Round16 Emilie Romagne/Italie [22-24 Octobre 2021]

[criducati]

Envoyé par Pasky

Donc en gros, les deux pilotes choisissent un pneu dur pas adapté pour les conditions de piste, les deux chutes de la même manière et D'Alligna défend ces (ses?) choix.
C'est très curieux comme attitude.....

Dans l'article il ne défend ses choix que pour Bagnaia. D'ailleurs il dit que si c'était à refaire il prendrais la même décision.

Par contre pour Miller il reconnait que c'était une erreur.

[Pasky]

Envoyé par criducati

Dans l'article il ne défend ses choix que pour Bagnaia. D'ailleurs il dit que si c'était à refaire il prendrais la même décision.

Par contre pour Miller il reconnait que c'était une erreur.

Le pneu est clairement inadapté aux conditions.
Donc par quel tour de passe passe, la météo serait plus favorable à un pilote qu'à l'autre. ?
Ce serait une erreur pour Miller et pas Bagnaia ?
La piste est froide, le vent est froid, et malgré leur attaque sans relâche, les pilotes n'arrivent pas à conserver assez de température dans le pneu.
On le voit fréquemment après quelques tours, à 5 tours de l'arrivée avec une attaque non-stop c'est plus rare, mais c'est un fait, une réalité.
Donc je ne comprends pas ce que dit D'Alligna en persistant. Quel paramètre pourrait faire que Bagnaia ne chute pas ?

[Xor]

Envoyé par danlos

C'est quand même marrant, ceux qui n'ont pas fait ce choix s'en sont bien sortis

Ce n'est pas totalement exact : Miguel Oliveira, Jorge Martin, Iker Lecuona, Alex Marquez, Danilo Petrucci et Joan Mir ont chuté bien qu'ils n'aient pas choisi le pneu dur...

Envoyé par Pasky

Le pneu est clairement inadapté aux conditions.
Donc par quel tour de passe passe, la météo serait plus favorable à un pilote qu'à l'autre. ?
Ce serait une erreur pour Miller et pas Bagnaia ?
La piste est froide, le vent est froid, et malgré leur attaque sans relâche, les pilotes n'arrivent pas à conserver assez de température dans le pneu.
On le voit fréquemment après quelques tours, à 5 tours de l'arrivée avec une attaque non-stop c'est plus rare, mais c'est un fait, une réalité.
Donc je ne comprends pas ce que dit D'Alligna en persistant. Quel paramètre pourrait faire que Bagnaia ne chute pas ?

Effectivement, la déclaration (traduction ?) de D'Alligna est plutôt incompréhensible.
Il me semble pourtant qu'ils ont bien leurs motos identiques, donc l'erreur me parait être également identique...
En plus, j'ai beau lire et relire cette déclaration, je n'arrive pas à conclure de façon évidente qui a pris la décision finale d'utiliser le pneu dur.

[Bilou]

Envoyé par Pasky

Le pneu est clairement inadapté aux conditions.
Donc par quel tour de passe passe, la météo serait plus favorable à un pilote qu'à l'autre. ?
Ce serait une erreur pour Miller et pas Bagnaia ?
La piste est froide, le vent est froid, et malgré leur attaque sans relâche, les pilotes n'arrivent pas à conserver assez de température dans le pneu.
On le voit fréquemment après quelques tours, à 5 tours de l'arrivée avec une attaque non-stop c'est plus rare, mais c'est un fait, une réalité.
Donc je ne comprends pas ce que dit D'Alligna en persistant. Quel paramètre pourrait faire que Bagnaia ne chute pas ?

Peut être est ce la différence de pilotage entre les deux pilotes qui fait dire à Dall'Igna que le choix du pneu dur nétait pas le bon pour Miller mais que pour Bagnaia, c'est celui ci qui convenait le mieux .

D'ailleurs Bagnaia lui même confirme le bien fondé de ce choix pour lui dans ses dires présents dans l'article ("J’avais chaussé le pneu dur à l’avant et cela s’est avéré être un bon choix....Je pense que le choix de pneus a été bon, car c’était le seul qui me convenait dans les phases de freinage.")

Mais c'est vrai que vu les évennements, je suis aussi un peu sceptique sur ce choix du pneu dur, que ce soit pour Miller ou pour Bagania, et ce choix de Dall'Igna (donc approuvé par Bagnaia, pour Miller pas certain...) ainsi que ses dires ne me paraissent pas vraiment compréhensibles...

[Pasky]

Envoyé par Bilou

Peut être est ce la différence de pilotage entre les deux pilotes qui fait dire à Dall'Igna que le choix du pneu dur n'était pas le bon pour Miller mais que pour Bagnaia, c'est celui ci qui convenait le mieux

Comme tu le dis à la fin de ton message ça reste incompréhensible.
Un avantage au freinage ? Sûrement s'ils le disent, mais que vaut un avantage au freinage si tu ne termines pas la course?
Et dire qu'ils referaient la même chose ne rime à rien.
"On avait choisi le pneu dur, il est tombé à cause de ce choix, mais si c'était à refaire on referait pareil..." donc Bagnaia ferait la même course et tomberait au virage 15
Cela n'a aucune logique