Grille Motogp 2013

[valent45]

Edwards aurait peut-être De Angelis comme coéquipier l'année prochaine, si le financement est là !
Je pense que c'est une bonne chose pour Karel, il pourra au moins retrouver le plaisir de piloter, et n'aura plus peur de tomber à chaque sortie !

[pechos1]

Rea sur une Honda gresini . Ca me ferai plaiqsir pour lui car j'aime bien ce piloet mais ....

[Diim60]

Si vous voulez mon avis, Honda attends de voir ce que fera Johnny Rea durant son remplacement et si il fait de bonne performance il ira chez Gresini sinon si ça ne convient pas a Honda, peut être une CRT ( pourquoi pas ) ou rester chez Ten Kate avec Haslam. Mais a mon avis ça se jouera sur ce Grand prix et le suivant entre Bautista et Rea ( 2 pilotes que j'apprécie tout particulièrement d'ailleurs et qui font parti de mes préférés )

[danlos]

Petite question: Gresini est-il certain de disposer d'une MotoGP Honda l'an prochain??
Car pour ceux qui n'ont pas écouté Eurosport cet après midi, il y avait M. Bartholemy comme invité, ils ont beaucoup parlé des CRT notamment avec C Guyot (c'était intéressant, deux gars qui parlaient comme s'il étaient en privé, Tissier qui n'a rien dit pendant 5 min). Et Barthelemy parlait de Redding qui était approché par Pramac, mais a aussi dit que Marc VDs avait comme objectif d'arriver en MotoGP le plus vite possible avec une moto compétitive. Et il a fini en disant qu'il pourrait arriver plus vite que prévu en MotoGP...
Donc pourquoi ne pas avoir une Honda Marc VDS et Gresini passer complètement en CRT avec deux pilotes??

[Rossifumi_46]

C'est ce que j'ai compris aussi Danlos.
Je précise qu'il a dit que Marc VDS voulait une moto compétitive, capable de jouer la victoire, pas d'une CRT qui selon les propres de nos deux protagonistes du jour ne devraient pas exister car inutiles.

[Pasky]

Envoyé par Rossifumi_46

C'est ce que j'ai compris aussi Danlos.
Je précise qu'il a dit que Marc VDS voulait une moto compétitive, capable de jouer la victoire, pas d'une CRT qui selon les propres de nos deux protagonistes du jour ne devraient pas exister car inutiles.

Elles sont inutiles aujourd'hui, mais elles sont la catégorie de demain. Donc, n'est il pas inintéressant pour des "petits" teams de prendre de l'avance en mettant au point dès maintenant une CRT ?

[danlos]

Envoyé par Pasky

Elles sont inutiles aujourd'hui, mais elles sont la catégorie de demain. Donc, n'est il pas inintéressant pour des "petits" teams de prendre de l'avance en mettant au point dès maintenant une CRT ?

D'après ce qu'ils disaient, dès 2014, on aura des constructeurs (Ducati-Honda...) qui pourraient vendre/louer leurs moteurs aux équipes CRT. Pour eux, les CRT comme on les connait ne vont pas vivre bien longtemps.

[desmolo]

bah de toutes façon la catégorie CRT a un règlement incohérent et incomplet, donc ne pourra pas perdurer éternellement sous sa forme actuelle. j'imagine que l'on va évoluer vers un règlement tel qu'on le trouve en Moto3 (moteur en série limitée, partie cycle proto).

la solution actuelle qui veut que l'on prenne des moteur de série en faisant une prépa qui est limitée en coût me parait être une hypocrisie totale vu le tarif limite

[valent45]

Les CRT risquent de s'améliorer dès la saison prochaine, grâce à l’électronique commune
Pour ce qui est de la dernière Honda proto, je pense qu'elle restera chez Gresini.
VDS, devrait quant à lui arriver dans les années à venir, c'est une certitude.

[danlos]

Ce n'est pas de la MotoGP, mais Nico Terol a signé un contrat de deux ans supplémentaires chez Aspar pour le Moto2.