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[desmolo]

ah bon ? et le burgman ? c'était pas une innovation suzuki ?

bon, ça n'empêche pas que la gamme évolue peu.

[valent45]

Envoyé par desmolo

ah bon ? et le burgman ? c'était pas une innovation suzuki ?

bon, ça n'empêche pas que la gamme évolue peu.

Je l'avais oublié

Mais il fait quand même moins recette que ses concurrents
Vous allez êtres surpris par le BMW qui risque de donner la réplique au Tmax qui a bien longtemps été seul dans cette catégorie

[Valentino46]

Le problème de suz c'est qu'ils ne font plus rien, le GSR 600 un flop, les Gex se sont de léger lifting mais rien de transcendant alors que leurs concurrent comme Kawa ou BMW sort des machine de 200cv avec l'electronique qui va avec pour un prix similaire....

Il n'y a que le GSR 750 qui est pas trop mal mais ça fait léger....

[pool]

Envoyé par desmolo

ah bon ? et le burgman ? c'était pas une innovation suzuki ?

tu as raison de mettre ça au passé par ce que sur paris c'est une grande majorité de merde a 3 roues ou de t-max.
sur que la gex 2012 n'a rien de transcendant comparé aux autres mais je suis sur qu'elle reste compétitive sur piste suffit de voir le SERT

[Valentino46]

Celle du SERT n'a rien à voir avec la moto de route.... rien qu'a matter la fourche Showa usine à 40 000e et ta compris....

C'est comme dire que la moto de Gimbert est la même que celle de série... utopie ^^

[pool]

Envoyé par Valentino46

Celle du SERT n'a rien à voir avec la moto de route.... rien qu'a matter la fourche Showa usine à 40 000e et ta compris....

C'est comme dire que la moto de Gimbert est la même que celle de série... utopie ^^

la on parle compet niveau route c'est 130 maxi alors pas besoin d'un avion de chasse

[Valentino46]

non ce que je veux dire c'est qu'il ne faut pas croire que les moto de route même en full sont proches de celle en course.... et ce même en endurance....

Vu que ton propos vis à vis du SERT avec la GEX 2012 aller dans ce sens.... vu que le modèle de base (gex) n'a rien de transcendant...

[daftduke]

Hayden sera opéré de nouveau demain de l'épaule a St francisco.
en effet, les résultats des tests ont montré des dégâts importants au niveau du cartilage de l'articulation de l'épaule et des lésions musculaires.
comme nicky a écourté ses séances d'esais de sépang, cela s'imposait sans doute, meme si a l'aube des nouveaux essais de Sépang2 et jerez cala n'est pas génial tant pour la confiance que pr le développement de la machine.

commentaires de nicky :
«Il est clair qu'une autre opération au début de la saison n'est pas la meilleure chose qui pourrait arriver, mais de nouveaux tests montrent que je ne pouvais pas conduire efficacement à Sepang mais je suis content d'avoir essayé car, au moins , nous avons réalisé que le problème à l'épaule était plus grand qu'il ne semblait au début et puis nous pouvons agir rapidement pour traiter la partie affectée. Ces choses font partie de ce travail et seront respectées, puis ns essayererons de ns mettre en forme le plus rapidement possible. L'engagement et les efforts que Ducati et l'équipe fournissent m'aide a fournir le meilleur de moi et à garder l'esprit et la confiance pour cette année. "


sources GPone et motoblog.it

[webamanu]

Nouveau sponsor pour Yam, c'est pas une nouvelle mais voici une hypothèse de ce que être les couleurs 2012. En haut a droite j'adore !

[danlos]

Les deux de droite qui reprennent le design de l'an passé seraient le mieux. Parce que jaune-orange, c'est quand même pas super
Mais bon après c'est comme tout, une question d'habitude.