Toutes New sportives autres que la moto

[danlos]

Envoyé par valent45

Mark Webber n'est pas du champion du monde, car Red Bull font plein de stratégies foireuses contre lui (comme a Monaco), pour priviligié Vettel.
C'est sutout ça qui m'agace, et il faut admettre que leur voiture est quand même la du plateau.

Chacun a le droit d'émettre son avis sans se faire insulter...

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On verra ce que fera Vettel lorsqu'il aura une voiture qui ne domine pas.
On voit bien qu'Alonso qui était il y a 5 ans le futur Prost-Schumacher-Senna ne fait pas grand chose avec des charrettes.

[Norton]

Envoyé par danlos

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On verra ce que fera Vettel lorsqu'il aura une voiture qui ne domine pas.
On voit bien qu'Alonso qui était il y a 5 ans le futur Prost-Schumacher-Senna ne fait pas grand chose avec des charrettes.

Alonso? la gonflette.... Annoncer au début de la saison qu'il allait remporter tros titre consécutifsUN VRAI CON

[philguerin]

Je ne t'ai pas insulté mon cher Valentin... j'ai juste dit que ta remarque sur la voiture était conne... rien de plus... tes informations sur la voiture de Mark WEBER n'ont pas de fondement réelle... ou alors cite tes sources afin qu'elles soient vérifiables...
Schumacher est derrière ROSBERG c'est donc que ROSBERG a une meilleure voiture et que Schumi est désavantagé par le team... la même chose pour MASSA face à ALONSO... Faut arrêter les délirs c'est çà surtout... qui est agaçant. Pour ma part je suis fan de personne et je regarde tout çà sans arrière pensée... Le meilleur est celui qui est devant... surtout en sport mécanique... il est capable de régler sa voiture mieux que les autres... et puis c'est tout... !
ceci dit je me contre fout de la F1 car c'est un spectacle désolant aux vues des sommes engagées.
Point final pour moi!
sans rancune!

[danlos]

Envoyé par philguerin

Je ne t'ai pas insulté mon cher Valentin... j'ai juste dit que ta remarque sur la voiture était conne... rien de plus... tes informations sur la voiture de Mark WEBER n'ont pas de fondement réelle... ou alors cite tes sources afin qu'elles soient vérifiables...
Schumacher est derrière ROSBERG c'est donc que ROSBERG a une meilleure voiture et que Schumi est désavantagé par le team... la même chose pour MASSA face à ALONSO... Faut arrêter les délirs c'est çà surtout... qui est agaçant. Pour ma part je suis fan de personne et je regarde tout çà sans arrière pensée... Le meilleur est celui qui est devant... surtout en sport mécanique... il est capable de régler sa voiture mieux que les autres... et puis c'est tout... !
ceci dit je me contre fout de la F1 car c'est un spectacle désolant aux vues des sommes engagées.
Point final pour moi!
sans rancune!

Mais c'est pas ça du tout, oui Vettel est surement meilleur que Webber, mais Red Bull fait tout depuis deux ans pour avantager Vettel. Quand l'an passé ils ont un nouvel aileron pour un GP (et seulement un par pilote) que Vettel l'explose en essai libre et qu'on enlève celui de Webber pour mettre sur la voiture de Vettel, c'est qu'il y en a un qui est avantagé. Webber n'a pas eu de KERS pendant les 4 premières courses, dès qu'il y a un soucis c'est sur sa voiture. Au bout d'un moment c'est qu'il y a quelque chose.

Massa n'est pas spécialement inférieur à Alonso mais l'espagnol est le n°1 et Massa passe pour un con à chaque course quand on lui demande de laisser passer Alonso ou qu'on le fait rentrer plus tôt pour voir si les nouveaux pneus sont un avantage ou pas.

Pareil avec McLaren qui pour la deuxième fois consécutivement fait rentrer Button aux stands en qualifs alors qu'il est en avance sur la pôle et devant son coéquipier (encore que là c'est un gros soucis dans son équipe).

C'est ce qui est "dommage" en F1 d'avoir un n°1 et un n°2. Même si le n°1 est meilleur que le 2 sur le papier, à chaque fois on se dit "et s'il n'y avait pas de consigne et que tout le monde avait les même aides, quel serait le résultat". Et même avec 80% de l'équipe derrière lui (notamment le big boss), Vettel a failli se faire battre par Webber l'an passé, ce qui accentue les questions.

On a vu lorsque Alonso est parti de chez Renault chez qui il était le numéro 1 et est arrivé chez McLaren avec un Hamilton qui l'a bousculé dès le départ (même si c'était différent)

[Cinquante]

Oui, Danlos, c'est décevant tout ça mais ne trouves-tu pas normal que l'on privilégie le mieux classé?
Pour ne pas admettre que Vetel est bien le meilleur actuellement, il ne faut pas regarder les résultats.
Je ne regarde que les essais de F1 et encore, pas tout le temps mais chaque fois que j'ai regardé j'ai vu que Vetel était devant à très peu d'exceptions près. Quand au nombre de points au classement, ce n'est pas dû au hasard.
Il domine tous comme Schumacher il y a quelques année ou comme Senna ou Clark il y a plus longtemps.

[Norton]

Djokovic-Federer: l'histoire se répète et "Djoko" va en finale


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Comme l'année dernière, le Serbe Novak Djokovic (ATP 1/N.1) s'est qualifié pour la finale de l'US Open de tennis en battant le Suisse Roger Federer (ATP 3/N.3). Le numéro un mondial s'est imposé en cinq sets 6-7 (7/9), 4-6, 6-3, 6-2, 7-5 en 3 heures et 51 minutes dans la première demi-finale du dernier tournoi du Grand Chelem de la saison, samedi à New York.

Djokovic, vainqueur de l'Open d'Australie et de Wimbledon cette saison, affrontera en finale soit l'Espagnol Rafael Nadal (ATP 2/N.2), tenant du titre, soit l'Ecossais Andy Murray (ATP 4/N.4). (belga/chds)


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[Norton]

Vuelta: victoire de Bennati, Cobo toujours maillot rouge


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7S7 mise à jour L'Espagnol Juan Jose Cobo (Geox) est proche de la victoire finale, après avoir conservé son maillot de leader à l'issue de la 20e et avant-dernière étape de la Vuelta, entre Bilbao et Vitoria (185 km), remportée au sprint par l'Italien Daniele Bennati (Leopard Trek).

Pour Cobo, qui a maintenu samedi son avantage de 13 secondes sur le Britannique Christopher Froome (Sky), la victoire finale sur le Tour d'Espagne prend de plus en plus de consistance avant la dernière étape dimanche.

La tâche s'annonce en effet compliquée pour Froome. Si la règle non écrite selon laquelle on n'attaque pas le maillot rouge sur la dernière étape ne semble pas prévaloir dimanche en raison du faible écart existant entre les deux coureurs, les occasions de "boucher le trou" seront rares pour le Britannique.

Il reste certes 32 secondes de bonifications sur la route vers Madrid, lieu d'arrivée de la dernière étape dimanche, mais Froome aura du mal à se soustraire à la vigilance du "Bison" Cobo.

Samedi, le Britannique a bien tenté de grappiller quelques secondes dans les sprints donnant droit à bonifications de l'étape, mais en vain. Le maillot rouge, tout au long de la journée, l'a suivi comme son ombre.

La Vuelta 2011 accouchera donc probablement d'un podium surprenant, avec deux outsiders aux deux premières places.

Bennati s'est de son côté adjugé au sprint la 20e étape à Vitoria.

Le coureur de Leopard, qui a été emmené dans un fauteuil vers la victoire par son équipe, a devancé dans la dernière ligne droite ses compatriotes Enrico Gasparotto (Astana) et Damiano Caruso (Liquigas).

Auparavant, la course a été rythmée par plusieurs échappées. Pour cette avant-dernière étape de la Vuelta, les deux grands animateurs du jour auront été espagnols.

Carlos Barredo (Rabobank) s'est d'abord illustré en partant au sein d'une échappée de 24 hommes et en prenant la tête de la course dans le célèbre col d'Urkiola. Il a été ensuite rejoint à 10 kilomètres de l'arrivée par Carlos Sastre (Geox) qui a décidé de pousser l'aventure jusqu'au bout après avoir lâché son compatriote à 7 kilomètres du but.

Sastre, en dépit de ses efforts, a toutefois été repris par le peloton emmené par les Leopard de Bennati à 4 kilomètres de l'arrivée.

Dimanche, la Vuelta rejoint Madrid pour la dernière étape, courte, de l'épreuve (95,6 km).

[Norton]

La Grèce battue mais qualifiée


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Galimzyanov remporte Paris-Bruxelles


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7S7 mise à jour Le Russe Denis Galimzyanov a remporté samedi la 91e éditoon de Paris-Bruxelles (1.HC). Après 219,5 kilomètres, la 'course des deux capitales' s'est terminée sans surprise par un sprint massif sur l'avenue Houba de Strooper. Le coureur de l'équipe Katusha a devancé d'une longueur le Bielorusse Yauheni Hutarovich. Le Français Anthony Ravard a pris la troisième place.

Un groupe de six coureurs, avec notamment Jurgen Van Goolen, a animé la première moitié de la course, avant d'être repris au pied du Bruine Put. L'avant-dernière côte de la journée a été l'occasion d'opérer une sélection et, sous l'impulsion d'un Jelle Vanendert très actif, une vingtaine de coureurs a pris la fuite. André Greipel, tout comme Jens Keukeleire ainsi que Romain Reillu et Borut Bozic, les deux sprinters de Vacansoleil, faisaient partie de ce groupe.

La collaboration dans le groupe de tête n'a pas été optimale et sur le Keperenberg, la dernière montée, les démarrages se sont multipliés. Personne n'a réussi à s'échapper et le peloton s'est rapproché. Yann Offredo a tenté sa chance, mais il restait encore cinq kilomètres et il a été repris à son tour.

Plus personne n'est parvenu à sortir du peloton, et sur la longue ligne droite d'arrivée, Galimzyanov s'est imposé en puissance sur les autres spécialistes du sprint. Le Russe succède ainsi à l'Espagnol Francisco Ventoso au palmarès de la semi-classique franco-belge. Le meilleur Belge est Michael Van Staeyen, neuvième.

[Norton]

Mondial de rugby: l'Angleterre bat difficilement l'Argentine


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L'Angleterre s'est fait peur pendant plus d'une heure contre une équipe d'Argentine très agressive en défense, avant de s'imposer difficilement 13 à 9 (mi-temps: 3-6), lors de son premier match de la poule B du Mondial-2011 samedi à Dunedin.

Pour son deuxième match, l'Angleterre affrontera la Géorgie le dimanche 18 septembre à Dunedin, tandis que l'Argentine rencontrera la veille la Roumanie à Invercargill.

Dans un match marqué par la faillite des buteurs (3/8 pour Wilkinson, 3/9 pour Contepomi et Rodriguez côté argentin), le XV de la Rose a failli être surpris par des Pumas bien mieux entrés dans le match.

Poussée régulièrement à la faute, l'Angleterre accusait un retard de trois points à la pause (3-6), puis de six (3-9, 43e) jusqu'à l'essai de son demi de mêlée remplaçant Ben Youngs, transformé par Jonny Wilkinson, qui lui permettait de passer en tête pour la première fois du match à la 67e minute.

Derrière, les remplaçants apportaient du sang neuf au pack permettant aux hommes de Martin Johnson de contrôler la fin du match et Wilkinson leur offrait un peu d'air avec trois points supplémentaires au pied (13-9, 75e).