News Moto America / AMA Superbike

[webamanu]

Une image pour les fans de Ben Bostrom

[Pasky]

MOI!!!
Toujours été un fan de Ben Bostrom (comme certains de Spies....)
Je lui ai toujours trouvé toutes les qualités pour faire une grande carrière. Seulement voilà, très fragile psychologiquement, éternel inquiet, il n'a pas supporté la pression en WSBK alors qu'il était chez Ducati officiel avec Bayliss. Si il avait su gérer cette saison là (où il s'est fait virer après 4 ou 5 courses), ça aurait tout changé pour lui.

[webamanu]

Après le retrait de Honda America, Neil Hodgson pourrait quand même avoir un guidon Honda en 2009 mais soit chez Erion ou chez Corona. Des négotiations sont en cours.

[Red Bull]

Envoyé par Pasky88

Toujours été un fan de Ben Bostrom (comme certains de Spies....)
Je lui ai toujours trouvé toutes les qualités pour faire une grande carrière. Seulement voilà, très fragile psychologiquement, éternel inquiet, il n'a pas supporté la pression en WSBK alors qu'il était chez Ducati officiel avec Bayliss. Si il avait su gérer cette saison là (où il s'est fait virer après 4 ou 5 courses), ça aurait tout changé pour lui.

Mais je crois que tout le reste de sa carrière a été comme ça, non ? Il paraît qu'il était vraiment fantastique niveau talent, mais qu'il doutait tellement qu'il avait du mal à s'exprimer en piste.

[Pasky]

Envoyé par Red Bull

Il paraît qu'il était vraiment fantastique niveau talent, mais qu'il doutait tellement qu'il avait du mal à s'exprimer en piste.

C'est exactement ça. Il doutait en permanence et ne supportait pas la pression.
En 2000 il est à l'arrêt sur la Ducati officielle, et est"remercié". Comme il y a tout de même un contrat, Ben est "échangé" contre Juan Borja pilote du team client NCR. Borja n'a jamais rien fait chez Ducati officiel, mais Bostrom libéré de la pression fera quelques podiums avec une machine nettement inférieure à la machine d'usine.
En 2001, il fait une saison remarquée avec une Ducati "séparée" du team officiel (un peu comme Rossi chez Nastro Azzuro), et en pneus Dunlop, l'écurie officielle roulant Michelin.
Un mec super, calme et cool, ne rejetant jamais la faute sur personne sauf lui même, assez proche d'un Nicky Hayden.

[Red Bull]

Peut-être trop honnête et naturel pour se faire une place non ?

[webamanu]

A nouvelle ère, nouveau site. Par contre, je crains qu'il ne soit plus possible d'y prendre des photos comme sur l'ancien.

LIEN

Et puis les bourses et primes pour les douze courses de la saison, passent de 1,5 millions $ à 3,3 millions $

[manu94600]

Euh je sais plus ou j'ai lu sa... mais Aprilia devrait participer avec leur RSV 4 avec au guidon Ben Thompson.

[mickey]

Envoyé par manu94600

Euh je sais plus ou j'ai lu sa... mais Aprilia devrait participer avec leur RSV 4 avec au guidon Ben Thompson.

pour la RSV 4 , cela sera pour 2010

[manu94600]

Après plusieurs semaines d'incertitude enfin Suzuki participera à l'AMA Superbike. Suzuki American Motor Corporation a annoncé qu'il sera dans la prestigieuse compétition américaine, qui se poursuivra à l'appui de ses deux principaux sponsors, et Rockstar Makita.

Suzuki avait assez de temps pour négocier avec l'AMA Pro Racing de clarifier certains points de la réglementation. Une fois résolus tous les doutes et il n'y a aucun obstacle pour nous de voir la nouvelle GSX-R1000 à l'occasion du premier test de l'AMA Superbike, qui se tiendra à Daytona (Floride) Mars prochain.

Mat Mladin, six fois vainqueur de l'AMA Superbike, Tommy Hayden et Blake Young seront responsable d'emmener la nouvelle GSX-R1000 de l'équipe Rockstar Makita Suzuki. La marque japonaise a déclaré que les résultats obtenus au cours des dernières années confirment que l'AMA Superbike est un excellent banc d'essai et de développement qui contribue à améliorer le niveau de ventes que l'image de l'entreprise aux États-Unis

Suzuki a décidé de rester dans la concurrence qui au contraire de Kawasaki, qui est quelque chose de moins d'une semaine, a annoncé qu'il se retirait de l'AMA Superbike pour concentrer tous ses efforts sur la catégorie inférieur, l'AMA 600cc Sportbike. Sources de l'échec vert dissocié de concourir dans le championnat avec le retrait de la U. S. MotoGP.