Mercato 2025

[Pasky]

Envoyé par romain46

Un boss Ducati est allé dire bonjour à Martin jeudi matin, en lui disant "bravissimo, ye tu a bien travaillé, toi rosso soon"

... "toi rosso soon" tu es sûr qu'il était Italien ?

C'est très drôle, merci pour ce moment®

Envoyé par Big Horn

.. Martin doit recevoir les éventuelles évolutions

C'est dans le contrat de Martin, on l'avait vu l'année dernière, lorsque le sytème "miracle" de départ avait été monté sur la machine de Bagnaia et Martin, même Bastianini n'y avait pas eu droit.

Donc en cas de nouveauté, Martin devrait y avoir droit également cette année.
Si il est annoncé que M.Marquez va se retrouver en rouge, verrons nous sa machine évoluer afin de faire barrage à Martin ?
Parce qu'avec Martin chez Aprilia en 2025 et Bastianini chez Ktm, il va être compliqué de donner des consignes aux pilotes.

Envoyé par Big Horn

Marquez a une puissante influence sur et hors piste une simple phrase a tout chamboulé, c'est dingue.

Perso je suis persuadé que la décision de ne pas garder Martin était déjà prise.

[Pasky]

Bon ça y est, cette fois c'est officiel, M.Marquez sera le coéquipier de Bagnaia et n'aura pas de GP25 chez Gresini.
https://www.paddock-gp.com/motogp-of...-2025-et-2026/


Il faut dire qu'on se doutait un peu de la chose après avoir vu cet article.
https://www.paddock-gp.com/motogp-le...el-a-ses-fans/


Donc Marquez en Rouge et Gresini vraisemblablement sans Repsol

[Big Horn]

Envoyé par Pasky

Perso je suis persuadé que la décision de ne pas garder Martin était déjà prise.

Je suis d'accord aussi.
Comment résister aux retombées d'avoir Marquez à la maison ? (pour le meilleur et pour le pire )
En plus ils interprètent les données de Marc sur la 2023 par rapport aux autres 2023 et ça doit être très révélateur.
Martin avait fixé la deadline au Mugello, comme ils n'ont pas réagi, il a pris sa décision.

[Pasky]

Envoyé par Big Horn

JMartin avait fixé la deadline au Mugello, comme ils n'ont pas réagi, il a pris sa décision.

Ainsi Ducati ne pourra pas être accusé d'avoir viré Martin !
Sont fort les Ritals

Reste à voir si Ducati va donner des pièces, ou améliorer la machine de Marquez pour épauler Bagnaia, parce que je pense que côté aide, Bagnaia ne peut plus compter sur Bastianini et Martin

La fin de saison ne va pas être simple pour Ducati.
Vont-ils geler le développement de la machine pour ne pas donner de nouvelles pièces à Martin ?

[Big Horn]

Envoyé par Pasky

Vont-ils geler le développement de la machine pour ne pas donner de nouvelles pièces à Martin ?

Rhooooh! j'avais pas pensé à celle la, brillant!

[romain46]

Ils ont déjà fait venir la pluie au test du mugello, malin, ça gèle leur développement et celui de leur adversaires

[Pasky]

Ce n'est pas impossible, Ducati est bien plus puissant qu'on le pense

La suite de la saison va être intéressante.
Ducati va devoir gérer les egos des pilotes sur le départ afin qu'ils ne bavent pas trop sur la marque, mais dans le même temps essayer de faire en sorte que Bagnaia coiffe un troisième titre, pas simple.

Imaginons que Bagnaia se trouve en difficulté.
Comme il va être difficile de convaincre Martin et Bastianini de courir pour lui, Ducati va devoir donner des améliorations à Marquez pour les ralentir.

Et là on pourrait assister à un truc extraordinaire.

Marquez essaie de faire barrage avec une GP24 full améliorée, mais n'y parvient pas, parce qu'il y a toujours Bastainini ou Martin qui le devancent.

Et on pourrait avoir Martin champion du monde 2023 suivi de Bastianini et Marquez, Bagnaia n'étant que 4ème

Peu probable, mais tellement drôle

[romain46]

Martin était déjà motivé pour écrire l'histoire d'être champion avec une satellite, là il sera doublement motivé pour partir chez Aprilia avec le #1 sur le carénage !

Franchement, j'étais plutôt pour un titre de Marquez cette année, pour la beauté du sport, le retour du roi, pour Gresini qui a tant souffert.
Mais l'idée de voir Martin faire un bras à la Bayliss à Valence en étant champion me titille beaucoup

[Pasky]

Envoyé par romain46

Mais l'idée de voir Martin faire un bras à la bayliss à Valence en étant champion me titille beaucoup

Oui, ça serait très sympa.
Bayliss ne voulait pas participer au GP parce qu'il n'avait pas pardonné la manière dont il avait été évincé de chez Ducati.

Il a été convaincu par Tardozzi qui lui servait officieusement de manager, de passer outre et de courir.

Bayliss qui lui devait beaucoup de choses a mis un mouchoir sur sa fierté et a pris le départ.

Et, comme parfois on assiste a des miracles, les circonstances particulières ont permis à Bayliss de gagner.

Suppo au parc fermé a voulu le féliciter, mais Bayliss lui a juste dit :"Vaffanculo"
Je ne pense pas avoir été aussi content pour un pilote que ce jour là.

Merci de m'avoir remis en mémoire Bayliss.

Moi qui n'ai pas réellement de pilote préféré tout comme il n'y a pas de pilote que je déteste, je dois bien avouer que je mets Bayliss dans une case à part.

Absolument tout le monde sans exception a adoré Bayliss.
Il a fait l'unanimité partout où il est passé.
Il a un palmarès assez remarquable et il a été capable de faire une chose que peu de pilotes de très haut niveau ont été capable de faire.

Il a stoppé sa carrière après avoir obtenu un titre de plus en WSBK alors qu'il aurait été le favori l'année suivante.
Il a stoppé malgré une offre très confortable de Ducati, pare qu'il l'a décidé.
Il n'a pas écouté les sirènes et n'a pas succombé aux personnes qui lui siraient les pompes par intérêt.
En gros il n'a pas connu l'année de trop comme bien d'autres pilotes que je ne nommerai pas

[Pasky]

Un petit tour de paddock dans cet article qui évalue les probabilités de qui va où.

Je pense que celui ou ceux qui ont écrit ça, sortaient d'un repas bien arrosé, mais ont du bien s'amuser

Ils n'étaient pas totalement bourrés puisqu'on ne retrouve pas l'hypothèse de Rossi sur une machine de son team

https://www.paddock-gp.com/motogp-av...detre-termine/


Sinon il semblerai que le cadre carbone ait ses limites à en croire les pilotes officiels et à voir où est A.Fernandez.

Binder : "Ce qui se passe entre les roues avant et arrière, les rebondissements et les mouvements que nous avons actuellement dans la moto, est un mystère pour moi"

Miller : "Actuellement, j’ai l’impression de piloter deux motos différentes, une à l’avant et une à l’arrière."