Round 01 Losail/Qatar [26-28 Mars 2021]

[xleu]

malgré tout il y a un paquet de pilote connu dans tes listes !!!

[JML]

Avis du béotien de service :

-pour une fois , les trois courses ont été très intéressantes à suivre .

-surpris de voir ce wheeling au départ d'un concurrent (de seconde ligne ?) au départ des motos 2)

-étonné de l'irrégularité de Fabio (très bien puis mal pour finir mieux ). Problème de pneus ?

-ravi pour Johann quasi-suicidaire voici deux ans et radieux à présent .

[criducati]

Envoyé par Bilou

Oui, faut croire !
A ce sujet, les cheveux longs bouclés sont une marque de fabrique des pilotes Italiens a dit Laurent Rigal ce matin, et j'ai toujours eu un faible pour les pilotes italiens de ce style !

Il y a une exception qui confirme la règle: Joe Roberts, il a une belle tignasse.

[criducati]

Envoyé par JML

Avis du béotien de service :

-pour une fois , les trois courses ont été très intéressantes à suivre .

-surpris de voir ce wheeling au départ d'un concurrent (de seconde ligne ?) au départ des motos 2).

C'est DI GIANNANTONIO qui fait un beau wheeling au départ (genre de truc qu'il faut éviter) mais il n'a pas perdu de temps et finit sur le podium(3ème).
Il est parti de la 3ème ligne.

[Pierre Kirool]

Morbidelli a eu un soucis de holeshot device dès la mise en grille qui n'a pas pu être résolu, il a fait toute la course sans amortisseur car bloqué en position enfoncé.
Chapeau à lui pour avoir terminé dans ses conditions.
il termine à près de 24s de la tête avec un vrai problème technique, soit un poil plus lent que 1s au tour (22 tours) par rapport au vainqueur.


Savadori est un bon soldat Aprilia, il a quasiment toujours roulé pour eux, il ne donne pas d'interview explosive (Smith, Iannone, Redding...) sur le niveau de l'équipe ou de la moto. Il se tait et il roule.
Mis à part ça, lui il termine dernier à plus de 46s de Vinales, soit près de 2s au tour de perdu.
C'est énorme et c'est inadmissible, même pour Aprilia, même si il a encore des traces de sa blessure à l'épaule qu'il avait lors des essais mi-mars.

[Bilou]

Envoyé par JML

...
-étonné de l'irrégularité de Fabio (très bien puis mal pour finir mieux ). Problème de pneus ?

...

Oui, il dit avoir eu un drop à un moment au niveau du pneu arrière .

De toutes façons, à quasi chaque fois qu'un pilote n'a pas le résultat escompté, c'est du à un problème de pneu d'aprés ses dires !

Alors soit le pilote ne veut pas admettre que ses adversaires ont été plus performants que lui, soit il ne sait pas gérer ses pneus, soit son équipe ne sait pas lui régler sa moto, soit c'est Michelin qui n'est pas capable de fournir enfin des pneus qui tiennent la durée d'une course .

Difficile de savoir ou se situe la vérité, mais quoi qu'il en soit, c'est une histoire de gommes !


Sinon, pour revoir l'incroyable départ canonique de Martin :

https://www.paddock-gp.com/motogp-qa...5-immortalise/

C'est ce qui s'appelle déposer ou atomiser ses adversaires !
VAvavroum la Ducati !

Ceci étant, faire un départ aussi tonitruant n'est pas synonyme de bonne place à l'arrivée, parti en quatorzième position pour se retrouver 4ème au 1er virage...mais pour finir 15ème à l'arrivée !

[danlos]

Envoyé par Bilou

Oui, il dit avoir eu un drop à un moment au niveau du pneu arrière .

De toutes façons, à quasi chaque fois qu'un pilote n'a pas le résultat escompté, c'est du à un problème de pneu d'aprés ses dires !

Alors soit le pilote ne veut pas admettre que ses adversaires ont été plus performants que lui, soit il ne sait pas gérer ses pneus, soit son équipe ne sait pas lui régler sa moto, soit c'est Michelin qui n'est pas capable de fournir enfin des pneus qui tiennent la durée d'une course .

Difficile de savoir ou se situe la vérité, mais quoi qu'il en soit, c'est une histoire de gommes !

C'est la faute de Michelin! Encore plus chez Yamaha pour Rossi et Vinales (et maintenant Quartararo)
Bientot, ils vont changer le technicien et en mettre un autre. Ah merde, ça ne changera rien, ils auront toujours leur soucis avec leur pneu!

[desmolo]

bah de toutes façons quand tu as un soucis de réglage (suspensions,; géométrie, ect) tu peux éventuellement trouver ta moto efficaces au chrono sur quelques tours, mais sur la durée d'une course ça se traduira forcément par une dégradation des pneumatiques.
après, est ce que c'est le pneu qui n'est pas adapté à la moto ou la moto pas adaptée aux pneus, le débat peut durer éternellement.
mais comme on a un manufacturier unique, la seule solution est de développer la moto autour des pneus, qu'ils soient "bons" ou pas.

[criducati]

Envoyé par desmolo

....mais comme on a un manufacturier unique, la seule solution est de développer la moto autour des pneus, qu'ils soient "bons" ou pas.

C'est vrai! Et si on en croit Guy Coulon (lors d'une interview qui avait été mise en ligne dans ce forum). Il disait que ce n'était les pneus le problème et qu'il fallait développer la moto autour des pneus.