OJ en Allemagne et à Valence

[FracK]

French rider Olivier Jacque will race for the factory Kawasaki Racing Team in the German and Valencia Grand Prix events in the 2005 MotoGP World Championship.

In addition to these two wild card appearances, Jacque has been signed as Kawasaki's test and development rider and is scheduled to complete 12 test days aboard the Ninja ZX-RR.

Jacque's test role will include working with Kawasaki engineers on the development programme for the prototype 2006 model ZX-RR, and with Bridgestone technicians on tyre testing.

For the German and Valencia races Jacque will race a third Ninja ZX-RR machine alongside regular factory riders, Shinya Nakano and Alex Hofmann.

"It is a very satisfying moment in my career to sign this new contract with Kawasaki, I have not had a full-time job in MotoGP for 18 months," Jacque said.

"I'm very motivated for the race and test programme Kawasaki have given me, I like both the German and Valencia circuits, and I think the ZX-RR has a very high potential."

"It is an honour to be the rider who will begin the testing of the 2006 prototype Kawasaki MotoGP machine."

The three-rider squad entered for Germany and Valencia is a further indication of Kawasaki's commitment to strengthen its presence in the world's premier motorcycle series.

"I'm delighted to have a rider of Olivier's talent in our team for two wild card races and the test programme," said Kawasaki Team Manager, Harald Eckl.

"Olivier understands the ZX-RR and the way we go racing, he proved that with his excellent results in China and France."

"Having three riders on the grid at Sachsenring and Valencia is a boost to our race programme, and will provide additional data on both the bike and tyres at these circuits."

Jacque has already raced twice for Kawasaki this season, as substitute for the injured Hofmann in China and France. On a rain-soaked Shanghai track in May, Jacque rode superbly to finish second on the podium and deliver Kawasaki's best ever result in the premier class.

Kawasaki's technical director Ichiro Yoda said that planning had already started for the 2006 season and Jacque would play a pivotal role, in company with Nakano and Hofmann, in the test programme.

"As we begin to formulate our technical plan for 2006 the test programme will be very busy, so Olivier will play an important part in sharing the workload," Yoda said.

"By both racing and testing Olivier will better understand our technical plan for the ZX-RR, and this will also help to maintain his fitness."

"In parallel with the machine it is important to focus on tyre development and having Olivier as test rider will allow Kawasaki to maximise our test programme with Bridgestone. This is very important for the future."

Yoda added that the 2006 MotoGP racer will be "visibly different" from the current ZX-RR machine, as part of Kawasaki's strategy to be a competitive force in the MotoGP World Championship.

[Dark Angel]

Quelle bonne nouvelle pour Olivier Jacque et quel plaisir pour nous de le retrouver une nouvelle fois en GP
Finalement rien n'est impossible...

[Risk]

Espérons maintenant qu'il va réellement participer à ces deux courses, parce que ça commence à être bizarre chez Kawa ... :mepris:


En tout cas, Allez OJ !!

[mathieu83]

D'aprés le site officiel motogp, il a été engagé par kawa pou 2gp et en plus il est pilote d'essais, il devra developper la zxrr de 2006 avec à la clé 12 journée d'essais

salut a tous
oui,super nouvelle pour OJ et pour tous ses fans.mais attention,grosse pression pour OJ et Hoffman qui vont vouloir faire leurs preuves sur la piste.Pour moi,il n'y a pas photo OJ va mettre 2 secondes au tour a Hoffman.Mais attention de ne pas en faire trop et surtout ne pas aller a la faute...

[stephane]

mais c'est une super nouvelle ça!
aprés la déception du mugello!

[philou46]

super news,

OJ aime bcp le Tourniquet il devrait y briller,

Souvenez vous qu'il a ete le seul pilote en 500 a pouvoir y gagner ya kkes années, alors que les MGP etait sur la piste, si Barros l'avait pas mis au tas a 3 virage de l'arrivé.

bon par contre le plan pilote de dev' je c pas si c'est un megasuperbonplanquidechiresarace ...

c bien le dev mais si il pose pas les gommes sur le grid avec les autres pilotes c pas terrible nan pu ... non ?

moi je me dis qu'il le font tourner sur 2 gp de plus, pour pas qu'il se barre voir ailleurs avant la fin de la saison, et qu'il se le garde sous le coude pour 12 journée d'essai en 2006.

ca fait un peu un os a rongé pour OJ, 2 gp de plus ok, c cool, personne, ni lui le premier, s'attendait à rouler cette année,

mais bon il faudrait qu'il entre sauvagement dans les points les deux fois pour obliger KW a revoir ses pretentions et a lui garantir un vrai guidon pour 2006.

c'est super cool, mais je ne sais pas pourquoi, ca me satisfait pas completement ...

mais c'est super cool

[hornet7s]

Trop bien!!
Allez OJ

[dkerr]

Cool, et pas cool... Cool , on est trop content de revoir les jackattack, et pas cool parce qu'il mérite un guidon à plein temps, chez kawa où ailleurs, et que chez kawa ou ailleurs, même les “buses“ ont des contrats bien solides, à croire qu'il n'y a que les frenchies qui n'ont ni sponsors, ni avocats....

[nico]

C'est une très bonne nouvelle, d'autant plus qu'on ne pouvait rien attendre d'autre de la part de Kawa cette année. Dès lors pilote d'Essai permettra à OJ de garder le coup de guidon et ainsi si une offre se profile à l'horizon, il lui sera bien plus facile d'y répondre. Ce serait également une bonne chose si Kawa se mettait en tête de fournir une moto supplémentaire sur la grille l'année prochaine (ce n'est pas totalement impossible, ils en parlaient déjà cet hiver), dans quel cas OJ aurait bien sûr un avantage non négligeable sur d'autres pilotes. Et 2 GP, c'est pas mal. Qui sait, avec une autre perf, notre Français pourrait peut être définitivement renouer avec l'espoir d'avoir un guidon l'année prochaine.