Round16 Motegi/Japon [4-6 Octobre 2024]

[Pasky]

Il ne s'agit pas de calcul, mais de logique et les plus instruits (dont je ne fais pas partie) pourraient te l'expliquer par des la physique.

En exagérant pour être clair, penses tu que Marquez puisse passer 2 mètres plus à l"intérieur de la piste et aller aussi vite en terme de chrono final ?

Non, et ça doit te paraître évident, parce que pour passer 2 mètres à l'intérieur il faudrait qu'il aille beaucoup moins vite et cela handicaperait fortement sa relance.

Et bien c'est la même chose que ce soit 2 mètres, 1 mètre, 50cm ou 5cm..

[xleu]

je critique souvent les passages dans le vert, car ils ne favorisent pas toujours le pilote, mais surtout c'est leur positionnement, sur le cas Marquez dont nous débattons je trouve que cette petite ligne de vert qui suit le début de la ligne droite est complètement inutile.... mais c'est comme ça, on passe dans le vert, on est sanctionné...

[Bilou]

Envoyé par Pasky

Il ne s'agit pas de calcul, mais de logique et les plus instruits (dont je ne fais pas partie) pourraient te l'expliquer par des la physique.

En exagérant pour être clair, penses tu que Marquez puisse passer 2 mètres plus à l"intérieur de la piste et aller aussi vite en terme de chrono final ?

Non, et ça doit te paraître évident, parce que pour passer 2 mètres à l'intérieur il faudrait qu'il aille beaucoup moins vite et cela handicaperait fortement sa relance.

Et bien c'est la même chose que ce soit 2 mètres, 1 mètre, 50cm ou 5cm..

Non, le temps éventuellement gagné entre 2 mètres , un mètre, 50 cm ou 5 cm à l'intèrieur ne peut être le m^me .

Et je ne changerais pas d'avis sur le fait qu'ayant aussi peu mordu et de plus sur cette partie verte éloignée du virage à proprement dit, M.Marquez n'a nullement gagné de temps, à moins qu'on me prouve le contraire par d'ailleurs je ne sais quel moyen valable .

Envoyé par xleu

je critique souvent les passages dans le vert, car ils ne favorisent pas toujours le pilote, mais surtout c'est leur positionnement, sur le cas Marquez dont nous débattons je trouve que cette petite ligne de vert qui suit le début de la ligne droite est complètement inutile.... mais c'est comme ça, on passe dans le vert, on est sanctionné...

Là, entièrement de ton avis !

[Pasky]

Envoyé par Bilou

Non, le temps éventuellement gagné entre 2 mètres , un mètre, 50 cm ou 5 cm à l'intèrieur ne peut être le m^me .

Je ne te dis pas que le temps gagné est le même , je te dis que le principe est le même, à savoir : du temps gagné.
Je me demande parfois si tu ne le fais pas exprès.

Envoyé par Bilou

Et je ne changerais pas d'avis .

Dans le même ordre d'idée il y a des personnes qui ne changeront jamais d'avis sur le fait que la terre est plate, libre à toi

Je viens de t'expliquer le pourquoi du comment, essaie d'y réfléchir sans te dire que "de toute façon j'ai raison, na !" et il va t’apparaître évident que ce que je dis est le fruit de la logique.

[Leonard]

Il me semble effectivement évident et même logique que ce passage dans le vert est un gain de temps. Alors certes difficile à quantifier, mais je pense qu'on parle de quelques millièmes ou dixièmes à peine.
On peut se l'imaginer en faisant une expérience de pensée.
Ou simplement en roulant en moto, et même en vélo par exemple.

Partie verte placée après une sortie de virage en pleine ré accélération, vitesse qui s'accroit donc poussée vers l'extérieur.
Une vitesse moindre ( donc perte de temps ) aurait permis à Marquez de ne pas morde dans le vert.
Après cela ne l'aurait sans doute pas empêché de faire la pole, vu la marge sur le deuxième.

[papy mougeot]

Il a mordu et il n'aurait pas dû, le réglement est clair, pas le droit de mordre dans le vert car bien souvent ça fait gagner du temps, pour Marquez ça représente quasiment rien dans son cas mais... pas le droit!

Les parties vertes sont là pour empêcher de prendre très large ce qui peut fait gagner du temps car on passe plus vite, question d'équité mais aussi de sécurité, après le vibreur c'est rarement praticable.

Perso ce sont les vibreurs que je peindrais en vert!

[criducati]

Envoyé par Bilou

Miller est loin d'obtenir les résultats espérés, mais quand on voie sur la petite vidéo en fin d'article à quoi sont dues les vibrations qu'il ressent depuis le début de saison, il lui est quand même difficile de performer !
Impressionnant la déformation du pneu arrière !

https://fr.motorsport.com/motogp/new...ions/10661369/

Merci pour ce lien. On comprend que Miller a de quoi se taper la tête contre les murs.

Attention! ceux qui veulent voir la FP Moto3 en Australie et en direct, elle aura lieu le jeudi à 23H45 (sur notre fuseau horaire bien sur)

[Pasky]

Ce que l'on voit sur la vidéo sur la moto de Miller n'est pas lié à ce que les pilotes nomment des vibrations.

La on a une torsion du bras oscillant qui met en contrainte le pneu qui se déforme latéralement repoussant le bras à l'opposé, ce dernier à son tour réagit en repoussant le pneu.

Envoyé par criducati

Attention! ceux qui veulent voir la FP Moto3 en Australie et en direct, elle aura lieu le jeudi à 23H45 (sur notre fuseau horaire bien sur)

Je sais que toi tu n'auras pas be soin de te lever car tu ne seras pas encore couché