Informations en Vrac

[David748]

J'espère que cette intersaison va ouvrir les portes d'un beau team usine à Zarco. Mais déjà au vu de ses objectifs et des places encore non signées cela ne laisse plus beaucoup de choix :

- la place de Pedrosa s'il arrête ou si Honda préfère Zarco, pas impossible
- la place de Ianone si Suzuki préfère Zarco
- la place de Lorenzo si Ducati préfère Zarco

Je ne vois que ces 3 choix.
Ianone semble moins performent que Zarco, pour Lorenzo et Pedrosa c'est moins sûr. Donc je mise sur Suzuki pour le prochain guidon de Zarco, sauf si Pedrosa raccroche son cuir. Rins devrait conserver sa place plus facilement que Ianone. Dovisiozo idem sur Lorenzo. Lorenzo qui pourrait aussi décider d'arrêter non ?

KTM et Aprilia ne sont pas encore à hauteur des espérances de Zarco, ce serait un choix par dépit (KTM).

[Cinquante]

Franchement je ne vois pas pourquoi Pedrosa raccrocherait.
Pour faire quoi ?
Là, il s’amuse, gagne bien sa vie et realise de temps en temps des exploits
En plus il ne se casse plus de partout à chaque chute. Donc pour moi il reste le plus longtemps possible

[romain46]

Pedrosa, je ne sais pas à vrai dire. Déjà il y a deux ans sa signature avait pas mal tardé, et une fois que Vinales avait signé chez Yamaha, il a ensuite signé chez Honda.

Honda a tout intérêt à le garder, mais du côté de l'espagnol, je n'en suis pas si sur. Il a un coéquipier, qui, malgré la bonne entente, est envahissant et a la moto tourné autour de lui. Pedrosa a du mal à chauffer ses gommes selon les conditions depuis que Michelin impose des pressions minimales (incident de Baz et Redding). Peutêtre qu'il aurait envie de voir ailleurs si les gommes chauffent mieux que sur la Honda. Et vu qu'il y a du monde qui pousse au portillon, peutêtre que Honda ne cherchera pas à le garder à tout prix. Zarco, Morbidelli, Nakagami... ces pilotes n'ont pas encore démontrait avoir le niveau de Pedrosa (même Johann), mais à voir le potentiel qu'il vont afficher cette année, et ils sont sûrement dans les petits papiers du HRC comme potentiel pilote repsol

EDIT : c'est de la spéculation de comptoir évidemment

[David748]

Pedrosa voir ailleurs ça veut dire chez Yamaha ou Suzuki à la rigueur, sinon il préférera rester chez Honda. Donc ça limite aussi les possibilités. Honda ne cherchera probablement pas à le remplacer, il performe, ne fait pas d'histoire et surtout ils ont Marquez à côté pour jouer le titre.

Donc Zarco chez Honda très peu probable.
Idem chez Yamaha, Rossi va certainement faire encore 2 ans .
Idem chez Ducati, ils ont déjà 2 top pilotes, sauf couac niveau salaire je ne voit pas de raison de changer.
Reste Suzuki qui ne sont pas réputé pour leurs états d'âme et que je vois bien remercier un des 2 pilotes actuels pour Zarco, sûrement Ianone. Zarco est semble t il plus performant que Ianone et Rins.

[desmolo]

Pédro ? je le vois bien faire une super saison.

[danlos]

Envoyé par desmolo

Pédro ? je le vois bien faire une super saison.

Comme depuis 5 ans?
Non perso, je ne crois plus trop en lui pour le titre. Il sera toujours là pour avoir deux victoires dans l'année, 6 ou 7 autres podiums, mais voilà, pas pour le titre.

[desmolo]

Certes, mais comme n°2 du HRC, il est capable de super trucs, et cette année, il n'est pas diminué, blessé, au fond du trou.... ça ne lui arrive qu'une année sur 3, un pédro des années stoner ne serait pas pour me déplaire et collerait tout à fait avec une stratégie de garde rapprochée au HRC.
s'il n'a pas un palmarès aussi prestigieux que ses adversaires, il n'en demeure pas moins un pilote des plus podiumables.
autant voilà 2 ans avec ses histoires de puig et d'avant bras je pensais qu'il était fini, autant là, je le trouve plutôt en forme.
comme souvent ça sera un peu la saison de la dernière chance - vaudrait mieux pour son contrat qu'il fasse un bon début de saison - mais pour l'instant il fait le boulot à la régulière.
AMHA sauf à être en dessous de tout lors des premières courses, Dani sera reconduit.

[philguerin]

Par contre pour en revenir à Puig, qu'est ce que ça va donner avec les deux pilotes HRC? Pas certain que Pedrosa vois çà d'un bon œil et Marquez encore moins... le seul avantage par rapport à Suppo c'est qu'il est Espagnol comme les deux pilotes... !

[Gaz&Slide]

Je peux me tromper mais Pedrosa, moi non plus, j'y crois plus.

Avant, il faisait pas 3 courses consécutives sans podium mais depuis fin 2014, c'est clairement une constante possible:
- entre San Marin 2014 et Catalunya 2015, il y a 11 GP sans podium pour l'espagnol (bon, c'est vrai il était forfait sur 5 de ces courses)
- à mi saison 2015, il a fait 4 GPs consécutifs sans podiums
- en 2016, il a fait 2 séries de 4 GPs consécutifs sans podiums
- fin 2017 (avant sa victoire de Valencia), il restait sur 1 seul podium en 6 courses

D'un point de vue vitesse pure, il est aussi moins impressionnant:
- une seule 1ère ligne en 2016
- 5 premières lignes (dont 3 poles) en 2017
- seulement 5 meilleurs tours en course sur les 4 dernières saisons

Bref, s'il n'était pas l’employé modèle fidèle (12 saisons au HRC en MotoGP), il aurait déjà été sur la sellette. (D'ailleurs, dites-moi si je me trompe, ça pourrait être un record de fidélité dans toute l'Histoire de la Catégorie Reine ou du moins en MotoGP)

[danlos]

Pedrosa est le meilleur pilote n°2 pour une équipe. Il ne fait pas d'ombre au n°1, il prend des points pour le championnat constructeur (et embête aussi les adversaires de Marquez) il est rapide, joue les podiums, pourquoi changer?
Marquez doit être content d'avoir Dani comme coéquipier.
Je ne crois pas trop aux équipes avec deux pilotes n°1. Au bout d'un moment, il faudra faire un choix pour le championnat.