Vos casques...

[Pasky]

Envoyé par Indorae

Sympa ton Gt-air Phil... j'aime assez la déco.
J'en ai pris un aussi l'an passé (le blanc avec la ligne décalée noire), je suis assez déçue par le manque d'insonorisation... mais bon, avec une visière solaire intérieure, l'air s'infiltre et ca le rend bruyant, enfin pour moi. Dommage.
Je viserai bien un NXR dans le futur, il m'a l'air bien plus performant niveau sonore... et celui-ci me plait bien :

Un essai de casques effectué dans le magasine " Que Choisir" donne le Shoei GT-Air comme le meilleur casque tout paramètres confondus et le met juste derrière le Schubert question insonorisation.
Le NXR est annoncé comme bien insonorisé car refermé à sa base, ce qui provoque des soucis pour l'enfiler, et qui le transforme en chaudière l'été.

Vivement que l'on puisse essayer les casques en situation pour se faire une vraie idée et arrêter de mettre 500€ dans le commerce sans savoir à quoi s'attendre.

[Rebellix]

Slt,
Pour ma saison piste 2016, je vais changer de casque.
J'aime assez l'AGV Corsa et le Suomy SR Sport. Des avis particuliers sur ces deux casques ?

Merci.

[philguerin]

Pour ma part je ne connais ni l'un ni l'autre mais les critères à prendre en compte pour la piste ne sont a priori pas forcément les mêmes que pour la route ou pour le quotidien... du moins j'imagine...
Sur piste on voit souvent des ARAI qui sont pas forcément très appréciés sur route...

[Pasky]

Du même avis que Phil.

Sur la piste, selon moi, 2 paramètres importants, le champ de vision et l'aération.

[Bilou]

Envoyé par Pasky

...

Sur la piste, selon moi, 2 paramètres importants, le champ de vision et l'aération.

Tu penses qu'un casque typé piste doit avoir un plus grand champ de vision ?

Sur l'essai de mon Bell M4R Carbon, il était signalé que ce casque typé plutot piste avait un champ de vision un peu étroit, ce qui n'était pas handicapant sur piste mais que ça l'était sur route .

Perso, ça ne me dérange pas du tout, mais c'est vrai que son champ de vision est moins important que sur le Shoei que j'avais avant .

[Rebellix]

Envoyé par philguerin

Pour ma part je ne connais ni l'un ni l'autre mais les critères à prendre en compte pour la piste ne sont a priori pas forcément les mêmes que pour la route ou pour le quotidien... du moins j'imagine...
Sur piste on voit souvent des ARAI qui sont pas forcément très appréciés sur route...

Ben pour le moment j'ai un arai, mais c'est hors de question de remettre plus de 700 boules pour mon casque... D'autant qu'à chaque fois que je dois demonter la visière je me fais dessus. J'ai deja foiré le remontage et ca m'a coûté les deux cachés latéraux... Une vrai misère.

[papy mougeot]

Envoyé par Bilou

Tu penses qu'un casque typé piste doit avoir un plus grand champ de vision ?

Sans doute en latéral pour voir ce qu'il y a derrière sans trop tourner la tête, et vers le haut pour le plat-ventre, en regardant bien on a l'impression que les casques des pilotes sont trop petits , leur menton étant bien visibles sous les mentonnières et leurs yeux centrés par rapport à l'ouverture, les mousses sont sûrement sur mesure contrairement aux casques du commerce...

[pool]

bon le vision-R va partir a la poubelle, je me suis acheté un shoei gt air cet après midi mais même en courant vite dans la magasin je n'ai pas réussi a atteindre le niveau sonore de ma mamie, mais je suis sur que je vais être bien dedans enfin mieux que dans le shark

[philguerin]

tu l'as pris de quelle couleur?? Il y en a plusieurs qui sont très sympa!

[pool]

j'ai pris celui ci
bon alors premier jours de déplacement avec et je dois dire que de fermer la visière en démarrant et ne la rouvrir qu'a moment de couper le contact c'est que du bonheur, le bruit est beaucoup moins fort même a une vitesse qui fait de moi un criminel
le seul point ou je préfère le vision-r c'est le champs de vision est bien petit la mais ça va être une question d'habitude.
le poids aussi est bien, on le sent a peine