News WSBK - SSP

[nono_le_robot]

Envoyé par loicalex

Citation de Michel fabrizio sur l'Aprilia RSV4:
"in fact the pace of the Aprilia, still in the development phase, is a bit scary with a view to next season.”

http://www.crash.net/world+superbike...ay_calmer.html

La RSV4 est décrite pas certains comme étant un proto déguisé en moto de série, m'est avis que je ne serais pas surpris de voir dans un avenir proche une Desmocedici de série. Si on voit que la R1 avec son "big-bang" domine pas mal de championnats aussi, le temps du byclindre serait-il su la fin?

il y a déjà une desmocedici de serie

[loicalex]

Envoyé par nono_le_robot

il y a déjà une desmocedici de serie

C'est pas VRAI?????


Tu joues vraiment sur les mots, c'est un topic wsbk, mais j'aurais du préciser... & nul doutes que tu me prends vraiment pour mec qui ne connait rien à la moto....Je passe

[karel]

Envoyé par loicalex

Citation de Michel fabrizio sur l'Aprilia RSV4:
"in fact the pace of the Aprilia, still in the development phase, is a bit scary with a view to next season.”

http://www.crash.net/world+superbike...ay_calmer.html

La RSV4 est décrite pas certains comme étant un proto déguisé en moto de série, m'est avis que je ne serais pas surpris de voir dans un avenir proche une Desmocedici de série. Si on voit que la R1 avec son "big-bang" domine pas mal de championnats aussi, le temps du byclindre serait-il su la fin?

en tout cas on peut se demander si le V4 ne sera pas le prochain standard moteur pour les 1000 hypersport.

[nono_le_robot]

Envoyé par loicalex

C'est pas VRAI?????


Tu joues vraiment sur les mots, c'est un topic wsbk, mais j'aurais du préciser... & nul doutes que tu me prends vraiment pour mec qui ne connait rien à la moto....Je passe

hey doucement tonton ici (je veux dire dans le topic WSBK!!!!) il n'y a que des amateurs de courses et j'en suis fort aise! et tu verras que jamais je ne prend les gens pour des cons

mais si on a pu l'droit de taquiner un peu

[loicalex]

Envoyé par nono_le_robot

hey doucement tonton ici

Envoyé par nono_le_robot

(je veux dire dans le topic WSBK!!!!) il n'y a que des amateurs de courses et j'en suis fort aise! et tu verras que jamais je ne prend les gens pour des cons

mais si on a pu l'droit de taquiner un peu

Bin désolé, mais je suis sur la défensive pour certaines raisons qui ne valent pas la peine d'etre citée.....

Allez Sujet suivant

[nono_le_robot]

y'a pas d'mal

[Valentino46]

Envoyé par loicalex

Citation de Michel fabrizio sur l'Aprilia RSV4:
"in fact the pace of the Aprilia, still in the development phase, is a bit scary with a view to next season.”

http://www.crash.net/world+superbike...ay_calmer.html

La RSV4 est décrite pas certains comme étant un proto déguisé en moto de série, m'est avis que je ne serais pas surpris de voir dans un avenir proche une Desmocedici de série. Si on voit que la R1 avec son "big-bang" domine pas mal de championnats aussi, le temps du byclindre serait-il su la fin?

Aprilia a raison d'avoir sorti cette moto aux autres de faire pareil car la version de série qui est réglable dans tout les sens est moins chère qu'une 1198R...

[loicalex]

Envoyé par Valentino46

Aprilia a raison d'avoir sorti cette moto aux autres de faire pareil car la version de série qui est réglable dans tout les sens est moins chère qu'une 1198R...

c'est clair & fabrizio en représentant la marque Ducati est un peu mal placé pour dénoncer le coté proto de l'aprilia...La 1198R est un foutu proto aussi

Mais si on regarde dans l'avenir, je vois pas [trop] d'autres solutions pour Ducati que de passer au 4 cylindres en L

Le V4 & le 4 en ligne "crankshaft" font leurs preuves des leurs 1ere saison alors que Ducati à une 1198 complétement dévellopper!!! Ca fout la trouille D'ici 2 ans je vois mal un twin suivre le rythme d'un des 4 cylindre cité plus haut...Je suppose seulement une tendance....Apres je peux me tromper

[ced29]

Envoyé par Valentino46

Aprilia a raison d'avoir sorti cette moto aux autres de faire pareil car la version de série qui est réglable dans tout les sens est moins chère qu'une 1198R...

+1

Envoyé par loicalex

Mais si on regarde dans l'avenir, je vois pas [trop] d'autres solutions pour Ducati que de passer au 4 cylindres en L

Le V4 & le 4 en ligne "crankshaft" font leurs preuves des leurs 1ere saison alors que Ducati à une 1198 complétement dévellopper!!! Ca fout la trouille D'ici 2 ans je vois mal un twin suivre le rythme d'un des 4 cylindre cité plus haut...Je suppose seulement une tendance....Apres je peux me tromper

Ou alors il y aura encore une autre équivalence Nombre de cylindres/Cylindrée

[loicalex]

Envoyé par ced29

Ou alors il y aura encore une autre équivalence Nombre de cylindres/Cylindrée

Ouais c'est largement possible