Informations en Vrac

[Pasky]

Envoyé par danlos

choqué de voir le pilote sur la moto en une du dvd.

Je n'avais pas osé en faire la remarque, mais cette photo n'a absolument rien à voir avec le contenu.

[danlos]

Envoyé par Pasky

Je n'avais pas osé en faire la remarque, mais cette photo n'a absolument rien à voir avec le contenu.

cela s'appelle du marketing pour les français car je pense qu'en Italie, Espagne, Angleterre, ce sont d'autres pilotes en une, à moins que le casque et les couleurs de la moto fasse un beau contraste

[pechos1]

Envoyé par Pasky

Avis de simple Matou : il y a "gp" et "GP", dans les "GP" il y a "GP" et "grand GP", et dans "grand GP", il y a ceux qui sont incontournables.
Jerez est de ceux là!!! Contrairement à ce que dit l'article, la piste n'a rien d'exceptionnel selon moi. En revanche, il est vrai que l'organisation a fait des efforts colossaux pour tout ce qui est accès et confort du spectateur. L'ambiance est simplement inimaginable. Les aficionados sont tout à la fois hyper démonstartif et hyper respectueux des fans des autres pilotes.
Un GP à ne pas manquer. C'est loin, c'est vrai, mais ça vaut le déplacement.

Bah voilà vieux matou. Je me revois au 13 juin 2009, autour de bonnes grillades. L'oncle de mimi me disant en espagnole " vous etes venu en voiture. Vous êtes vraiment des motards du dimanche. En plus le vrai GP en espagne c'est JEREZ
Aparement l'ambiance y est démesurée. Mais comme j'lui ai dit " C'est pas le même nombre de kilomètres "

[danlos]

Je ne savais pas du tout où mettre cette info mais sur le site LCR, il y a une itw de Brian Harden, responsable des acquisitions de données qui parle de la télémétrie et un commentaire de Lucio qui dit quelque chose d'intéressant sur les pilotes qu'il a eu depuis 1997 sur l'accélération-passage en courbe:

Grâce à la télémétrie, l'ingénieur chargé des acquisitions de données peut analyser les performances de la moto bien sûr, mais également le style de pilotage du pilote et les points à améliorer sur la machine. L'un des paramètres capitaux qui peut vous renseigner sur le style de pilotage (et par conséquent sur la mise au point de la moto) est l’accélérateur: plusieurs pilotes ont un style que l'on qualifie de ON/OFF, comme Alex De Angelis et Nobby Ueda. C'est-à-dire qu'ils ouvrent ou ferment complètement les gaz, sans position intermédiaire, alors que d'autres sont beaucoup plus coulés. Stoner par exemple était particulièrement impressionnant dans la mesure où il réaccélérait plus tôt que tout le monde alors que Randy pour sa part fait preuve de courage en gardant les gaz ouverts plein angle dans les portions les plus rapides sur certains circuits...

[Pasky]

Intéressant, merci

L'article complet I C I

Tant que j'y étais, j'ai feuilleté les albums photos, pas mal du tout !!

[Pasky]

Conjoncture : L'avenir de Voxan suspendu à un FIL...


15-01-2010 :

Suite (et fin ?) du "soap-opera" Voxan : les repreneurs potentiels (dont la FIL, qui a déjà manqué le coche deux fois) ont désormais jusqu’au 20 janvier pour transmettre leur dossier complet au liquidateur judiciaire, Maître Thierry Sudre. Début janvier, Eric Barbier, le mandataire de la Fortune Immobilière Luxembourgoise, déclarait au quotidien Le Progrès : "Nous sommes toujours sur les rangs pour Voxan, et l'affaire est en cours. Nous n'avons pas changé de position, et nos avocats étudient actuellement comment conclure ce dossier."
Quant aux divers contretemps qui ont conduit le tribunal de commerce de Clermont-Ferrand à prononcer la liquidation judiciaire de l'entreprise, Eric Barbier s'explique : "Avec les fêtes, nous avons été pris par le temps, mais en début d'année nous montrerons que nous sommes toujours sur les rangs". Le son de cloche est très légèrement différent chez Michel Lacroix, avocat clermontois de FIL : "La FIL n'a pas eu le temps de réunir les engagements financiers. Un mois aurait suffi pour boucler ce vrai et ambitieux projet." Et de préciser que "des fonds allaient être transférés, destinés à cette opération, et dans le cadre de la reprise."
L'avenir de Voxan reste donc plus incertain que jamais, la procédure de liquidation prévoyant une fermeture au 31 janvier, à moins qu'un repreneur ne se manifeste in-extremis. Rappelons tout de même que la marque a déjà traversé une passe similaire, en juin 2002, juste avant d'être "sauvée" par Didier Cazeaux. Quoi qu'il en soit, nous serons fixés dans 5 jours. Restez connectés ! Par Alex Guichard

Source : moto-station

[valentina y]

Envoyé par Red Bull

Valentino Rossi a été admis à l'hôpital hier pour une forte inflammation de l'appendice. Il semble que le problème pourrait se résoudre sans intervention chirurgicale, mais au vu des tests MotoGP qui approchent, cet incident est à prendre au sérieux, notamment en cas de rechute. tu as tout a fait raison ...

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=6175
http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=6177
http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Y...ospitalise-948

[valentina y]

Envoyé par pechos1

Pour moi, Rossi est a classé avec des athlètes comme Jordan, Maradona, Pelé.Leport et par les meilleurs sportifs de tous les temps, et charismatqiues en plus !!!

oui ce mec est vraiment super je l admire il est fantastique ...

[papy mougeot]

mordue!!!

[manu94600]

Loris Capirossi sera l'invité du Tourist Trophy.

Après l'expérience de Valentino Rossi l'an dernier, un autre coureur sera invité au Tourist Trophy. C'est Loris Capirossi, invité par Suzuki pour l'île de Man qui fêtera son 50e anniversaire de son engagement dans les compétitions et la TT, ainsi que les 25 ans de la GSX-R.

Capirossi prendra part aux célébrations officielles Suzuki, mais ne doit pas parcourir un tour de la "Mountain" en moto, comme pour arrivé à Valentino l'an passé, «escorté» par Giacomo Agostini.