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Envoyé par pechos1
....Cette année le Hrc développe en fonction des désiratas de ses 2 pilotes !Qui dit que Pedrosa doit être champion du monde...
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Plus ou moins cmme les autres années. En 2007, Honda avait même accordé son oreille à Checa...
Pour Dani, décidément, je ne te comprend pas très bien...? Qui dit qu'il doit être champion ? Ben lui tout d'abord, Puig bien entendu et surtout Honda !!On ne donne pas carte blanche à un pilote pendant 5ans, si on n'a pas l'espoir de le voir titré.
Pour la Honda, je vous trouve plutôt injuste. Dir que c'était une daube en début de saison n'est pas vrai du tout. Dès le début, la RCV a bien fonctionné sous les fesses de RdP. Vous vous laissez influencé par les commenatires des Gresini boys. D'ailleurs, il est où le Simoncelli qui allait tout pêter ?
Actuellement, la RCV est sans doute le meilleur moteur du plateau, et un chassis qui permet suivant le réglage, de piloter coulé à la Pedrosa, ou de la violenter à la Rdp. C'est plutôt pas mal pour une mauvaise moto...non?
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Envoyé par Texas Terror
Deja la pole est un exercice particulier..
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Ce n'est plus vrai aujourd'hui. Autant les pneus qualifs faussaient la vision que l'on pouvait avoir, autant là c'est différent.
La pole aujourd'hui, c'est toujours le tour le plus rapide, mais les conditions pour l'obtenir sont très différentes.A l'inverse du tour qualif, là, la grille est assez représentative des forces en puissance. Les pilotes rapides au bout de quelques tours sont ceux qui seront rapides en courses. A Assen, Lorenzo obtient son chrono au 3ème tour concécutif, Pedro, Spies obtiennent leur chrono au 4ème tour, Dovi au 11ème....