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Grand prix de malaisie: une histoire de pneus


Les onze écuries participant au Grand Prix de Malaisie de Formule 1, dimanche à Sepang, utiliseront des pneus pour le sec de type "dur" et "medium", a annoncé lundi dans un communiqué le manufacturier japonais.

Fournisseur unique après le retrait anticipé de Michelin, Bridgestone a mis au point quatre types de gommes pour conditions sèches: dur, medium, tendre et extra-tendre. Mais deux seulement de ces quatre types de gommes sont retenus à chaque Grand Prix.

En Australie, pour le GP d'ouverture de la saison le 18 mars, les écuries avaient roulé avec les gommes tendres et medium. Bridgestone a par ailleurs annoncé que les pneus medium se différencieraient des durs par le blanchiment de la deuxième rainure en partant de l'intérieur.

La Fédération internationale de l'automobile (FIA) veut en effet que les spectateurs et téléspectateurs soient en mesure de suivre les stratégies des équipes en matière de pneumatiques et a imposé à Bridgestone de différencier le moins dur des types de gommes mis à disposition à chaque GP.

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Une rainure blanchie pour différencier les types de gommes


Bridgestone a décidé de blanchir une rainure du moins dur des deux types de gommes mis à disposition des écuries participant au Grand Prix de Malaisie de Formule 1 dont les premiers essais libres sont programmés vendredi à Sepang, a annoncé lundi un communiqué du manufacturier.

"La deuxième rainure en partant de l'intérieur des pneus du type le plus tendre sera peinte", a annoncé Bridgestone, obligé par la Fédération internationale de l'automobile (FIA) à différencier les deux types de gommes pour le sec qu'il fournit aux onze écuries. La peinture sera de couleur blanche, a précisé un responsable de la marque, Kees van de Grint.

En Australie, pour l'ouverture de la saison, le manufacturier japonais n'avait pas eu le temps de réagir correctement à cette mesure de dernière minute décidée par la FIA pour permettre aux spectateurs et téléspectateurs de mieux suivre la stratégie de chaque équipe.

La pastille blanche de trois centimètres de diamètre peinte sur les flancs à Melbourne s'était révélée totalement invisible une fois la monoplace en mouvement. Devenu de facto cette saison fournisseur unique de l'ensemble du plateau après le retrait anticipé de Michelin, Bridgestone a mis au point un total de quatre types de gommes pour le sec: dur, medium, tendre et extra-tendre. A chaque Grand Prix, le manufacturier ne propose que deux types de gommes sur les quatre.

Belle décision................

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L'AMA choquée par les révélations sur Ian Thorpe

L'Agence mondiale antidopage (AMA) s'est déclarée choquée, lundi, des révélations faites dans la presse en marge des Championnats du monde de natation à Melbourne sur le contrôle antidopage de l'Australien Ian Thorpe ayant révélé des "valeurs anormales".

Dans un communiqué, l'AMA fait part de sa "grande préoccupation et de sa déception suite à la sérieuse rupture de confidentialité. L'AMA est particulièrement choquée que le nom d'un sportif ait été apparemment transmis à des médias alors même qu'un résultat d'analyse anormal n'a pas été établi à ce jour".

L'Agence rappelle que le contrôle de Thorpe, pratiqué en mai dernier, n'a pas révélé de résultat anormal, "mais constitue une situation inhabituelle qui fait l'objet d'un examen complémentaire". Elle précise n'être "informée du nom d'un sportif que (...) si un résultat d'analyse anormal est établi".

Renforcer les clauses de confidentialité
Le communiqué précise enfin que l'AMA discutera avec ses partenaires des moyens de renforcer les clauses de confidentialité.

Vendredi, lequipe.fr avait révélé que Thorpe avait subi un contrôle ayant montré des valeurs anormales de testostérone, une hormone stéroïde anabolisante, et d'hormone lutéinisante (LH). L'Agence australienne antidopage (ASADA) avait classé l'affaire
par "manque de certitudes scientifiques".

Mais, révélait le site internet du quotidien sportif, la Fédération internationale (FINA) avait fait appel de cette décision auprès du Tribunal arbitral du sport (TAS) "dans un but
de clarification".

Lundi, le patron de la natation australienne, Glenn Tasker, avait réclamé dans un quotidien national des sanctions envers l'auteur des fuites.

<vraiment avec leurs dopes........................

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Federer et Isinbayeva sportifs de l'année

Le joueur suisse de tennis Roger Federer, pour la troisième fois consécutive, et la perchiste russe Yelena Isinbayeva, ont été sacrés sportifs masculin et féminin de l'année lors de la cérémonie des Laureus Awards 2006 (Oscars du sport), lundi à Barcelone.

Federer, numéro un incontesté du tennis mondial, a remporté trois manches du Grand Chelem sur quatre, en Australie, à Wimbledon et à l'US Open. Il a été préféré au champion du monde de Formule Un Fernando Alonso et à son prédécesseur Michael Schumacher, au footballeur Fabio Cannavaro, au sprinter Asafa Powell et au golfeur Tiger Woods.

Côté féminin, Yelena Isinbayeva, championne olympique et du monde, a devancé trois joueuses de tennis, Amélie Mauresmo, Maria Sharapova et Justine Henin, la nageuse Laure Manaudou et l'heptathlonienne Carolina Kluft. Mauresmo s'est consolée avec le titre de "révélation de l'année", et Cannavaro, capitaine de la squadra azzurra, championne du monde, avec le titre de "meilleure équipe".

[Norton]

Alinghi et les onze challengers vont pouvoir enfin se jauger

VOILE | 00h04 Début du Louis-Vuitton Act 13 en flotte, aujourd’hui à Valence.
AP | SPECTACLE GRANDIOSE Dès aujourd’hui, et durant quatre jours, c’est la première fois que tous les syndicats vont naviguer avec un Class America de nouvelle génération. Mais non pas en match-race (un contre un) mais en flotte.

PIERRE NUSSLÉ / VALENCE | 03 Avril 2007 | 00h04


C’est la dernière qui sonne pour les onze challengers et Alinghi de comparer la vitesse de leur bateau. Le Louis Vuitton Act 13, qui débute aujourd’hui à Valence, se dispute non pas en match-race (un contre un) mais en flotte. Tous les voiliers partent sur la même ligne pendant quatre jours (sept régates). Un spectacle grandiose et une vitrine privilégiée pour les sponsors de chaque équipe mis en valeur dans une compétition qui marque la fin de la longue période préliminaire avant la Louis-Vuitton Cup dont le coup d’envoi sera donné le 16 avril.
L’intérêt sportif de cette épreuve vient surtout du fait que pour la première fois tous les syndicats vont naviguer avec un Class America de nouvelle génération.
Ce type de compétition en flotte n’offre cependant pas la même opportunité qu’un match-race pour juger des performances réelles d’un bateau, en ce sens que l’équipage peut être enfermé dès le départ, puis gêné durant toute la course par ses adversaires.
Hier, lors de la séance des skippers, Dean Barker a annoncé qu’il laisserait la barre du bateau néo-zélandais à Ben Ainslie. Une petite surprise, même si le double champion olympique anglais n’est pas le premier venu. Barker s’octroie un «break» avant d’attaquer les choses sérieuses. «La compétition est longue. Ben Ainslie doit être prêt à 100% pour me remplacer.»
Les certitudes de Brad
La vitesse représente l’élément clé qui conduit à la victoire dans l’America’s Cup. Et Brad Butterworth enfonce des portes ouvertes lorsqu’il dit: «La Coupe est une course architecturale et le bateau le plus rapide gagne toujours».
Alinghi va profiter de cette ultime confrontation pour prendre la mesure des progrès réalisés par les challengers et, notamment, des candidats les plus sérieux au Match de l’America’s Cup en juin, Team New Zealand et BMW-Oracle.
Vendredi dernier, le Defender a affronté à deux reprises l’équipage kiwi à l’entraînement. Résultat: deux nettes défaites pour Alinghi. Cette confrontation n’a pas été du goût de Chris Dickson, le skipper de BMW-Oracle. «Nous n’avons aucune intention de naviguer contre Alinghi. Je pense que ça n’aide personne, à part le Defender…» Et pan dans les gencives!
L’adrénaline va monter dans le port de Valence ces prochains jours. Au terme de l’Act 13, un classement général final sera établi qui accordera des points bonus non négligeables avant la Louis-Vuitton Cup.
» Le programme de l’Act 13

Course en flotte avec les onze challengers et Alinghi.
AUJOURD’HUI deux régates (14h15 et 16h30)
DEMAIN deux régates (14h15 et 16h30)
JEUDI deux régates (14h15 et 16h30)
VENDREDI une régate (14h15)
SAMEDI jour de réserve, 17h remise des prix sur le port de Valence.
TV EN DIRECT jeudi et vendredi dès 14h
(TSR2)

[Norton]

2008 : La F1 c’est fini en France ! Au revoir le Grand - Prix de France


La France se passera de Grand-Prix en 2008. Jacques Régis, qui a récemment quitté ses fonctions de président de la FFSA, pour raisons personnelles, avait prévenu « Il n’y aura pas de Grand-Prix de France en 2008 si le public ne répond pas présent en 2007. »


Pire, le comité organisateur du Grand-Prix de France a décidé, face aux évènements et aux moyens qui sont à sa disposition, de mettre l’épreuve entre parenthèses. En cause : les accès au circuit, qui avaient été à l’origine de bouchons l’année dernière (Kimi Räikkönen était arrivé en retard aux essais libres alors que son hôtel se situait à 1km à vol d’oiseau du circuit).
"Suite aux articles parus ces derniers jours sur le Grand Prix de France de Formule 1, la Fédération Française du Sport Automobile, organisateur et promoteur de l’événement, tient à préciser que son Comité Directeur, réuni le 21 mars dernier, a décidé, à l’unanimité, de suspendre l’inscription du Grand Prix de France au calendrier 2008, dans la mesure où les conditions de réussite n’étaient pas toutes réunies" déclare la FFSA dans un communiqué.
"Le Comité Directeur de la FFSA procèdera à un réexamen de la situation lors de sa prochaine réunion de juillet 2007. La priorité reste en premier lieu le bon déroulement du Grand Prix de France 2007 qui se déroulera le 1er juillet prochain sur le circuit de Nevers Magny-Cours, où un programme chargé attend les spectateurs."
La date du Grand-Prix 2006, le week-end du 14 Juillet, était malheureuse, et le réseau routier n’a rien pour arranger les choses. Ni l’état ni la région n’ayant décidé de prendre le taureau par les cornes, Magny-Cours, fortement impopulaire dans le petit monde de la F1, se retrouve dans une impasse, géographique et politique, et devra se passer de Formule Un en 2008. En attendant une modernisation du site de la Nièvre, d’autres solutions sont à l’étude. Sans aucune garantie de succès puisque la meilleure d’entre elles devra être adoubé par Bernie Ecclestone. Le patron de la FOM rêve d’un Grand-Prix dans les rues de la capitale, selon son concept "Si vous ne pouvez venir à la F1, la F1 viendra à vous !"

[Norton]

A ne pas manquer.............

Le Bayern et l’AC Milan espèrent sauver leur saison
LIGUE DES CHAMPIONS. L’un des chocs des quarts de finale oppose ce soir l’AC Milan et le Bayern Munich, deux clubs distancés dans leurs championnats nationaux. Cette confrontation sonne donc comme un véritable quitte ou double pour les deux formations.
L’AC Milan et le Bayern Munich, qui pèsent 10 C1 à eux deux, n’ont plus que la reine des compétitions pour espérer remporter un titre cette saison. Milan, à 4 points de la 4 e place de Serie A et toujours orphelin de Shevchenko, doit retrouver de l’allant offensif et ne pas se reposer sur le seul Kaka. Si Ronaldo n’est pas qualifié pour jouer la C1, Carlo Ancelotti peut compter sur Gilardino, qui a égalisé pour les Rossoneri à Rome ce weekend (1-1). Côté Bayern, l’humeur est à la confiance après la victoire face au leader, Schalke 04 (2-0). Mais les Bavarois seront privés de deux de leurs pièces maîtresses, leur gardien et capitaine Kahn (suspendu pour une altercation avec un responsable de l’UEFA) et Van Bommel.
L’autre match de la soirée opposera le PSV Eindhoven à Liverpool ● si





Makaay (Bayern) et Gilardino (Milan) devraient jouer des rôles importants......

[Loud@y]

Génial, alors déjà qu'on est pauvre en évènements auto-moto, si en plus la F1 se barre...
Non pas que je sois fan mais ca fait vivre une région, un tourisme...

Merci Norton pour tes news autres que moto

[Norton]

Envoyé par Loud@y

Génial, alors déjà qu'on est pauvre en évènements auto-moto, si en plus la F1 se barre...
Non pas que je sois fan mais ca fait vivre une région, un tourisme...

Merci Norton pour tes news autres que moto

Merci à toi et ceux qui participent ...........................

@ plus

[Mattia75]

GOOOO MILAN!!