MotoGP Round10 Laguna Seca/Etats-Unis [22 Juillet - 24 Juillet 2011]

[daftduke]

Il y a se mois ci ds le dernier MX Magazine un sujet tres bon sur le metier d'agent.
Je sais que ça reste de la moto, que c'est meme le coté "terreux" et aussi que tt le monde n'achete pas tte la presse mais c'est assez sympa et instructif a lire.

Mais en france pour exercer se metier, il faut je crois une licence.
Mondialement je ne le sais pas.
alors en italie !!!!

[Pasky]

Envoyé par FRANCESCO

Sue ce point je pense que l'on est bien d'accord

Néemmoins si C Pernat pouvait se cantonner à son rôle comme les autres et nous faire grâce de ses pseudo analyses, je pense que personne ne s'en plaindrait

Il ne s'agit pas de pseudo analyse, et si il donne son avis, c'est que les spécialistes le lui demandent.
Tu n'aimes pas le personnage, ça, on l'a compris, mais tu ne peux pas remettre en doute ses qualités. Il est dans le milieux de la moto depuis ...40 ans ? Et il fait référence en Italie, je ne pense pas que ce soit un hasard..
Perso, j'aime bien connaître son avis. Je le dgresse un peu de son parti pris et de son bagoût, mais souvent il n'a pas tort.

[Pasky]

Envoyé par daftduke

..Mais en france pour exercer se metier, il faut je crois une licence.

Une licence de quoi ?
Pour être manager d'un sportif, ou autre (chanteur, acteur), il faut avoir la confiance de la personne, avoir de bonnes idées, de la tchache et de la suite dans les idées.

[danlos]

Envoyé par Pasky

Une licence de quoi ?
Pour être manager d'un sportif, ou autre (chanteur, acteur), il faut avoir la confiance de la personne, avoir de bonnes idées, de la tchache et de la suite dans les idées.

Pour la moto je ne sais pas mais pour les sports "professionnels" avec des lois comme le foot, rugby, basket... Il faut une licence que tu n'obtiens pas comme ça. Pour la moto je pense qu'il ne faut rien car il doit encore y avoir des gars qui choisissent leur équipe tout seul sans l'aide de personne.Ce n'est pas encore pro comme le foot et les millions d'€ n'ont pas encore envahis tout les pilotes.

[adrien]

Pernat y a 2 niveaux

grand public
il a surtout le tort de dire ce qu'il pense ce qui ne lui évite pas de dire des conneries mais aussi les vérités qui ne sont pas (toujours) bonnes à dire

pro
faut demander aux pilotes qu'il gère s'ils sont contents de lui ou pas.

par ailleurs il a beau avoir 40 ans de métier il ne prend personne de haut (sauf ceux qu'il aime pas...) et taille la bavette avec le pilote ou le parfait inconnu...

Pas comme d'autres aux melons surdimensionés et qui n'ont pas le 10èm de son expérience et de son vécu

[Pasky]

Envoyé par adrien

Pernat y a 2 niveaux

grand public
il a surtout le tort de dire ce qu'il pense ce qui ne lui évite pas de dire des conneries mais aussi les vérités qui ne sont pas (toujours) bonnes à dire

pro
faut demander aux pilotes qu'il gère s'ils sont contents de lui ou pas.

par ailleurs il a beau avoir 40 ans de métier il ne prend personne de haut (sauf ceux qu'il aime pas...) et taille la bavette avec le pilote ou le parfait inconnu...

Pas comme d'autres aux melons surdimensionés et qui n'ont pas le 10èm de son expérience et de son vécu

Je ne vois pas de qui tu parles là ....
Bon, et bien là, sujet clos tout est dit, merci Adrien

[daftduke]

hello.
Non pas HORS sujet clos puisque que visiblement je raconte que des conneries surtout pour certains qui me reprennent tres souvent .

en voici le lien déja pour commencer, bon certes il date de 2003, mais c'est tjr d'actualité en allant simplement sur le site de la FFM ou en les appelant.
http://www.sport.fr/motocyclisme/30155.shtm

Maintenant aussi faut savoir faire la part des choses entre un Manager sportif et un agent sportif (ou agent de pilote puisque c'est cela qui ns interesse ).
Par exemple, ceux qui ont parcouru le MX magazine de se mois ci avec un article sur les agents de pilotes, MX bien sur.
Certains pilotes racontent que non seulement l'agent s'occupe des contrats, négociations, mais qu'ensuite il s'occupe de la partie physique, entrainement, dietétique...

Donc je n'imagine pas Pernat faire ça, et je ne crois pas qu'il le fasse.
Ah le money time oui, et les discours aussi.
Mahé pour RDP c'est sur aussi, du moins jusqu'en 2010, la preuve c'est Demaria qui occupait du coté physique.

Comme j'avais dis en me proposant au forum dès le départ, je ne sais pas si je ferai l'affaire car j'ai souvent constaté et surtout ds le monde de la moto, bcp de personne savent mieux que toi, meme si t'as raison...visiblement, ici, on laisse peu de place a l'erreur et meme donc a la vérité....

Mais je m'en fout le challenge continue, et j'y prends gout, donc je reste...n'en déplaise.

[Pasky]

Envoyé par daftduke

hello.
Non pas HORS sujet clos puisque que visiblement je raconte que des conneries surtout pour certains qui me reprennent tres souvent .

Si dans les "certains" il y a moi, je peu préciser. Non, je ne te reprends pas, je dis seulement quand je ne suis pas d'accord, ou pas convaincu. C'est très différent et la règle sur un forum.
Ton lien est intéressant, stipule qu'il s'agit de courses en France, mais n'évoque aucun critère...

Envoyé par daftduke

.....
Certains pilotes (MX) racontent que non seulement l'agent s'occupe des contrats, négociations, mais qu'ensuite il s'occupe de la partie physique, entrainement, dietétique...

Donc je n'imagine pas Pernat faire ça, et je ne crois pas qu'il le fasse.

Pas plus Pernat qu'aucun autre ne remplie les deux fonctions sur le paddock, du moins à ma connaissance

[adrien]

Envoyé par daftduke

hello.
Non pas HORS sujet clos puisque que visiblement je raconte que des conneries surtout pour certains qui me reprennent tres souvent .

en voici le lien déja pour commencer, bon certes il date de 2003, mais c'est tjr d'actualité en allant simplement sur le site de la FFM ou en les appelant.
http://www.sport.fr/motocyclisme/30155.shtm

Maintenant aussi faut savoir faire la part des choses entre un Manager sportif et un agent sportif (ou agent de pilote puisque c'est cela qui ns interesse ).
Par exemple, ceux qui ont parcouru le MX magazine de se mois ci avec un article sur les agents de pilotes, MX bien sur.
Certains pilotes racontent que non seulement l'agent s'occupe des contrats, négociations, mais qu'ensuite il s'occupe de la partie physique, entrainement, dietétique...

Donc je n'imagine pas Pernat faire ça, et je ne crois pas qu'il le fasse.
Ah le money time oui, et les discours aussi.
Mahé pour RDP c'est sur aussi, du moins jusqu'en 2010, la preuve c'est Demaria qui occupait du coté physique.

Comme j'avais dis en me proposant au forum dès le départ, je ne sais pas si je ferai l'affaire car j'ai souvent constaté et surtout ds le monde de la moto, bcp de personne savent mieux que toi, meme si t'as raison...visiblement, ici, on laisse peu de place a l'erreur et meme donc a la vérité....

Mais je m'en fout le challenge continue, et j'y prends gout, donc je reste...n'en déplaise.

Euh je ne comprends .....rien!!!

Où tu veux en venir???

[daftduke]

Envoyé par Pasky

Si dans les "certains" il y a moi, je peu préciser. Non, je ne te reprends pas, je dis seulement quand je ne suis pas d'accord, ou pas convaincu. C'est très différent et la règle sur un forum.
Ton lien est intéressant, stipule qu'il s'agit de courses en France, mais n'évoque aucun critère...


Pas plus Pernat qu'aucun autre ne remplie les deux fonctions sur le paddock, du moins à ma connaissance

OK, mais si je le dis a toi et aux autres, c'est qu'a un moment donné c'est un job qui m'a interressé ds le MX et vitesse (surtout).
Mais pas pour faire uniquement que ds la moto.
je m'etais donc renseigné auprès de boites a concours (paris) et de la FFM pour l'examens.
Maintenant, rentrer ds le cercle fermé, les salons privés du monde de la moto, française et inter est tres tres dur..surtout si t'es pas un ancien pilote, ou directeur d'écurie etc..

voila.