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[valent45]

Envoyé par Psyduck

C'est confirmé

Et c'est AMG qui doit être super heureux de sponsoriser la Ducat' officielle maintenant...

Voila ta réponse :

http://www.gp-inside.com/1520/19-avr...ti-amg-s-en-va

[Pasky]

Envoyé par Psyduck

C'est confirmé

Et c'est AMG qui doit être super heureux de sponsoriser la Ducat' officielle maintenant...

Oui, super heureux, cela leur permet de se tirer d'un mauvais pas.
Puis, entre nous, quelqu'un avait remarqué se sponsoring ? Perso j'avais déjà oublié...

VW-Audi achetant Ducati pour avoir sa propre marque moto, pourquoi pas, mais je ne pense pas que cela puisse faire de l'ombre à BMW, les deux étant très différents. Je trouve d'ailleurs que les images de Ducati et VW-Audi ne sont pas franchement compatibles

[karel]

Envoyé par Pasky

Oui, super heureux, cela leur permet de se tirer d'un mauvais pas.
Puis, entre nous, quelqu'un avait remarqué se sponsoring ? Perso j'avais déjà oublié...

VW-Audi achetant Ducati pour avoir sa propre marque moto, pourquoi pas, mais je ne pense pas que cela puisse faire de l'ombre à BMW, les deux étant très différents. Je trouve d'ailleurs que les images de Ducati et VW-Audi ne sont pas franchement compatibles

http://www.challenges.fr/entreprise/...re-ducati.html

[Pasky]

Merci pour le lien Karel

Ce qui est dit et qui me surprends beaucoup : "Audi espère gagner de nouvelles parts de marché dans le haut de gamme. En faisant des misères à BMW aussi sur le terrain des motos. "Le point commun entre Audi et Ducati c’est la technologie, souligne Jean-Noël Kapferer, professeur à HEC et expert des marques"

Je ne vois pas comment Audi compte faire de l'ombre à BMW en deux roues. Les clients Ducati ne sont pas du tout les mêmes que ceux de Ducati

Il est dit aussi :"Aujourd’hui, les passerelles s’ouvrent, car dans les agglomérations encombrées, les utilisateurs recherchent des solutions de mobilité. "Un grand nombre de nos clients utilisent leur moto la semaine pour se rendre rapidement à leurs rendez-vous et leur voiture le week-end, note Jean-Michel Cabret de BMW.

Ce qui est vrai pour BMW, ne l'est pas forcément pour Ducati, enfin je crois... On n'achète pas une Ducati pour échapper aux embouteillages. Pour les problèmes de circulation, la mode est le scooter.

J'espère que ce rachat permettra à Ducati d'obtenir plus de moyens.

[ced29]

Envoyé par Pasky

...VW-Audi achetant Ducati pour avoir sa propre marque moto, pourquoi pas, mais je ne pense pas que cela puisse faire de l'ombre à BMW, les deux étant très différents. Je trouve d'ailleurs que les images de Ducati et VW-Audi ne sont pas franchement compatibles

Quoique ...
Il me semble que depuis quelques années BMW tend vers les sportives avec la S1000RR tandis que Ducati fait le chemin inverse en allant vers les "trails" avec la Multistrada.

[Rebellix]

Envoyé par ced29

Quoique ...
Il me semble que depuis quelques années BMW tend vers les sportives avec la S1000RR tandis que Ducati fait le chemin inverse en allant vers les "trails" avec la Multistrada.

Ah bon ? La Panigale joue tout a fait dans la même cours que la s1000rr.
Je crois que ce qui caractérise Ducati depuis qlqs années, c'est que dans tous les types de moto, ils essaient de sortir des motos d'exception. Je parlais de la Panigale, mais on pourrait aussi parler de la Diavel et comme tu le dis, de la Multistrada.
J'ai lu un article qui parlait de l'image de marque de Ducati. Et le redacteur par une boutade, résumait bien la situation d'un point de vue purement commercial. On ne verra jamais une série spéciale Golf ou une A3 ou une série de fringues siglées "HRC", par contre Ducati...

[larticho]

Ouh !!! La belle perle !!!

Envoyé par Pasky

Je ne vois pas comment Audi compte faire de l'ombre à BMW en deux roues. Les clients Ducati ne sont pas du tout les mêmes que ceux de Ducati

Dis moi le chat, tu n'aurais pas mangé des croquettes périmées

Ce qui est vrai pour BMW, ne l'est pas forcément pour Ducati, enfin je crois... On n'achète pas une Ducati pour échapper aux embouteillages. Pour les problèmes de circulation, la mode est le scooter.

J'espère que ce rachat permettra à Ducati d'obtenir plus de moyens.

Plus de moyens, probablement, des changements, très certainement, à mon avis...

Le groupe VW a mis des années à faire d'Audi sa marque haut de gamme... Force est de constater que c'est un très grand succès, aujourd'hui on ne peut plus parler de BMW ou de Mercedes, sans y associer Audi ! (à moins qu ça ne soit l'inverse ?)

De fait, je suppose qu'Audi (et VW group) a un plan à long terme pour Ducati, et possible que les clients Ducati d'aujourd'hui ne seront plus les clients Ducati de demain...
(Quant aux stratèges de Béhème, vont devoir se mettre à réfléchir !)

[karel]

Envoyé par Rebellix

J'ai lu un article qui parlait de l'image de marque de Ducati. Et le redacteur par une boutade, résumait bien la situation d'un point de vue purement commercial. On ne verra jamais une série spéciale Golf ou une A3 ou une série de fringues siglées "HRC", par contre Ducati...

personnellement je trouverais un peu maladroit d'associer des modèles VW à Ducati. leurs images sont éloignées ainsi que leur public.

[karel]

http://www.leparisien.fr/flash-actua...12-1960688.php

la conclusion est intéressante, ducati ne pèse pas lourd dans les compte du groupe et pourrait (conditionnel hein) être une bonne affaire, en terme d'image et en terme financier.

pas sûr qu'il y ait des modèles audi estampillées ducati ou l'inverse.

en tout cas ducati a une image proche de pas mal de marques du groupe :
- audi
- bugatti
- bentley
- mais surtout lamborghini qui est aussi une marque italienne avec une excellente image.

moi je dis ça sent encore l'augmentation de tarif chez ducati dans le futur... :langueŽ:

[webamanu]

Envoyé par ced29

Quoique ...
Il me semble que depuis quelques années BMW tend vers les sportives avec la S1000RR tandis que Ducati fait le chemin inverse en allant vers les "trails" avec la Multistrada.

1 " trail" et encore même pas un vrai, je trouve que c'est très peu pour dire que Ducati vire de bord.