Honda lance le TT legends Team en Championnat du Monde d'endurance avec 3 pilotes d'expérience, McGuinness, Plater et Amor. le tout managé par Neil Tuxworth. http://www.motoracinglive.com avec la vidéo de présentation !
Yamaha Motor France et Michelin apportent leur soutien officiel au team privé du RAC 41 qui devient le Yamaha Junior Team. L’équipe managée par Arnaud Larose participera à l’intégralité du Championnat du Monde d’Endurance où elle tentera, avec le GMT 94, de faire briller les couleurs de Yamaha France et de Michelin au plus haut niveau.
Le RAC 41 devient le Yamaha Junior Team avec le soutien de Yamaha France et de Michelin
Fondé en 1999, le RAC 41, team amateur composé d’une vingtaine de bénévoles, a toujours répondu présent lors des grands rendez-vous de l’Endurance. Avec une troisième place lors des dernières 24 heures Moto, l’objectif 2011 est simple, permettre à Yamaha Motor France et Michelin de décrocher le titre mondial. Dans ce cadre, le GMT94, équipe n°1, collabore en toute transparence dans la préparation des motos et aura la charge de la préparation des moteurs de course du RAC 41.
Yamaha Motor fonde beaucoup d’espoirs dans ce team. « Nous sommes ravis de voir revenir le Team RAC 41 chez Yamaha » explique Alexandre Kowalski, directeur compétition/marketing Yamaha Motor France. « Ce team privé a été longtemps équipe support chez Yam et grâce au professionnalisme de leurs managers Arnaud Larose et Grégory Fernandez, ils ont beaucoup progressé. Aujourd’hui, cette équipe a tout le potentiel pour faire des résultats en endurance en 2011. Le team Rac41 vient en renfort du GMT 94 pour compléter l’implication de Yamaha en Championnat du Monde d’Endurance. Nous fondons beaucoup d’espoir sur cette équipe ».
Nous ne connaissons pas encore le trio de pilotes qui sera au guidon de la R1. Mais une chose est sure, il faudra compter sur le Yamaha Junior Team cette saison.
Arnaud Larose est ravi de ce nouveau statut. « Participer au développement de la R1 et faire des tests pneumatiques pendant l’hiver sont une chance et une forme de reconnaissance du travail que nous fournissons. La R1 est très performante et grâce aux moyens que nous donnent Yamaha Motor France et Michelin nous allons tenter de l’amener sur le devant de la scène pendant la saison 2011. L’implication de Michelin à nos côtés est un atout supplémentaire. Le GMT94 a fortement participé à la réalisation de ce projet et nous les remercions grandement. L’équipe de Christophe Guyot est un modèle d’organisation, de rigueur et de professionnalisme pour nous. Nous avons beaucoup à apprendre aux côtés de cette prestigieuse équipe. En 2011, la fantastique R1 arrive à maturité. Le GMT94 et son trio de pilotes seront redoutables et le RAC 41 sera un fidèle lieutenant. »
Sans faire le gars trop puriste, il faut tordre le coup à cette idée reçue selon laquelle le Junior Team est officiel. Le Team de Damien Saulnier ne participe qu'aux 2 manches françaises, ce qui est un peu léger pour en faire un officiel. En plus, ils bénéficient d'un support de Suzuki France et c'est tout. Seul le Sert est officiel. Alors que GMT et Rac41 seront "officiels" mais de l'importateur Yamaha France seulement.
Mais dans le concept, tu as à peu près raison, ça y ressemble...
Daisaku Sakai, vainqueur des 8h de Suzuka en 2009 avec Yoshimura Suzuki, et victorieux l'an passé avec le S.E.R.T. lors des 8h d'Albacete, prend la place de Guillaume Dietrich dans le team de Dominique Meliand.
Daisaku Sakai, vainqueur des 8h de Suzuka en 2009 avec Yoshimura Suzuki, et victorieux l'an passé avec le S.E.R.T. lors des 8h d'Albacete, prend la place de Guillaume Dietrich dans le team de Dominique Meliand.
Re : News Endurance -
30/11/2010, 09h43
Mode linéaire
