MotoGP Round11 Indianapolis / Etats Unis [27-08 / 29-08] - Page 41

Pasky

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Envoyé par danlos

...Après tu regardes en MotoGP, certains pilotes ont terminés car ils savent qu'ils peuvent prendre malgré tout 4 ou 5 points, donc pas de prises de risque et pour le championnat c'est toujours ça de pris...

Pas de prise de risque avec 73 chutes dans ce champ de mines? Pas d'accident grave malgré 73 chutes faudrait il plutôt dire.
Quand on voit les images, ça fait peur

. Bon, ok, c'est vrai, pas de blessé. Mais imagine une seconde que grâce à se superbe revêtement, Rossi se blesse à nouveau, ou que Lorenzo se casse un truc le forçant à stopper la saison....

Il y a une commission de sécurité qui a donné son feu vert, je trouve ça scandaleux.

Pour la F1, très mauvais exemple !!! Ils nous parlent de sécurité à longueur de temps, et continuent de disputer le GP de Monaco et du Canada, et créent de plus en plus de GP en ville.

PS: Pour Indy, suite au refus de mettre une chicane, c'est Michelin qui avait décidé de se retier.

danlos

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Envoyé par Pasky

Pour la F1, très mauvais exemple !!! Ils nous parlent de sécurité à longueur de temps, et continuent de disputer le GP de Monaco et du Canada, et créent de plus en plus de GP en ville.

PS: Pour Indy, suite au refus de mettre une chicane, c'est Michelin qui avait décidé de se retier.

Oui mais quel est le dernier gros accident en F1 où le pilote à été transporter à l'hosto, surement Kubica en 2007 au Canada sinon ça remonte justement à ce GP d'Indy.
A Monaco il n'y a jamais de gros accidents (ces 15 dernières années), ils ne vont "pas assez vite" pour se prendre un gros carton.
Il est bien plus dangereux de prendre le Banking à 330 que de tourner à Monaco où le seul réel danger est la sortie du tunnel avec la lumière et le soleil en pleine tronche.

Pour Indy, oui Michelin a demander aux pilotes de se retirer mais les équipes ou le pilote n'était pas obliger d'accepter, certains auraient très bien pu prendre le départ pour marquer des points.

Pasky

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Envoyé par danlos

...
A Monaco il n'y a jamais de gros accidents (ces 15 dernières années), ils ne vont "pas assez vite" pour se prendre un gros carton....

T'as raison, Karl Wendlinger dans le coma 19 jours, puis maintenu artificiellement dans le coma deux semaines, ça remonte à 1994.

Le danger des circuits entre rails, c'est justement le manque de dgagement, donc même "pas vite", ils peuvent se faire très très mal.
En cas d'accident, les poursuivants ne peuvent pas éviter l'accidenté.
Selon moi la course en ville est un nons sens, aussi bien en 4 qu'en 2 roues.

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Envoyé par danlos

....Pour Indy, oui Michelin a demander aux pilotes de se retirer mais les équipes ou le pilote n'était pas obliger d'accepter, certains auraient très bien pu prendre le départ pour marquer des points.

Sans pneus cela aurait été difficile..

xleu

pour faire dans le hs ....

une petite anecdote qui m'est arrivé avec Hervé à laguna Seca en 2008, on se rend en voiture (de loc) sur le circuit le mercredi aprem, on décide de faire un tour des point de vues sur les collines internes au circuit. je décide de m'arrêter pour faire des photo de la piste avec les box en arrière plan, Hervé se gare on descend, le circuit est désert et nous sommes les seuls a cette endroit ce qui le rend encore pus charmant... soudain arrive une voiture de police (inter au circuit peut-être) et la gars nous dit que c'est une allée pour piéton et que nous devons vite dégager avec notre voiture... Hervé tente une négociation très correct en expliquant que nous faisons juste un tours pour faire des photos, mais non que nenni, le "cops" hausse le ton et nous explique que les piétons passent par ici... le circuit est toujours aussi désert.... nous sommes 3 pendant de longues minutes et Hervé de me dire "viens axel on va s'en il est trop rigide... ya personne mais "the law is the law"....c'est un flic americain..."

chrisgaz

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Envoyé par xleu

pour faire dans le hs ....

une petite anecdote qui m'est arrivé avec Hervé à laguna Seca en 2008, on se rend en voiture (de loc) sur le circuit le mercredi aprem, on décide de faire un tour des point de vues sur les collines internes au circuit. je décide de m'arrêter pour faire des photo de la piste avec les box en arrière plan, Hervé se gare on descend, le circuit est désert et nous sommes les seuls a cette endroit ce qui le rend encore pus charmant... soudain arrive une voiture de police (inter au circuit peut-être) et la gars nous dit que c'est une allée pour piéton et que nous devons vite dégager avec notre voiture... Hervé tente une négociation très correct en expliquant que nous faisons juste un tours pour faire des photos, mais non que nenni, le "cops" hausse le ton et nous explique que les piétons passent par ici... le circuit est toujours aussi désert.... nous sommes 3 pendant de longues minutes et Hervé de me dire "viens axel on va s'en il est trop rigide... ya personne mais "the law is the law"....c'est un flic americain..."

C est beau L AMERIQUE.....
Perso, j y suis aller 3 fois pour le taff, j irais pas en vacance....

chrisgaz

bon, je crois qu il nous faut parler de la bouffe américaine, et on aurait fait le tour du GP D indy....

Mog27

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Envoyé par Pasky

+1, c'est tout bonnement scandaleux, mais les pilotes et teams acceptent de rouler...

Le problème c'est que la Moto GP a besoin de l'Amérique afin d'atirer les sponsors et autres

ced29

Citation:

Envoyé par Mog27

Le problème c'est que la Moto GP a besoin de l'Amérique afin d'atirer les sponsors et autres

Ouais mais bon, vu la taille du pays ils doivent bien disposer de circuits corrects

chrisgaz

Citation:

Envoyé par ced29

Ouais mais bon, vu la taille du pays ils doivent bien disposer de circuits corrects

La plus part de leur circuit sont, comme ils le disent, mithyque... ils datent depuis qu ils font des sport mécanique... au départ c etait des anneaux de terre, et elles ont évoluer vers le béton... la plus part de ces pistes n ont pas du tout les memes fondations que nos pistes européennes.... alors faut pas s étonner de voir des creuvasses au milieu de leur pistes...
Une fois, une belle crise d insomnie m arrive, je matte ABmoteur, et je tombe sur une course NASCAR... d un coup, plein des voitures se mettent dans le mur... devinez quoi, un trou béant en plein milieu de la piste...
Alors, si pour le sport national qui est le NASCAR, qui attirent quasiment tous les sponsors du pays, les américians ne se soucient pas trop de l état de leur piste, je vous avoue qu a mon avis, ils se foutent completement de la piste tracé au milieu de leur anneau de vitesse d indyanapolis qui n est utilisé internationalement que 2 fois, la motoGP et la F1.... vous croyez pas qu ils vont faire le moindre effort

philguerin

Pour aborder vite fait le problème des flics ricains c'est qu'ils sont confrotés à une population qui peut, bien plus facilement qu'en France, se balader armée jusqu'aux dents.... et prêt à tirer même sur les flics... ceci explique "un peu" leur comportement assez "psycho-rigide" D'autant quand tu es étranger mais avec une caisse immatriculée aux EU...pour eux tu es un énemi... point barre.
J'ai un de mes pôtes qui a fait une partie de ses études dans le Connecticut il roulait avec un 1000 gex (1982-83) et il avait la poignée assez leste et du coup en excès de vitesse presque en permanence (faut dire que c'est facile de dépasser les 50 Mph) un jour il s'est fait arrêter par deux flics en moto, ils l'ont couché parterre menoté dans le dos avec un calibre sur la tête le temps de vérifier ses papiers et autres autorisations de résidence sur le territoire ricain... il a revendu la bécane la semaine suivante... il est au Japon maintenant .... Il s'appelle Franck LEBOUCHER et c'est d'ailleurs un correspondant pour moto journal... ponctuellement ... faudrait que je le rappelle d'ailleurs... histoire d'aller à SUZUKA...