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[Pasky]

Rigole pas ! Perso, je suis un fervent supporter de Zarco, ce type a du génie. Bon là ok, ça ne se voit pas trop, mais s'il termine une course sur le podium, je fait une soirée spéciale dédicace avec open bar

[Charles ingalls]

Bon , Jack Miller a testé une panigale v4

D’après vous ? C est pour quoi ?

[desmolo]

en première approche, c'est juste un essai comparatif, jack fait un bon début de saison, alvaro va remporter le titre haut la main, mais l'année prochaine ils auront des restrictions en SBK.
la question est à plus long terme, si ducati fait les yeux doux à alex marquez en vue de former un duo à 258 millons d'euro avec marc, okay, mais ça fait 2 pilotes officiels alors que part ailleurs ils ont déjà bagniaia et miller dans les startings blocks pour 2020, 2021 ou pas loin.

[Pasky]

Selon moi, juste du marketing.

[papy mougeot]

Envoyé par Pasky

Cela fait plus de 2 ans que Pol cherche, environ un an de plus pour Kallio, ça doit être rudement bien caché.

[Lonewolf]

C'est vrai que je rejoints l'avis de Pasky concernant Ducati. Même les années où la marque galérait davantage, c'était loin d'être aussi catastrophique que chez KTM : au moins, ils arrivaient à obtenir de bons résultats assez régulièrement.

Bref, aucune comparaison possible : à vrai dire, je pense que les gens de chez KTM rêveraient que leur moto marche aussi bien que la Ducati quand cette dernière était en difficulté. Cela voudrait dire qu'ils auraient déjà une meilleure base de travail et qu'ils obtiendraient de meilleurs résultats qu'actuellement.

[Bilou]

Envoyé par Charles ingalls

Bon , Jack Miller a testé une panigale v4

D’après vous ? C est pour quoi ?

J'ai lu ci et là l'hypothèse que Ducati reprendrait Bautista en MotoGP et que Miller serait envoyé en WSBK à sa place , d'ou cet essai .
Perso, je n'y crois absolument pas, aucun intérêt pur Ducati de perdre un tel pilote sur la Panigale et de plus je ne vois pas du tout Miller accepter d'aller en Superbike .

Pur marketing comme l'a dit pasky !

[Pasky]

Envoyé par Bilou

J'ai lu ci et là l'hypothèse que Ducati reprendrait Bautista en MotoGP et que Miller serait envoyé en WSBK à sa place , d'ou cet essai .

Comme toi, je n'y crois pas, mais alors pas du tout. Je vais me répéter, mais tout le monde connaît bien Alvaro Bautista, ses qualités et ses défauts.
Il a commencé en grand prix en 2002 ou 2003, c'était encore les 125cc 2 temps. Il fait une seule bonne année celle de son titre.
Ensuite en 250cc, toujours 2 temps, il est le favori à plusieurs reprises, mais ne concrétise jamais.
En2010, c'est l'arrivée en motoGP, il est chez Suzuki, et explique ses non performances par le fait que Suzuki écoute Capirossi et pas lui, il terminera la saison à la 13ème place avec 85 points. L'année suivante, en 2011 il est seul chez Suzuki, donc on n'écoute que lui, il termine 13ème avec 67 pts...
Il prend la 5ème place du championnat en 2012 avec une RCV officielle au sein du team Gresini.
Il totalise 3 podiums, aucune victoire et une seule pole en 9 saisons. C'est un score inférieur à celui de Petrucci, et Miller de son côté a une victoire en seulement 4 saisons.
Je ne vois pas pourquoi Ducati prendrait la décision de faire revenir en MotoGP un pilote de actuellement 34 ans avec un palmarès léger au regard des motos pilotées.

[Charles ingalls]

Si ma mémoire est bonne , à Assen Dario Marchetti semblait expliquer que Bautista touchait 200000€ par victoire et que dans son contrat il y avait une clause pour revenir en MotoGP si titre en Sbk.

Ducati promet tout à tout le monde

décidément niveau gestion pilotes ils ont la palme d or .

Ps: et si Dovi arrêtait en fin d année ?

[Pierre Kirool]

Dovizioso a quand même dit qu’en cas de titre, il se retirerait sans doute, il ne rêve pas d’une carrière à la Rossi mais d’aller gagner sur d’autres types de véhicules: motocross, rallye...