Round17 Sepang/Malaisie [27-29 Octobre 2017]

[danlos]

Envoyé par xleu

plus pour longtemps

Restriction de buget ou c'est toi qui arrête?

[xleu]

Envoyé par danlos

Restriction de buget ou c'est toi qui arrête?

restriction de budget...

[56evenakano]

Envoyé par danlos Voir le message
Restriction de buget ou c'est toi qui arrête?
restriction de budget...



ah zut crotte !!! on te verra encore l'année prochaine quand même ?

[xleu]

Envoyé par 56evenakano

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Restriction de buget ou c'est toi qui arrête?
restriction de budget...



ah zut crotte !!! on te verra encore l'année prochaine quand même ?

pas sur

[darkkakashi]

Et le lobbying continue

http://www.crash.net/motogp/news/886...ng-competitive

Si il connaissait si bien les japonais il devrait savoir que ce genre de pression a 2.- ne fonctionne pas avec eux.

En plus vous êtes la en mode cocorico à rêver de Zarco sur la meilleure moto possible tout en essayant de vous justifier pleins de mauvaise foi sur le pourquoi du comment plutôt que d assumer votre chauvinisme crasse

Reste une réalité, celle qui fait tourner le monde, celle qui impact votre poulain Xleu en ce moment même, la réalité économique.

Zarco ne représente pas un marché porteur, ni de sponsors et il est âgé. Je pense qu un jeune espagnol (mir), un italien, un asiat, un Anglo Saxon et in germanique passeront tous avant Zarco en terme de préférence économique, ce qui préfigure chez les teams d usine avant tout.

Attends de voir débarquer un chinois avec du talent

[danlos]

Envoyé par darkkakashi

Et le lobbying continue

http://www.crash.net/motogp/news/886...ng-competitive

Si il connaissait si bien les japonais il devrait savoir que ce genre de pression a 2.- ne fonctionne pas avec eux.

En plus vous êtes la en mode cocorico à rêver de Zarco sur la meilleure moto possible tout en essayant de vous justifier pleins de mauvaise foi sur le pourquoi du comment plutôt que d assumer votre chauvinisme crasse

Reste une réalité, celle qui fait tourner le monde, celle qui impact votre poulain Xleu en ce moment même, la réalité économique.

Zarco ne représente pas un marché porteur, ni de sponsors et il est âgé. Je pense qu un jeune espagnol (mir), un italien, un asiat, un Anglo Saxon et in germanique passeront tous avant Zarco en terme de préférence économique, ce qui préfigure chez les teams d usine avant tout.

Attends de voir débarquer un chinois avec du talent

Peux-tu parler autre chose de Zarco et Poncharal?
-Regardes-tu les courses?
-Connais-tu un peu le MotoGP?
-Pourquoi certains journalistes étrangers, qui ne parlent pas un mot de français disent du bien de Zarco?
-Pourquoi Lin Jarvis ou Livio Suppo ou Gigi Dall'Igna parlent en bien de Zarco?

Tu ne penses pas que le principal problème est ta tête?

Et tu peux répondre, on est là pour débattre.

Pour le moment, le pilote chinois il est n'est pas, donc Zarco restera en MotoGP, quoi que tu dises. Et les sponsors vont venir plus facilement grâce à Zarco que grâce à Jonas Folger.

Et tiens, allez on va s'amuser, trouve moi un autre pilote rookie qui a fait une meilleure saison que Zarco sur les 10 dernières années? Je suis sympa, je ne remonte pas loin et je vais t'aider. Il y en a quelques un de faciles comme Lorenzo, Marquez, Dovizioso
Allez on rajoute Spies.

Mais à part ces quatre pilotes, je ne vois personne. Et il doit bien y avoir eu 30 rookies depuis cette date. Donc il sera 4 ou 5ème sur 30, c'est pas trop mal.

[Bilou]

Envoyé par darkkakashi

En plus vous êtes la en mode cocorico à rêver de Zarco sur la meilleure moto possible tout en essayant de vous justifier pleins de mauvaise foi sur le pourquoi du comment plutôt que d assumer votre chauvinisme crasse

Je pense que quand un type poste de telles inepties , le mieux est de l'ignorer .
Lui répondre lui donne une certaine valeur qu'il ne possède absolument pas !

[Pasky]

Envoyé par danlos

Oui mais est-ce que la M1 du Qatar n'était pas supérieure à la M1 d'aujourd'hui?

Je ne pense pas
Yamaha a, on l'a vu, fait une M1 2017 pas franchement réussie. Vinales s'en est bien sortie, car il comparait avec ce qu'il connaissait, et la M1 mal née du Qatar était tout de même nettement mieux que la Suzuki de fin 2016.
Rossi, a tiré la sonnette d'alarme, disant que cette version n'apportait pas les améliorations attendues.
Donc, petit à petit, test après test, évo après évo, Yamaha à gardé certains trucs, éliminé d'autres, et au final, même si la M1 d'aujourd'hui n'est pas au niveau des attentes, et des concurents, elle est logiquement supérieure à celle du Qatar

Envoyé par darkkakashi

En plus vous êtes la en mode cocorico à rêver de Zarco sur la meilleure moto possible tout en essayant de vous justifier pleins de mauvaise foi sur le pourquoi du comment plutôt que d assumer votre chauvinisme crasse

Tu ne comprends pas ce que nous disons, c'est dommage, car la majorité des messages au sujet de Zarco, souligne son talent, sans jamais faire référence à sa nationnalité.
D'ailleurs, les journalistes anglais, allemands, italiens ou espagnols qui disent énormément de bien de Zarco, peuvent-ils être taxé de chauvinisme ?
Et le grand Mike Doohan, est il crédible lui ? http://www.gp-inside.com/21447/02-no...ail-incroyable

Ton plaisir est de soulever les débats (pas de les élever), tu aimes plus que tout semer la zizanie, provoquer, chercher à déclencher des réactions violentes..........
mais voilà, tu es sur un forum où chacun prend le temps de lire, d'analyser, avant de répondre avec des arguments, des idées, des avis posés et réfléchis.
De nombreux sites ont supprimés la possibilités de commenter les articles, en grande partie à cause de rigolos comme toi. La différence, c'est qu'ici, on te laisse t'exprimer... faudrait quand même pas pousser le bouchon trop loin Maurice.

[Chiba 56]

Envoyé par Bilou

Je pense que quand un type poste de telles inepties , le mieux est de l'ignorer .
Lui répondre lui donne une certaine valeur qu'il ne possède absolument pas !

Tout à fait d'accord avec toi, c'est juste un provocateur qui défonce que des portes ouvertes afin de se montrer intéressant.
Sans intérêt.

[Charles ingalls]

Envoyé par xleu

restriction de budget...

C est bien dommage


Pour le reste ,

Moi Johann c est avant 2015 et apres 2015

Avant genre les autres sont meilleurs, déprime déprime

Apres 2015 , c est devenu le pilote sans complexe , il y a beaucoup de travail derrière avec quelques coups de guidon et les résultats sont là.

M1 2016 ou 2017 pour moi ces résultats seraient les mêmes, comme déjà dit avant le côté rookie ( sans repères) et sans complexes permet à Zarco de trouver des nouvelles limites ces nouvelles limites.