Essais Intersaison 2015/2016

[philguerin]

Heureusement qu'il n'était pas à côté d'un autre pilote au même moment, çà aurait fait un carnage... vraiment son jour de chance à Loris...!

[chrisgaz]

On aurait moyen de trouver les temps de l année dernière lors des essais de sepang, juste pour comparer les temps entre le changement de pneus, et le le boitier unique pour tout le monde?

[danlos]

Envoyé par chrisgaz

On aurait moyen de trouver les temps de l année dernière lors des essais de sepang, juste pour comparer les temps entre le changement de pneus, et le le boitier unique pour tout le monde?

Il y a toujours moyen!!
Mais attention, les temps du jour ne sont pas vraiment significatifs. En effet, après la chute de Baz, Michelin a interdit aux pilotes d'utiliser les pneus tendres.
C'est pour ça que Petrucci qui avait fait un chrono en pneu tendre est devant.

comparatifs:

Essais hivernaux 2014: :

1. Marc Marquez – 1’59″533
2. Valentino Rossi – 1’59″727, + 0,194
3. Jorge Lorenzo – 1’59″866, + 0,333
4. Aleix Espargaro – 1’59″998, + 0,465

Jour 1 2015:


Jour 2 2015
Marquez

2:00.507
2:00.452
2:00.733
2:00.785
2:00.881
2:01.113
2:01.432
2:01.121
2:01.264
2:01.145
2:01.493
2:01.439
2:01.447
2:01.240
2:01.534
2:01.370
2:01.508
2:01.481
2:01.477

Pedrosa

2:01.164
2:00.818
2:00.701
2:00.598
2:00.808
2:00.671
2:00.564
2:00.591
2:00.795
2:00.943
2:00.747
2:01.254
2:01.378
2:01.149
2:01.170
2:01.225
2:01.294
2:01.246
2:01.803

Iannone : Pas de long run

Rossi

2:01.006
2:00.938
2:01.066
2:00.842
2:01.080
2:01.122
2:01.066
2:07.245
2:01.083
2:01.015
2:01.259
2:11.795
2:01.403
2:01.272
2:01.144

Lorenzo

2:00.849
2:00.868
2:00.760
2:00.735
2:00.768
2:01.135
2:01.037
2:01.098
2:01.178
2:01.328
2:01.325
2:01.273
2:01.231
2:01.228
2:01.371
2:01.314
2:01.294
2:01.189
2:01.220

P.Espargaro

2:01.487
2:00.955
2:01.137
2:01.403
2:01.425
2:01.372
2:01.368
2:01.570
2:10.191
2:01.397
2:01.393
2:01.712

Dovi et suivants : Pas de long run

Vinales

2:03.199
2:02.705
2:02.827
2:02.955
2:02.643
2:02.617
2:02.289
2:02.294
2:02.358
2:02.354
2:03.348
2:02.416
2:02.401
2:02.509

Très grosse simu de course de Pedrosa, un peu moins bon pour Rossi (qui déclare ne pas l'avoir faite avec son meilleur setting de la journée), Pol Espargaro pas trop mal et Vinales qui maintient un rythme assez régulier à une grosse seconde des tops

Voilà les messages du topic de l'an passé

[Joebarteam46]

Dernier jour et Lorenzo loin devant..., il à l'air vraiment au dessus depuis le début des essais, 9 dixième au 2ème qui est son coéquipier, sa fait beaucoup tout de même, impressionnant!

[philguerin]

Oui Le Jorge il n'est pas venu pour faire de la figuration....!1 s au second c'est pas rien!

[roadrider]

Pour sûr, JL est parti pour mériter le titre de CDM de l'inter-saison !!

Néanmoins, il devra confirmer au Qatar et surtout à Phillip Island.

En effet, si Sepang est une piste intéressante par son profil complet (grandes lignes droites, virages lents/rapides, courts/longs/carrés -mince trop court- ^^) il n'empêche que son revêtement uniforme à l'excellent grip a joué des tours à Honda l'an dernier en masquant un caractère moteur trop agressif.

Ces mêmes conditions de grip donnent littéralement des ailes à un JL très à l'aise sur sa Yam, en favorisant son style coulé et rapide en courbes.

Ce qui me fait penser que si Lorenzo leur met la même "correction" (ou même ne serait-ce que 4à5/10èmes constants) les concurrents, y compris le trio Marquez/Pedrosa/Rossi, auront vraiment du mouron à se faire pour la saison 2016

[Bilou]

Oui, vraiment très à l'aise le champion du monde avec ces Michelin !

Iannone a dominé Dovizioso pendant ces 3 jours, quant à Stoner, il fait le 5ème chrono et termine 1er pilote Ducati .

De quoi faire regretter son refus de revenir pour une saison entière, cela aurait certainement comblé Ducati...et fortement inquiété Dovizioso .

[philguerin]

Oui c'est vrai que STONER a de beaux restes... loin d'être ridicule le garçon... ! c'est vrai que c'est assez regrettable de ne pas le voir toute la saison... ! Mais bon, on se sait jamais... Dovi pourrait donner sa démission d'ici quelques semaines... ! Je crains que Dovi finisse par se transformer en Melandri bis... à suivre en tout cas!
En tout cas l'écart Michelin/Bridge, n'est pas si flagrant que çà... on a quasiment les mêmes temps dès les premiers essais... maintenant c'est peut-être la façon de percevoir les sensations qui peuvent être différentes mais sinon foncièrement il ne semble pas y avoir grand chose d'écart...!

Cruchtlow s'en sort pas mal non plus au fait... il finit premier satellite à 1 dizième de MARQUEZ... c'est vachement bien...!

[Cycy]

En ce qui me concerne, ces premiers essais m'ont marqué à deux niveaux : Lorenzo qui surclasse tout le monde (en se disant malade) et Stoner qui découvre la ducati, les michelins et la nouvelle électronique et qui se frotte directement aux meilleurs.

Pour le reste, je trouve qu'il est toujours difficile de tirer des conclusions des essais hivernaux car on ne sait pas trop sur quoi travaillent les équipes et les pilotes. Au final, on se fonde généralement sur le meilleur tour chrono de chaque pilote mais je ne suis pas convaincu que ce soit la donnée la plus pertinente lors d'essais. Maintenant, il est clair que Lorenzo s'est promené durant ces essais mais pour les autres pilotes, difficile de savoir où ils en sont réellement...

[Pasky]

Envoyé par roadrider

..En effet, si Sepang est une piste intéressante par son profil complet (grandes lignes droites, virages lents/rapides, courts/longs/carrés -mince trop court- ^^) il n'empêche que son revêtement uniforme à l'excellent grip a joué des tours à Honda l'an dernier en masquant un caractère moteur trop agressif.

Pardon de te contredire, mais Sepang propose que peu de grip, au point qu'il va être resurfacé avant le GP.
Pour HRC, l'excuse du climat qui aurait masqué un comportement agressif est une excuse en carton ! Cela va faire bientôt quoi...? 15 ans que les premiers roulages de la Honda se font à Sepang... et en 2014 cela aurait entrainé HRC sur une mauvaise piste ?

Envoyé par Cycy

..... Stoner qui découvre la Ducati, les Michelin et la nouvelle électronique et qui se frotte directement aux meilleurs.

Petite rectification, Stoner a utilisé la GP15 avec l'électronique 2015, ce qui le place fort logiquement devant les utilisateurs de GP16 avec le nouvel ECU.

Est ce que c'est juste pour m'embêter que personne ne pare de la belle perf de Barbera ?
3ème devant Valé au combiné des 3 jours
Oui, ce ne sont que des essais mais tout de même