Essais officiels à Valencia du 27 au 29 mars 2006

[mickey]

je crois qu il va falloir lui enlever une roue a bayliss , quand on voit ces chronos par rapport aux autres ça fait peur , ses adversaires vont avoir du boulot.xaus deuxieme aujourdhui , etonnant quand meme , il doit etre remis de sa blessure. Par contre pour notre regis national , il a l air de ne pas encore avoir trouvé ses repaires sur la kawa.ses chronos d aujourdhui sont quand meme prometteurs. onn nremarquera que de la 5eme place a la 19eme place , ils ont tous dans la meme seconde ,pas facile donc d etre devant.quand au supersport , a ce rythme la ,charpentier va dégouter ses petits camarades de jeuxavant la fin de la saison

[toons]

bayliss met presque une seconde au deuxieme
ça lui a vraiment rendu les crocs le gp,
il n'y a pas gimbert ??!! c'etait vraiment vrai le coup de gueule apres la course ??!
il a dit une chose du genre "je reviendrais quand la moto sera competitive"
et il avait hate d'aller courir les 24 heures du mans.
info a verifier, car je ne me souviens plus où je l'ai lu !

toons

[mickey]

c est alfonsi qui remplace gimbert , car si je me trompe pas ,il le remplacera lors de la manche de valence qui tombe le meme week end que les 24. info a confirmer egalement.

[toons]

comment veut tu courir en sbk, si ça ne reste pas ta priorité !
j'aime bcp sebastien, mais je ne saisis pas, les guidons sont tellement cher à l'heure actuelle,
les 24 heures , il aura le temps d'y retourner

toons

[toons]

toseland 16 et karl 18
ben apparement muggeridge ne remontera pas sur sa moto avant un mois
Karl Muggeridge, est tombé ce matin,et a rompu sa douzième vertèbre et la deuxième lombaire.
et toseland quand à lui apres un hight side a etait secoué pour le reste des essais
voilà ce qui resume les positions dont on a quand meme peu l'habitude

toons

[theophil]

Esperons que ce ne soit pas trop grave ...
.. et donc a voir si les dire de "invité" (essais post jerez) sont vrai quant a la volonté de honda italie de proposé le guidon a Biaggi face a la baisse des ventes honda depuis les départs de Rossi et Biaggi.

[philaix]

A un mois du troisième rendez vous de la saison 2006, le plateau du championnat du monde Superbike a fait escale pendant trois jours à Valence. L’occasion pour les teams présents d’anticiper sur le travail qu’il faudra réaliser les 22 et 23 avril prochains.

BAYLISS DE PLUS EN PLUS FORT
Aux avants postes depuis la première journée d’essais, le leader du championnat du monde, Troy Bayliss (Ducati) a encore étonné et certainement écœuré la concurrence. Pour preuve les temps qu’il a réalisé au guidon de sa Ducati. Au terme des trois jours, l’Australien a été en effet le seul pilote à passer sous la barre des 1’34 au tour. Aujourd’hui, lors de la dernière séance, il a procédé à une simulation de course et a enfoncé le clou d’une manière significative. Au terme de celle ci il a amélioré le temps total de course de 29 secondes par rapport à celui réalisé par Troy Corser l’an passé. Satisfait mais ne sombrant pas dans le triomphalisme Bayliss attend maintenant sereinement le rendez vous de la fin avril. « Ces trois jours d’essais ont été très fructueux. Nous avons bien travaillé et je pense que nous seront prêts pour la course. Maintenant il ne faut pas croire que nous la survolerons pour autant. Les deux premiers rendez vous de la saison l’ont clairement démontré. »

XAUS REMONTE LA PENTE
Parmi les belles performances de ces trois jours il convient de souligner l’excellente prestation de l’Espagnol Ruben Xaus. Après une année 2005 très délicate en Moto GP et un début de saison relativement discret, le pilote Espagnol est sur la voie du retour aux avants postes. Deuxième meilleur temps absolu de ces essais le pilote Ducati du team Sterilgarda démontre que sa motivation est intacte et qu’il entend bien jouer très rapidement les premiers rôles. Derrière lui Lorenzo Lanzi et Troy Corser complètent le top 4. Pour ce dernier, ces trois jours d’essais lui ont permis de constater qu’il restait du travail a effectuer pour se porter à la hauteur des Ducati officielles. En revanche le jeune italien, coéquipier de Bayliss s’est dit satisfait de ses essais. « Plus que le résultat ce que je retiens c’est surtout le fait d’avoir pu réaliser durant ces trois jours des chronos très réguliers. Ma simulation de course d’aujourd’hui m’a permis de tourner dans les temps de la victoire de l’an passé. C’est très encourageant même si Troy (Bayliss ndlr) a réalisé un chrono époustouflant »

MAIS OU SONT PASSE LES HONDA ?Satisfaction de mise chez Ducati mais soupe à la grimace chez Honda. Après une première journée qui laissait entrevoir de bons résultats, les pilotes Honda ont butté sur d’insolubles problème de tenue de route durant les deux derniers jours, les reléguant dans les profondeur du classement de ces essais . James Toseland, deuxième du classement provisoire et seulement 16e ne cachait pas sa déception. « Les chronos sont relativement corrects mais dès que nous forçons sur la moto nous sommes confrontés à des problèmes de dribble sur l’avant de notre machine. C’est une histoire sans fin et nous n’avons jamais réussi à trouver la bonne direction pour les réglages. J’espère que nous arriverons à mettre le doigt sur le problème avant la prochaine course car sinon nous allons souffrir. » Dans une moindre mesure, seul Alex Barros parvenait à sortir la tête de l’eau en réussissant le 11e temps.

DES FRANÇAIS EN PROGRESSION
Coté pilotes tricolores, Fabien Foret sur sa Suzuki Alstare a bien progresser depuis les premiers essais réalisés ici même en février dernier. 13e temps au terme de ces trois jours l’ancien champion du monde Supersport a également pu se rendre compte de l’extrême homogénéité du plateau de ce mondial 2006. Avec un temps de 1’35’’771 il termine dans la même seconde que Lorenzo Lanzi, classé troisième. Quant à Régis Laconi, il poursuit son adaptation à sa nouvelle monture la Kawasaki ZX 10 du team PSG-1. 17e temps de la hiérarchie, il s’est considérablement rapproché de ses coéquipiers puisqu’il termine à seulement une demie seconde de Fonsi Nieto (7e temps en 1’35’’377) et un dixième de Chris Walker (12e en 1’35’’758). Mais coté français on retiendra une fois de plus la domination de Sébastien Charpentier dans la catégorie Supersport.

[flo de h]

Bon ce n'est que des essais, mais clairement, sans accidents de course, Bayliss sera quasi intouchable...

[nico]

C'est chouette de voir Régis améliorer ses chronos de cette façon, mais il reste tout de même 17eme, ce qui dans l'absolu est lion d'être suffisant. Bravo à Foret qui démontre qu'il est tout à fait au niveau. Et bien évidemment, bravo à Seb qui continue à dégouter ses adversaires avec des chronos qui lui permettrait de se qualifier en WSBK.