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Round16 Motegi/Japon [18/20 octobre 2019]
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danlos
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Par défaut Round16 Motegi/Japon [18/20 octobre 2019] - 16/10/2019, 22h25

Cette fois c’est fait. Marc Marquez est officiellement champion du Monde MotoGP pour la sixième fois de sa carrière, la huitième au total. Le pilote catalan s’est encore imposé en Thailande devant Fabio Quartararo. Maintenant, place au Japon, sur les traces de Honda, un circuit qui a souvent réussi à Marquez.

En Thailande, nous avons encore eu deux pilotes qui étaient au-dessus des autres. Fabio Quartararo et Marc Marquez. Comme à Misano début septembre, le français a mené toute la course avant de se faire dépasser à quelques hectomètres de la ligne d’arrivée. Mais contrairement au GP de Saint Marin, Marquez semble avoir eu plus de mal pour dépasser le français. La puissance de la Honda l’a bien entendu aidé, mais on sent que le français est proche de la victoire. On l’a encore vu déçu lorsqu’il a passé la ligne d’arrivée, mais on espère que ce n’est que partie remise.

Au Japon, on se rappelle que l’an passé, Quartararo avait dominé le GP Moto2 pour s’imposer en solitaire, avant d’être disqualifié quelques heures plus tard à cause d’un problème de pression de pneus. On peut donc espérer voir le français jouer à nouveau devant ce week-end sur les terres de Honda.

Chez Honda justement on attendra une nouvelle fois Marquez pour jouer la victoire. Mais excepté le pilote Honda Repsol, on ne voit pas comment un Lorenzo, Nakagami ou Crutchlow pourraient monter sur le podium. Cal Crutchlow est en retrait depuis plusieurs GP, terminant souvent dans le top 10, mais bien loin du podium. Jorge Lorenzo n’y arrive toujours pas.

Et pour Takaaki Nakagami, même s’il vient de renouveler son contrat avec LCR pour l’année 2020, il mettra un terme à sa saison dès la fin de ce GP pour se faire opérer de l’épaule suite à une blessure qu’il se traine depuis plusieurs semaines. Et pour le remplacer, c’est la grosse surprise de la semaine, Johann Zarco a signé un contrat de trois courses avec l’équipe LCR. Le français pourra donc terminer la saison en tant que pilote MotoGP, lui qui était à pied depuis un mois et son départ de KTM. On en reparlera plus tard après le GP du Japon, mais le français abat une des dernières cartes de son jeu !

Chez Yamaha, Maverick Vinales continue encore à marquer de gros points. Depuis huit courses, l’espagnol est rentré sept fois dans les cinq meilleurs alors que son coéquipier Valentino Rossi reste sur deux huitièmes places.

A part ça, Suzuki tentera de rebondir après plusieurs GP en retrait. Alex Rins peut toujours terminer sur le podium du Championnat. Mais il devra bien terminer sa tournée outre-mer.

Chez KTM, Pol Espargaro sera encore le fer de lance, alors que Mika Kallio tentera de limiter la casse et marquer quelques points pour ainsi conforter sa place pour l’année 2020.

Sinon, en Moto2, on surveillera avec attention Tetsuta Nagashima qui à domicile sera un des favoris. Le japonais, en pleine progression cette année a souvent été malchanceux cette année avec de nombreux abandons. Mais on le voit régulièrement dans les plus rapides lors des essais libres. Le pilote Kalex pourrait bien monter sur son premier podium devant ses compatriotes.

Pour le championnat, Alex Marquez pourrait bien faire un grand pas vers le titre. Avec 40 points d’avance sur Augusto Fernandez, le pilote Marc VDS n’est pas encore à l’abri. En effet, outre Fernandez, Brad Binder, Tom Luthi et Jorge Navarro ne sont qu’à un maximum de 49 points de Marquez.
En tout cas, ce championnat est toujours aussi serré et chaque course est disputée, il est impossible avant le départ de savoir qui s’imposera.

Pour le Moto3, c’et la même chose. Comme à chaque course, on devrait avoir une dizaine de pilotes capable de s’imposer. Ce serait beau de voir un japonais s’imposer devant son public. Avec Tatsuki Suzuki, vainqueur à Misano, Ayumu Sasaki qui a déçu depuis le début de l’année mais qui est tout de même rapide, Kaito Toba qui s’est imposé au Qatar, Ai Ogura qui joue régulièrement les premiers rôles, ou Kazuki Masaki malgré ses difficultés, les nippons sont de retours pour se battre avec les espagnols et italiens qui sont dominateurs depuis plusieurs années.

Sinon Lorenzo Dalla Porta, Aron Canet et Tony Arbolino devraient continuer à être dans le top 3 et ainsi continuer à espérer pour le titre suprême. Avec on abandon en Thailande suite à un accrochage où il n’a rien pu faire, Aron Canet a perdu gros mais ne s’avoue pas vaincu pour le moment. Le pilote de Max Biaggi n’est qu’à 22 points de Dalla Porta. Au vu des bagarres en piste, Dalla Porta pourrait bien connaitre le même problème que Canet à Buriram. Etre au mauvais endroit au mauvais moment.

A part ça, Jaume Masia est de retour. Donc voilà pourquoi il faudra se lever à 5h dimanche matin !


Horaires:
https://www.paddock-gp.com/motogp-ja...soleil-levant/
Bon courage si vous voulez voir les premiers essais!!
Pour les courses, il faudra mettre le réveil pour les Moto3, sinon ça peut passer!!

Pour le temps, comme souvent à cette période au Japon, le temps est incertain. La pluie est annoncée pour vendredi et samedi alors que le soleil devrait faire son apparition dimanche!
   
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Re : Round16 Motegi/Japon [18/20 octobre 2019]
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Par défaut Re : Round16 Motegi/Japon [18/20 octobre 2019] - 17/10/2019, 18h06

Toujours aussi sympa et bien fait cet état des lieux des forces en presence ;-)
   
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Re : Round16 Motegi/Japon [18/20 octobre 2019]
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Par défaut Re : Round16 Motegi/Japon [18/20 octobre 2019] - 17/10/2019, 20h07

Merci pour cette belle prez !

Les Moto3 et Moto2 seront les plus intéressantes à suivre niveau championnat , rien n'est effectivement joué, même pour Alex Marquez !

Quand à la MotoGP, l’intérêt principal sera de voir qui pourra peut être battre Marquez, en espérant n'avoir pas seulement 2 pilotes en tête qui se suivent roue dans roue jusqu'au dernier tour comme à Misano et en Thaïlande .


"Le danger ne vient pas d'une vitesse qui ne correspond pas à la vitesse réglementaire, mais bien d'une vitesse inadaptée aux circonstances dans lesquelles le conducteur se trouve."
   
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Re : Round16 Motegi/Japon [18/20 octobre 2019]
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Par défaut Re : Round16 Motegi/Japon [18/20 octobre 2019] - 17/10/2019, 20h12

En tout cas, une fois de plus, je ne sais pas trop qui sera performant ou non. Notamment chez les Ducati. Ils peuvent bénéficier de la longue ligne droite, mais pourtant, je pense que les Yamaha et Marquez seront encore devant eux.
Maintenant, on va aussi voir où est Petruccci. Depuis cet été, il est vraiment en retrait, on sent qu'il n'est plus dans le coup. Je ne vais pas faire le journaliste polémiste, mais on dirait que ses mauvais résultats sont depuis le décès du responsable communication. Petrucci a posté plusieurs photos de lui, des autocollants sur la moto. Peut-être que mentalement cette fin de saison est dure.

Chez Honda, j'attends PI et l'arrivée de Zarco pour le comparer à Crutchlow. Même s'il y a 10% de chance que Zarco batte Crutchlow, qu'est-ce que ça me ferait rire. Juste pour qu'il la ferme un coup!

KTM, autant je pensais après le départ de Zarco que Kallio allait être titulaire pour 2020, autant je me poste des questions maintenant. Il n'y arrive pas tellement...

Chez Aprilia, on a aussi Espargaro qui a l'air plus engagé pour la cause catalane et les problèmes de Barcelone que par les problèmes de son Aprilia
   
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Re : Round16 Motegi/Japon [18/20 octobre 2019]
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Par défaut Re : Round16 Motegi/Japon [18/20 octobre 2019] - 17/10/2019, 21h16

Citation:
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Chez Honda, j'attends PI et l'arrivée de Zarco pour le comparer à Crutchlow. Même s'il y a 10% de chance que Zarco batte Crutchlow, qu'est-ce que ça me ferait rire. Juste pour qu'il la ferme un coup!
Qui qu'a dit que JZ aurait une 2018?... plus "facile*" que la 2019 donc?


*quand je dis "facile" c'est tout relatif hein...


"L'informatique, ça fait gagner du temps, encore faut-il en avoir beaucoup devant soi..." Bill Gates
   
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Re : Round16 Motegi/Japon [18/20 octobre 2019]
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Par défaut Re : Round16 Motegi/Japon [18/20 octobre 2019] - 18/10/2019, 13h07

Qui c'est qui est en tête??? Eh oui, c'est encore Quartararo!!
Champagne!! Même si on commence à s'y habituer.

Sinon, une fois de plus les Yamaha sont à la fête avec les 4 pilotes dans les 6 meilleurs. Seul Marquez et Dovizioso arrivent à s'intercaler.
Et dans le meilleur chrono, Fabio met encore plusieurs dixièmes au deuxième. Il est incroyable sur un tour
   
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Re : Round16 Motegi/Japon [18/20 octobre 2019]
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Par défaut Re : Round16 Motegi/Japon [18/20 octobre 2019] - 19/10/2019, 10h28

Des qualifications sur piste séchante, et une fois de plus Marquez est le plus fort. Mais c'est marrant, ce n'est que la première fois qu'il est en pole à Motegi en MotoGP! Marquez a fait le job tout au long de la séance.

Morbidelli 2ème, il ne s'est pas raté dans le moment clé, lui qui a souvent été moyen dans les dernières minutes des qualifications. Comme souvent dans ces conditions, les pilotes amélioraient au fur et à mesure et plus le temps passait, plus les chronos descendaient. Les pilotes n'avaient donc pas trop la possibilité de se rater, sous peine de finir loin.

Quartararo 3ème, lui qui avait les deux fois précédentes dans ces conditions été moyen, a réussi à faire une première ligne. Il continue sur sa lancée, avec une 4ème 1ère ligne de suite. 10 fois dans le top 3 sur les 13 derniers GP!

Les Ducati seulement 6, 7 et 8, avec Miller comme meilleur représentant.
Aleix très bon 9ème. Aprilia est en amélioration depuis quelques GP.
Rossi seulement 10ème, comme trop souvent il est moyen en qualif, on ne le voit pas vraiment en piste.

Dommage pour Nakagami qui se fait sortir en Q1 dans les derniers instants, ça aurait été sympa pour les japonais d'avoir leur pilote en Q2.

Par contre, un truc que je trouve pas très sportif, c'est Guintoli qui a été disqualifié des FP1 et FP2 car il a utilisé un moteur de 2020 pour la journée. En gros, c'était une journée de test gratuit pour Suzuki. Cela devrait être strictement interdit de faire ça. Sinon, les équipes vont demander un wild card le plus possible, juste pour faire des tests...
   
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Re : Round16 Motegi/Japon [18/20 octobre 2019]
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Par défaut Re : Round16 Motegi/Japon [18/20 octobre 2019] - 19/10/2019, 10h51

parce que pirro roulait avec un moteur stock en Italie, tu crois ?
un test pilot, c'est pour tester des trucs et s'il vient 3 fois dans la saison, ça me semble normal.


twingamme à tendances monomaniaques.
   
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Re : Round16 Motegi/Japon [18/20 octobre 2019]
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Par défaut Re : Round16 Motegi/Japon [18/20 octobre 2019] - 19/10/2019, 11h42

Citation:
Envoyé par desmolo Voir le message
parce que pirro roulait avec un moteur stock en Italie, tu crois ?
un test pilot, c'est pour tester des trucs et s'il vient 3 fois dans la saison, ça me semble normal.
Oui mais sachant que les moteurs sont limités pour les pilotes titulaires, surtout avec seulement 4 moteurs dans la saison, je trouve normal que les pilotes tests ne puissent avoir un moteur de l'année prochaine.
Imagine si Suzuki trouve un "truc" dans le moteur qui leur donne un très gros avantage. On pourrait avoir sur la fin de saison les pilotes titulaires prendre ce moteur, quitte à se prendre une pénalité et partir de la dernière place. Si l'avantage est vraiment important, tu peux faire ça
   
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Re : Round16 Motegi/Japon [18/20 octobre 2019]
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Par défaut Re : Round16 Motegi/Japon [18/20 octobre 2019] - 19/10/2019, 13h43

Citation:
Envoyé par danlos Voir le message
Imagine si Suzuki trouve un "truc" dans le moteur qui leur donne un très gros avantage. On pourrait avoir sur la fin de saison les pilotes titulaires prendre ce moteur, quitte à se prendre une pénalité et partir de la dernière place.
Pour terminer sur le podium?...

- un turbo peut-être?...

- un lance roquettes!...



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