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Automobilisme: F1

BMW rejette l'offre de rachat de Sauber


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BMW a rejeté l'offre de Peter Sauber pour le rachat de son écurie de Formule 1. Le constructeur allemand se retirera en fin de saison, laissant sur le carreau tous les employés de l'équipe germano-suisse, fondée par l'entrepreneur zurichois et sise en grande partie à Hinwil.
le 07 août 2009
LeMatin.ch & les agences


BMW a cependant affirmé que les négociations entamées avec Peter Sauber, ainsi qu'avec d'autres parties intéressées, n'étaient pas rompues. Le Zurichois, qui détient déjà 20% de l'écurie, avait fait état de son intention de sauver l'équipe après l'annonce du retrait de BMW, la semaine dernière. Le groupe allemand détient les 80% restant.
"Mais les négociations avec BMW ont été rompues, parce que les demandes étaient simplement trop élevées pour moi", a indiqué Peter Sauber. L'arrêt des négociations a empêché Sauber de signer l'accord Concorde conclu la semaine dernière entre la Fédération internationale de l'automobile et les écuries pour assurer la pérennité du championnat de Formule 1 jusqu'à 2012.
Le Suisse, auquel BMW avait racheté l'écurie en 2005, a fait savoir qu'il appartenait désormais au constructeur allemand de trouver une solution pour que l'opération puisse aboutir. Le retrait de BMW est le premier d'un constructeur majeur depuis celui de Honda en décembre, motivé par le contexte économique.

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VOILE

Alinghi 5: «ce bateau-là ne peut pas perdre...»


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Moment de grande émotion pour le nombreux public venu au Bouveret lorsque l'hélicoptère s'est élevé au dessus du lac Léman pour hélitreuiller «Alinghi 5 Le catamaran «Alinghi 5» s'est envolé du port du Bouveret pour rejoindre Gênes. Sous les acclamations d'un public venu en masse. le Bouveret (VS)
Gaëlle Cajeux - le 07 août 2009
Le Matin



«Ah! Voilà, ça y est, il décolle!» «C'est incroyable!» Agglutinées dans le port du Bouveret, des centaines de personnes applaudissent, bouche bée. Conscientes d'être les spectatrices privilégiées d'un événement exceptionnel. Devant elles, le maxicatamaran «Alinghi 5» s'envole, suspendu par quelques fils à un autre géant, l'hélicoptère russe «MI26». «Alinghi» quitte par les airs les eaux du Léman et la Suisse, pour rejoindre celles de la Méditerranée, en Italie. Ce spectacle unique, personne ne voulait le rater.
6h15 Le Bouveret se réveille sous un ciel rosé. Au port, la base d'«Alinghi» a disparu. Ne reste «que» le mât du catamaran, couché de toute sa longeur (50 m!) devant les premiers curieux. Les techniciens le préparent pour la grande envolée. Tandis que le reste du bateau mouille, 300 m au large.
7h00 Equipés de caméras, d'appareils photo et de jumelles, quelques dizaines de spectateurs lève-tôt prennent possession des rochers. «Un géant pareil sur une petite gouille comme ça, c'est à ne pas rater!» lance Jacqueline, qui s'est levée à 5 h pour être aux premières loges. Avec sa soeur Anne-Lyse, elles sont des fidèles d'Alinghi et affirment: «Avec la ferveur populaire qu'il y a, ce bateau-là ne peut pas perdre.»
7h30 Un hélicoptère Super Puma de Heliswiss fond sur le Bouveret. En moins d'une minute, on y accroche le mât du catamaran, qui s'envole direction Gênes. Comme une répétition générale de l'«Evénement».
7h45 Une foule envahit maintenant le port. Tous tentent de trouver une place au bord de l'eau, sur un bout d'herbe, de rocher ou de sable. Beaucoup arborent une casquette ou un T-shirt estampillé Alinghi. «Tout va se passer en deux minutes, et après plus rien.» «L'hélico, c'est le plus grand du monde!» Chacun y va de son commentaire. Sur l'eau, des dizaines de bateaux rejoignent et entourent «Alinghi 5».
8h10 Emmené vers son «bijou» par un zodiaque, Ernesto Bertarelli passe brièvement devant le public. Applaudissements généraux. Monsieur Alinghi salue, tout sourire. «Si le patron se déplace, c'est qu'il va se passer quelque chose», se réjouit cette observatrice. Une amie lui répond: «Il est surtout très agréable à regarder...»
8h20 Les enfants commencent à s'impatienter. «Le «MI26» et «Alinghi» sont des stars, ils se font désirer...»
9h05 L'immense hélicoptère arrive enfin au Bouveret. Il stationne longuement au-dessus du catamaran, le temps que la «bête» soit solidement arnachée. «Ben le pilote est sacrément balèze!»
9h15 «Alinghi 5» prend son envol sous les applaudissements émerveillés du public. Dans moins d'une heure il passera au-dessus des Alpes. En début d'après-midi, il se posera dans le port de Gênes, en Italie. «Je suis un peu triste de le voir partir», confie Benjamin, 13 ans. Gilbert et ses amis aussi. «On verse une larme, il quitte la Suisse. Mais ce bateau, quelle fierté pour notre pays!» Le navigateur Steve Ravussin poursuit: «C'est bonnard de voir que les choses avancent. Finies les palabres, ils vont naviguer.»

10h20 La buvette du port s'est vidée. Les serveuses regrettent déjà le team Alinghi. «Ils ont été sensationnels, ils peuvent revenir quand ils veulent.»

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Tennis

Gasquet prépare son retour


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Le Français a consommé de la cocaïne. Pas délibérement, selon lui

Richard Gasquet s'entraîne pour revenir à la compétition
le 07 août 2009
Le Matin



Ayant pris acte de l'appel de la Fédération internationale de tennis contre sa suspension pour dopage, jugée trop clémente par l'ITF, Richard Gasquet a décidé de poursuivre sa préparation en vue de son retour à la compétition dans les semaines à venir. Le Tribunal arbitral du sport a de son côté confirmé qu'il avait été saisi dans cette affaire.
Richard Gasquet «est convaincu que le Tribunal arbitral du sport confirmera qu'il n'a pas absorbé délibérément de cocaïne. Cet appel n'interdit pas aux sportifs de poursuivre la compétition. Aussi, dans l'attente de cette nouvelle audience, Richard Gasquet poursuivra sa préparation en vue de son retour à la compétition dans les semaines à venir», indique le communiqué officiel du Français.
«dopé à son insu»
L'ITF a annoncé jeudi qu'elle allait faire appel devant le TAS de la suspension de 2 mois et demi infligée par un tribunal indépendant à Gasquet, contrôlé positif à la cocaïne au tournoi de Miami. Le 15 juillet, ce tribunal avait estimé que le Français était dopé à la cocaïne à son insu et lui avait infligé une sanction clémente de 2 mois et demi.
Gasquet avait expliqué, lors de sa comparution devant le Tribunal antidopage de l'ITF, le 28 juin, la présence de cocaïne dans son organisme par des baisers échangés en boîte de nuit, la veille de son contrôle, avec une jeune fille qui en aurait consommé.

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Avant de dompter la mer, Alinghi franchit les Alpes

PAGES SPÉCIALES | Du Bouveret à Gênes, via le Grand-Saint-Bernard: l’incroyable déménagement du catamaran.


© KEYSTONE / JEAN-CHRISTOPHE BOTT | Les Alpes à ses pieds, et le Mont-Blanc en toile de fond, Alinghi 5 a accompli sans embûches son voyage sur le Léman et la Méditerranée, hier matin. Le Defender de la prochaine Coupe de l’America était suspendu à un hélicoptère russe, le plus puissant du monde.


Liens en relation avec l'article :

• Notre galerie d'images du voyage d'Alinghi
• La vidéo de l'envol

FLORENCE MILLIOUD HENRIQUES | 08.08.2009 | 00:02


«Ouah…» Hier dans la foule des lève-tôt du pays d’Alinghi, faute de superlatifs, les onomatopées étaient de rigueur. Tout comme l’enthousiasme d’avoir vécu un épisode de la Suisse qui gagne. «On pourra dire qu’on y était!» souffle une maman à ses enfants. Arrivé le 8 juillet par les airs et sous les applaudissements au Bouveret, le Defender de l’America’s Cup a quitté son mouillage lémanique trente jours plus tard avec le même cérémonial. Aussi impressionnant que placide. Calculé et majestueux à la fois. Les jumelles ou le zoom de l’appareil photo comme complices, le public guette le moindre signe. Le plus petit indice. Ernesto Bertarelli sortant du port en direction de «son» bateau quelques minutes après 8 h en serait-il un? Une dame espère un signe de sa part. Son souhait exaucé, les applaudissements répondent au salut du patron.
Attendu, épié et finalement détecté peu après 9 h au-dessus de Lausanne d’où il a décollé à 8 h 42 devant une centaine de personnes, le point blanc du Mil-Mi 26 – alias l’hélicoptère le plus puissant au monde – grossit à vue d’œil. Sauf qu’après plusieurs fausses alertes, le doute se mêle aux certitudes: est-ce bien lui? «Si, si… on voit les élingues qui pendent», assure un spectateur.
L’envol après les remous
Mais les minutes paraissent des heures avant que le colosse des airs ne se stabilise au-dessus du catamaran géant. De toute part, le crépitement à répétition des appareils photo trompe l’impatience des centaines de spectateurs massés sur les jetées et les quais du port valaisan.
Sur le lac devenu tout d’un coup blanc à cause des remous, la manœuvre est délicate. «Les pales ont causé des turbulences telles qu’Alinghi reculant en direction du port s’est appuyé sur la barge. A ce moment-là, l’hélicoptère s’est posté au-dessus de la barge afin d’éloigner le catamaran en le soufflant. C’était extraordinaire de sang-froid et de précision», s’enthousiasme un témoin.
A 9 h 15, les quatre cordons ombilicaux qui relient l’hélicoptère à Alinghi 5 se tendent, se détendent, se retendent et le public reste bouche bée. Le silence admiratif pour mot d’ordre. Un mirage sur Léman comme vision. Et… juste le temps pour une petite pique à l’égard des adversaires: «Ça n’a franchement rien à voir avec l’incroyable cinéma juridique que fait Oracle.»
Un périple de 270 km
Chassée par les pales, l’eau forme une longue traînée blanche et la libellule de 11 tonnes prend son envol pour un périple de 270 kilomètres. Comme le mât l’a fait deux heures plus tôt au moment où un jeune fan trépignait: «Je peux aller tout devant, maman.»
Un T-shirt en guise de dernier souvenir
La star de carbone partie et Ernesto Bertarelli dans son sillage, Le Bouveret allait-il tomber dans l’Alinghi blues? La foule évanouie, le chantier qui, mercredi encore, bichonnait le multicoque, totalement démonté… Restait un dernier rempart: l’échoppe aux couleurs du Defender suisse. Ceux qui n’étaient pas déjà dans les bouchons du retour l’ont prise d’assaut. Andrew, un Britannique en vacances, ne l’a pas manquée. Sur le vif, il troque son T-shirt contre celui d’Alinghi. Un nouveau fan? «La passion que la Suisse met pour ce bateau est magique. C’était extraordinaire. Ouah!»

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FORMULE 1

1,5 million le GP pour Schumi!


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Pendant que Schumi sue... en souriant, les promoteurs des GP se remplissent les poches

L'argent n'est peut-être pas son moteur... mais le retour aux affaires de Michael Schumacher va lui permettre d'accumuler quelques millions de plus
Jean-Claude Schertenleib - le 08 août 2009
Le Matin Dimanche



Un million d'euros (1,5 million de francs) par GP + une prime spéciale équivalant à la même somme en cas de victoire: Michael Schumacher sait négocier ses services. Et Ferrari et la F1 savent ce qu'il vaut. Notez bien que 1,5 million pour deux heures à encaisser plusieurs G à chaque accélération, à chaque freinage et dans chaque virage, c'est nettement moins que les 270 000 francs que demande Usain Bolt pour courir un 100 m (moins de 10 secondes) lors d'un meeting!
Tout est relatif
Alors, trop payés, les sportifs? Tout est bien sûr très relatif. Ces sommes sonnent comme un hymne honteux aux oreilles de ceux, toujours plus nombreux, qui ne parviennent pas à honorer leurs factures à la fin du mois. Mais la présence de ces stars génère des montants qui sont encore plus importants, montants que se partagent les promoteurs des grands événements sportifs. Ainsi, alors que Michael Schumacher entamait son régime de forçat - il doit sérieusement remuscler sa nuque et perdre encore 4 kilos pour retrouver son poids de forme, situé à 69 kilos -, qu'il s'offrait une récréation romantique (mercredi, il a célébré avec sa Corinna d'épouse le 14e anniversaire de leur mariage), le secrétariat du GP de Belgique du 30 août était débordé. Car les fans ne veulent pas rater l'événement.
Un gros coup de pub pour la F1
La F1, dont les affluences étaient à la baisse sur tous les circuits depuis le début de la saison, va retrouver, grâce à Schumi, son statut d'événement No 1. Et ça, cela n'a pas de prix!

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États-Unis

Golf: Tiger Woods a remporté le tournoi d'Akron


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L'Américain Tiger Woods remporterle tournoi d'Akron le 9 août 2009

L'Américain Tiger Woods a profité de l'effondrement de l'Irlandais Padraig Harrington pour remporter le tournoi d'Akron (Ohio), comptant pour le circuit masculin nord-américain de golf (PGA), son cinquième succès cette saison, dimanche.
le 10 août 2009
LeMatin.ch & les agences


Woods s'était déjà imposé la semaine passée à Grand Blanc.
Avec un total de 268, il termine le tournoi à 12 coups sous le par et devance Harrington et l'Australien Robert Allenby de quatre coups.
Classement final (par 70):
1. Tiger Woods (USA) 268 (68-70-65-65)
2. Robert Allenby (AUS) 272 (68-69-69-66)
. Padraig Harrington (IRL) 272 (64-69-67-72)
4. Hunter Mahan (USA) 273 (68-69-70-66)
. Angel Cabrera (ARG) 273 (70-68-68-67)
6. Steve Stricker (USA) 274 (67-69-71-67)
. Stewart Cink (USA) 274 (69-69-68-68)
. Miguel A. Jimenez (ESP) 274 (68-72-66-68)
9. Lee Westwood (GBR) 275 (69-71-70-65)
10. Mike Weir (CAN) 276 (71-66-69-70)

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AUTOMOBILISME

Simona De Silvestro: battue... mais ravie!


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Pour Simona De Silvestro, sa deuxième place d'hier équivaut presque à une victoire

Deuxième à Mid-Ohio, la Vaudoise Simona De Silvestro prend ses distances en tête du championnat. Et s'approche du million...
Jean-Claude Schertenleib - le 09 août 2009
Le Matin



«C'est qui, cette jeune fille qui sourit alors qu'elle n'est que deuxième? Deuxième, c'est bien le premier perdant, non?» Entre la rigueur théorique et la pratique, il y a parfois, c'est vrai, un joli sourire. Et celui de Simona De Silvestro (20 ans), à Lexington, dit beaucoup de choses:
Départ mouvementé. Battue deux fois à Chicago par l'Américain John Edwards il y a deux semaines, la Vaudoise avait vu son principal concurrent pour le titre revenir sur elle (l'écart n'était plus que de 5 points). Or, à Mid-Ohio, Edwards a connu des soucis dès le départ, avant d'être impliqué dans un accident au premier tour. Il ne restait plus qu'à Simona de ne pas commettre d'erreur: «La piste était très glissante. Je n'ai pas vu ce qui s'est passé pour Edwards, mais, en arrivant au deuxième virage, j'ai failli tamponner la voiture de Summerton; nous avons dû tous les deux écarter notre trajectoire, mais sans mal», raconte-t-elle.
Savoir calculer
La sagesse. La suite? «Mon rythme était légèrement supérieur à celui de Summerton, mais lorsque nous sommes revenus sur des attardés, les choses se sont compliquées. Deux fois, je suis parvenue à me hisser à sa hauteur, mais jamais à le passer. Alors, je me suis dit, en regard des événements, qu'il était préférable d'assurer cette deuxième place.»
La bonne affaire. Résultat de la course: à quatre manches de la fin du championnat - on rappelle que le (la) lauréat(e) empochera 1 million de dollars -, l'avance de Simona De Silvestro sur John Edwards est désormais de 16 points. Une victoire en rapporte 20 et, chaque week-end, un point supplémentaire est attribué au vainqueur des qualifications. Prochain rendez-vous: dimanche, à Trois-Rivières, Québec.



Classements
Lexington (MID-OHIO). Formule atlantic.
1. Summerton (EU), 38 tours, 51'03''940 (162,81 km/h). 2. De Silvestro (S), à 2''000. 3. Garcia (Esp), à 8''004. 4. Niemelä (Fin), à 33''736. 5. Vervisch (Bel), à 43''366. 6. Winslow (Aus), à 47''060. 12 classés. Championnat (8/12): 1. De Silvestro, 135 points. 2. Edwards (EU), 119. 3. Summerton, 113. 4. Vervisch, 94. 5. Garcia, 78. 6. Kasemets (Est), 70. 16 classés.

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tennis

Tournoi de Montréal: Federer avec femme et enfants


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Roger Federer pourra compter sur un soutien de poids au tournoi ATP 1000 de Montréal. Le no 1 mondial sera en effet accompagné au Québéc par sa femme Mirka, ainsi que par ses jumelles âgées de moins de trois semaines, qui ont toutes trois traversé l'Atlantique pour le soutenir.
le 09 août 2009
LeMatin.ch & les agences


Exempté du premier tour, le Bâlois entrera en lice contre le vainqueur de la partie entre le Russe Igor Kunitsyn (ATP 38) et le Canadien Frédéric Niemeyer (ATP 502). Federer s'est envolé vendredi en jet privé en direction de Montréal avec sa famille et une nurse dans les bagages. "Mirka a fait des tests jeudi et les bébés ont passé dix jours à l'hôpital, tous est parfait", s'est-il réjoui.
Dans la première interview après son triomphe à Wimbledon donnée au New York Times, le Suisse a indiqué qu'il avait appris qu'il allait devenir papa en janvier, lors du tournoi de Doha au Qatar. Ce n'est qu'au cours de l'Open d'Australie, que Mirka et lui ont été informés qu'ils attendaient des jumelles. Le match suivant, Federer exécutait l'Argentin Juan Martin del Potro 6-3 6-0 6-0. "Je me suis dit: OK, on dirait que cela ne m'affecte pas", a-t-il souri. "C'était un bon départ, ça m'a donné confiance".
L'homme aux 15 titres en Grand Chelem était très occupé ces derniers semaines. D'une part il s'est entraîné six jours d'affilée avec l'Autrichien Stefan Koubek, d'autre part il a dormi à l'hôpital aux côtés de sa femme et de ses jumelles. "Parfois, j'étais vraiment fatigué", a avoué "Rodgeur". "Je ne sais pas si c'est parce que j'ai beaucoup travaillé ou si c'est en raison d'un déficit de sommeil".
Le Bâlois s'est entraîné une première fois vendredi avec son ami d'enfance Marc Chiudinelli - éliminé samedi soir au 1er tour des qualifications par Michael Llodra) et a laissé une belle impression aux observateurs. En cas de succès au Québéc, Federer pourrait augmenter son avance sur son dauphin Rafael Nadal. L'Espagnol ne pourra en effet pas défendre les points acquis aux JO de Pékin (800), où il avait décroché la médaille d'or, tandis que son "meilleur ennemi" avait dû s'incliner en quart de finale (200 points).

[Slimdean]

De retour à la compétition, la jeune limbourgeoise s'est offert le scalp de Marion BARTOLI, cette nuit, au premier tour du tournoi de CINCINATI :

Kim CLIJSTERS a battu la 13ème joueuse du monde, la Française MARION BARTOLI, cette nuit, au premier tour du tournoi de TENNIS de CINCINATI, aux ETATS-UNIS.
La limbourgeoise revenait à la compétition après plus de 800 jours de retraite sportive.

Au 2e tour, Kim Clijsters affrontera Patty Schnyder.
Yanina Wickmayer, 56ème mondiale affrontera au premier tour, l'italienne Francesca Schiavone 26ème au classement WTA.


Interviewée par Christine Hanquet : http://dl.free.fr/jxnPSdPcT

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Sergueï Makarjin: «La mission Alinghi 5 a été très difficile»

Alinghi | Sergueï Makarjin, le pilote du megahélicoptère, raconte le transport du catamaran suisse jusqu’à Gênes. L’équipée n’est pas allée sans quelques sueurs froides, notamment pour prendre de l’altitude. Le Mil-Mi 26 est un appareil exceptionnel, à usages multiples,civils et militaires.


© O. Meylan | L’un des deux pilotes Sergueï Makarjin. «Puisque nous savions que le catamaran allait beaucoup bouger durant le trajet, nous avions effectué des calculs spéciaux et raccourci les élingues avant afin de limiter ses rotations.»


GÉRALD CORDONIER ET LIOUDMILA CLOT, DE «WWW.NASHAGAZETA.CH» | 11.08.2009 | 00:00


L’équipage du Mil-Mi 26 a savouré, hier, la fin de sa «mission Alinghi». De retour à Lausanne avec leur puissant hélicoptère, la dizaine d’employés du Ministère russe des affaires extraordinaires – commandés pour assurer le transport des coques du Defender jusqu’à Gênes – en ont profité pour remplir leurs bagages de souvenirs suisses. Tôt ce matin, leur retour vers Moscou était programmé. La fin de plus d’un mois de mission en Suisse pour l’équipe au sol. A quelques heures du décollage, Sergueï Makarjin (55 ans), l’un des deux pilotes du «vaisseau aérien», et le Berlinois Jörg ­Masana (52 ans), coordinateur de l’opération chez Heliswiss International, racontent la difficile livraison assurée vendredi passé.
Savez-vous que, pour certains fans d’Alinghi, vous êtes devenus de véritables héros?
Sergueï Makarjin: Nous ne sommes pas des héros! Nous avons tout simplement effectué le travail pour lequel nous sommes spécialisés.
Un catamaran à transporter durant 4 h 30 sur plus de 270 kilomètres et sur Alpes, c’est tout de même un vol particulier… Comment s’est-il déroulé?
Jörg Masana: L’opération a, effectivement, nécessité plus d’une année de préparation, dont un mois et demi de calculs techniques. Il nous a, surtout, fallu beaucoup de temps pour obtenir toutes les autorisations de vol en Italie. Mais grâce aux équipes de l’hélicoptère russe, d’Alinghi et d’Heliswiss, tout s’est très bien déroulé.

Même au Bouveret quand le catamaran a bougé vers la berge, sous le souffle de l’hélicoptère…?
SM: Depuis le début, on savait que toute la mission serait très difficile. Comme prévu, elle l’a été! Au départ, on ne s’attendait pas à ce que le bateau bouge autant sur l’eau. Mais tout le monde a gardé son calme. Avec mon collègue, nous avons repositionné l’hélicoptère afin de repousser Alinghi 5 au large. Le chargement a simplement pris cinq minutes de plus que prévu.

Pourquoi avoir choisi, finalement, de passer par la Fenêtre de Ferret plutôt que par le col du Grand-Saint-Bernard?
SM: Nous avions étudié plusieurs variantes de vol. Avec les conditions météo de vendredi et les onze tonnes suspendues, nous avons en fait eu un peu de peine à prendre de l’altitude. Nous avons donc dû effectuer un demi-tour supplémentaire dans la vallée du Rhône afin de réussir à passer les Alpes (ndlr: à environ 3000 mètres d’altitude).

Comment s’est passé le trajet de l’autre côté de la frontière?
JM: Par mesure de sécurité, nous avions interdiction de survoler les zones habitées ou les bâtiments. Jusqu’à Gênes, nous sommes donc descendus pratiquement en ligne droite, en zigzaguant à travers les campagnes et en suivant en partie le fleuve Po.
Le précieux chargement s’est-il beaucoup agité?
SM: Un catamaran n’est pas une charge compacte facile à faire voler. Puisque nous savions qu’il allait beaucoup bouger durant le trajet, nous avions effectué des calculs spéciaux et raccourci les élingues avant afin de limiter ses rotations.
Quel souvenir garderez-vous de cette mission?
SM: Sans mentir, je n’ai jamais eu l’occasion de survoler d’aussi belles montagnes qu’en Suisse. La vue y est extraordinaire. Et si je ne m’y connais pas beaucoup en bateaux, j’ai aussi été très impressionné par cette construction.

Je viens de le voir passer en dessus de chez moi.......Un monstre