Tests intersaisons 2018 / 2019

[danlos]

Envoyé par Gaz&Slide

Elle me fait penser à la Foggy Petronas FP1 de WSBK (qui n'avait pas eu de bons résultats au milieu des années 2000). Globalement, malgré la puissance de la marque, Petronas n'a jamais vraiment réussi en matière de résultats moto. On se souvient aussi de Naoki Matsudo qui luttait en 250 face aux Jacque, Nakano, Kato, Ukawa, Waldmann & co

Matsudo!!!
La moto verte! Mes premiers souvenirs de GP, et je me dis que ça fait pas loin de 20 ans...

Envoyé par Gaz&Slide

Pour la Suzuki, elle reste dans la lignée de l'année dernière. Est-ce que les résultats seront identiques? Car on a souvent vu la Suzuki au niveau des Ducati et Honda (parfois même à la régulière).

Depuis son retour la Suzuki ne change pas. Niveau esthétique et niveau résultat (inconstant au possible)

Envoyé par Gaz&Slide

Avec la Ducati, j'ai l'impression qu'on rentre de plus en plus dans la F1 à 2 roues en matière de design. On optimise au maximum l'aérodynamique et si c'est efficace, tant pis si on s'éloigne de plus en plus de l'image qu'on se fait d'une moto.

Bien d'accord avec toi. D'un côté je trouve ça dommage, car ça ne ressemble à pas grand chose, mais d'un autre, on est dans un championnat de prototype, comme la F1 qui ne ressemble pas à une voiture de tourisme

[Charles ingalls]

Envoyé par xleu

c'est le 12/02 KTM et Tech3

Merci de l info

Ne pas oublier qu une belle moto va plus vite....

C est mathématiquotechnique

[danlos]

Allez hop, Marquez déjà devant avec deux dixièmes d'avance sur Rins. Il rete encore quelques heures pour cette première journée, mais la plupart sont actuellement au repos/déjeuner.

Rins deuxième devant Vinales, Petrucci et Rossi 5ème (qui est déjà à 4 dixièmes).
Les chronos sont corrects.
Dovizioso 6, Espargaro sur la KTM est 8 à 7 dixièmes.
Zarco n'est que 17ème à 1"8 de la tête avec déjà 38 tours effectués (meileur chrono au 6ème tour).

Quartararo est 19ème, 1 dixième derrière Zarco et à 1"9 de la tête. Morbidelli est 10ème à 9 dixièmes de la tête.

[Gaz&Slide]

Envoyé par danlos

Allez hop, Marquez déjà devant avec deux dixièmes d'avance sur Rins. Il rete encore quelques heures pour cette première journée, mais la plupart sont actuellement au repos/déjeuner.

Rins deuxième devant Vinales, Petrucci et Rossi 5ème (qui est déjà à 4 dixièmes).
Les chronos sont corrects.
Dovizioso 6, Espargaro sur la KTM est 8 à 7 dixièmes.
Zarco n'est que 17ème à 1"8 de la tête avec déjà 38 tours effectués (meileur chrono au 6ème tour).

Quartararo est 19ème, 1 dixième derrière Zarco et à 1"9 de la tête. Morbidelli est 10ème à 9 dixièmes de la tête.

La 1ère journée est finie, voici les chronos à l'issue de celle-ci:

01 Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) 1m 59.621s
02 Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 59.880s +0.259s
03 Maverick Vinales SPA Monster Yamaha (YZR-M1) 1m 59.937s +0.316s
04 Tito Rabat SPA Reale Avintia (Desmosedici) 1m 59.983s +0.362s
05 Danilo Petrucci ITA Ducati Team (Desmosedici) 2m 0.051s +0.430s
06 Valentino Rossi ITA Monster Yamaha (YZR-M1) 2m 0.054s +0.433s
07 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) 2m 0.158s +0.537s
08 Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosesdici) 2m 0.197s +0.576s
09 Stefan Bradl GER Honda Test Rider (RC213V) 2m 0.214s +0.593s
09 Pol Espargaro SPA Red Bull KTM Factory (RC16) 2m 0.313s +0.692s
10 Jack Miller AUS Pramac Ducati (Desmosedici) 2m 0.383s +0.762s
11 Franco Morbidelli ITA Petronas Yamaha SRT (YZR-M1) 2m 0.460s +0.839s
12 Aleix Espargaro SPA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 0.602s +0.981s
13 Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 2m 0.681s +1.060s
14 Francesco Bagnaia ITA Pramac Ducati (Desmosedici)* 2m 0.694s +1.073s
15 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM Tech3 (RC16)* 2m 0.902s +1.281s
16 Yamaha Test Bike #1 N/A Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 0.965s +1.344s
17 Fabio Quartararo FRA Petronas Yamaha SRT (YZR-M1)* 2m 0.985s +1.364s
18 Mika Kallio FIN KTM Test Rider (RC16) 2m 1.054s +1.433s
19 Johann Zarco FRA Red Bull KTM Factory (RC16) 2m 1.121s +1.500s
20 Andrea Iannone ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 1.249s +1.628s
21 Sylvain Guintoli FRA Suzuki Test Rider (GSX-RR) 2m 1.286s +1.665s
22 Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 2m 1.432s +1.811s
23 Karel Abraham CZE Reale Avintia (Desmosedici) 2m 1.627s +2.006s
24 Yamaha Test Bike #2 N/A Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 1.736s +2.115s
25 Hafizh Syahrin MAL Red Bull KTM Tech3 (RC16) 2m 1.853s +2.232s

A retenir:

* Marquez, même à 70/80% est devant. Par contre, il n'a fait que 30 tours (la moitié environ par rapport aux autres) et il n'a fait qu'un seul tour très rapide (son 2ème est 0.6s plus lent).

* 4 marques différentes (Honda, Suzuki, Yamaha et Ducati) dans le top 4. On devrait les voir truster les premiers rôles cette saison. Avec la 1ère KTM 10ème (malgré tout une vraie progression pour Pol Espargaro) et la 1ère Aprilia 13ème (Aleix Espargaro), ces 2 marques sont clairement en dessous.

* Rabat (4) meilleur Ducati devant les officielles de Petrucci (5) et Dovi (8). Miller (11) et Bagnaia (15). >> il faut se rappeler que l'année dernière, Ducati avait souffert (meilleur rouge à l'arrivée: Dovi ... uniquement 6ème) sur un circuit pourtant traditionnellement favorables aux italiens.

* Le rythme de Vinales est très intéressant, un peu supérieur à celui de Rossi.

* Nakagami est pas trop mal (confirmation de Valencia, essais post-GP 2018), Crutchlow pas encore remis de ses blessures.

* Pour Zarco, c'est dur: il est 20ème à 1,5s mais surtout devancé par Pol de 0,9s, Oliveira et Kallio. Sur un circuit où il reste sur 2 podiums en 2 saisons... Le but est d'avoir une base saine mais si les écarts restent ainsi d'ici vendredi, il va falloir s'attendre à une saison très longue. Et dire qu'il était 2ème du championnat au Mans, il y a 9 mois... Dans son itw, il a dit qu'ils n'avaient pas changé grand chose sur sa moto depuis fin 2018 et Valencia.

* Seul rookie en difficulté: Joan Mir 23ème (quand son coéquipier Rins est 2ème et toujours aux avant-postes depuis la mi-saison 2018).

[danlos]

Marquez n'arrive pas à enchainer plus de 3-4 tours consécutifs sur un bon rythme. Il fait le meilleur chrono mais n'est pas rassuré du tout.

Rins confirme, je pense qu'il faudra bien compter sur lui cette année, maintenant reste à être constant et pas seulement sur le début du week end (en gros terminer toute les courses)

Rabat revient bien après sa blessure qui lui a fait manqué la moitié de la saison dernière. D'un autre côté, l'an dernier il avait été pas mal du tout lors des essais puis en début de saison (avant d'avoir plus de mal à partir du Mans-Catalogne-Mugello de mémoire).

Bradl n'est pas si mal sur la Honda, comme quoi c'est un bon point pour les japonais. Il n'y a pas que Marquez qui peut y arriver.

Pol n'est pas mal du tout, il n'est qu'à 4 dixièmes de Vinales sur le circuit le plus long de la saison!

Pour Zarco, ce n'est pas bien bon, mais espérons qu'il puisse rattraper un peu Pol. Il lui manque encore 5 dixièmes.

Je m'attendais à un peu mieux de Morbidelli, Fabio n'est qu'à 5 dixièmes, ce qui est bien pour le français.

Si on enlève le chrono "one shot" de Marquez, on a un groupe assez proche devant. Jusqu'à Oliveira 15ème, ils sont tous en 1", et 20 pilotes en 1"5.
Intéressant!!!!

[danlos]

Journée 2:
Vinales meilleur chrono, avec quasi 5 dixièmes d'avance sur Rins. Gros chrono de la part de Vinales en 1'58"897.
Derrière c'est bien plus serré avec Miller, Crutchlow, Dovizioso, Rossi qui se tiennent.
Rabat continue de tourner comme un avion et de faire des tours et des tours.
Marquez tourne peu, il arrive à faire un tour, mais pas à enchainer.
Zarco améliore grandement avec un 1'59"9.
Il n'est qu'à 7 dixièmes de Rins qui est 2ème. C'est bon signe.
Quartararo aussi est pas mal, même s'il est 14ème, il est en 2"00'1.

Oliveira est pas mal du tout en 2'00"6. Alors oui c'est loin, mais il s'adapte petit à petit la KTM et Tech3 s'en sort plus ou moins.
Par contre pour Syarhin, ce n'est pas bien bon... Dernier des titulaires en 2'01"8...

Mir aussi souffre un peu de la comparaison avec Rins puisqu'il est 21ème en 2'00"8.

Au final, si on enlève Abraham et Syarhin qui sont plus loin et Vinales qui a creusé un écart devant, on a tous le reste du plateau en 1"4.
Sur un circuit comme Sepang c'est très très peu.

[Gaz&Slide]

Envoyé par danlos

Journée 2:
Vinales meilleur chrono, avec quasi 5 dixièmes d'avance sur Rins. Gros chrono de la part de Vinales en 1'58"897.
Derrière c'est bien plus serré avec Miller, Crutchlow, Dovizioso, Rossi qui se tiennent.
Rabat continue de tourner comme un avion et de faire des tours et des tours.
Marquez tourne peu, il arrive à faire un tour, mais pas à enchainer.
Zarco améliore grandement avec un 1'59"9.
Il n'est qu'à 7 dixièmes de Rins qui est 2ème. C'est bon signe.
Quartararo aussi est pas mal, même s'il est 14ème, il est en 2"00'1.

Oliveira est pas mal du tout en 2'00"6. Alors oui c'est loin, mais il s'adapte petit à petit la KTM et Tech3 s'en sort plus ou moins.
Par contre pour Syarhin, ce n'est pas bien bon... Dernier des titulaires en 2'01"8...

Mir aussi souffre un peu de la comparaison avec Rins puisqu'il est 21ème en 2'00"8.

Au final, si on enlève Abraham et Syarhin qui sont plus loin et Vinales qui a creusé un écart devant, on a tous le reste du plateau en 1"4.
Sur un circuit comme Sepang c'est très très peu.

Vinales, en plus de son chrono impressionnant, a fait beaucoup d'essai de matériel je pense. Il a fait un run de 5 tours consécutifs sous les 2' mais aussi d'autres runs avec des rythmes différents (petit 2'00", gros 2'00, petit 2'01). La vitesse, il l'a. La grande question à son sujet, ce n'est qu'à Losail qu'il pourra y répondre. Va t-il reproduire des débuts de course calamiteux? Si c'est le cas, la course au titre sera bien difficile. Rossi lui est assez discret: 8 hier, il est 6 aujourd'hui.

Derrière Vinales, on retrouve les pilotes des 4 grosses marques (Honda, Yamaha, Ducati, Suzuki) dans un mouchoir et dans un ordre différent selon leur ambition dans la journée.

Crutchlow remonte au classement avec le 5ème temps mais comme Marquez hier, il n'a fait qu'un seul tour rapide. Marquez comme hier n'a fait qu'un seul tour rapide et a moitié moins roulé que ses adversaires. Il finira le test de Sepang encore diminué et ce n'est donc pas ici que l'on verra s'il est le grandissime favori de la saison.

Pour la 2ème journée d'afilée, la meilleure Ducati est une satellite. Après Rabat hier (encore 7ème aujourd'hui), c'est Miller (modeste 11ème hier) qui rentre dans le top 3.
Les 2 Ducati officielles ne cherchent pas forcément le chrono. Elles ont toutes les 2 fait une simulation de course découpée en 2 runs de 10 tours: Petrucci a été un poil plus rapide (moins d'1s sur ces 20 tours) que Dovizioso en tournant en moyenne en 2'00"7.

Amélioration très significative pour Zarco qui est pour la 1ère fois meilleur pilote KTM. En plus de la 11ème place, il peut se réjouir de 2 choses: un tour sous la barre symbolique des 2'00" et 4 tours consécutifs entre 2'00"4 et 2'00"7. Sinon, beaucoup de tours en petit 2'01" qui prouvent qu'ils ont trouvé quelques améliorations. Bref, un vrai boost au moment où il en avait besoin.

Si Quartararo n'est pas encore descendu sous les 2'00" pour un 1 gros dixième, il ne démérite pas puisqu'il est quelques centièmes plus rapide que son coéquipier (qui a déjà une année d'expérience du MotoGP).

Iannone est bien remonté et continue sa découverte de l'Aprilia. Ceux pour qui c'est plus dur sont: Syarhin (lointain 25ème et qui doit espèrer que les trouvailles de Zarco l'aideront) et Mir (21ème à 1,9s dont l'apprentissage du MotoGP prendra un peu de temps).

[Charles ingalls]

C'est que des tests

Pour moi il y a 2 ou 3 trucs qui me viennent à l'esprit

C'est Bagnaia qui pour un débutant marche fort

lannone qui n'a pas beaucoup roulé

Et Marc Marquez qui n'est pas au mieux de sa forme , il lui reste encore un peu de temps pour se préparer mais le début de saison va être compliqué

[danlos]

Alors quand même l'info du jour avec Iannone.
Il n'a pas roulé à cause d'une rage de dents. Enfin, ça c'est la raison officielle. La raison officieuse, c'est qu'il a de nouvelles lèvres (!) et que l'opération ne s'est pas super bien passé et qu'il souffre toujours. Bref, à même pas 30 ans, il a eu quelques coups de bistouri.
Il est quand même exceptionnel. Mais surtout j'aurais aimé voir la réaction d'Aprilia quand il a débarqué avec ses lèvres gonflées.


A part ça, les Ducati en forme avec les meilleurs chronos. Pas vraiment une surprise, ils sont souvent rapides sur ce circuit. Très bonne perf de Bagnaia. Je n'ai pas analysé les chronos, pour voir qui avait fait de bons tours et qui avait un bon rythme de course.
Les chronos ont quasi tous été réalisé dans la matinée, ensuite il fasiait trop chaud.
En tout cas Petrucci bat le record de la piste!

Beaucoup dans l'après midi ont fait des simulations de course. Ca doit être intéressant à regarder.
Dovi et Petrucci semblaient les plus rapides et constants.

Bonne perf d'Espargaro sur l'Aprilia qui termine 7ème, puis Morbidelli et Nakagami. Les trois terminent bien. Notamment Nakagami qui a fait trois bons jours. Mais avec lui, souvent il est rapide lors des tests avant de disparaitre.
Rossi et Marquez seulement 10 et 11. Pour Marquez c'est compréhensible. Pour Rossi c'est un peu plus emmerdant et il n'est pas trop rassuré.

Chez nos français, c'est pas exceptionnel, même si les chronos sont pas mal. Maintenant, je n'ai pas regardé les données des deux pilotes, sauf que Quartararo a beaucoup tourné.
Guintoli a encore pas mal testé pour Suzuki.

[Bilou]

Envoyé par Charles ingalls

...



C'est Bagnaia qui pour un débutant marche fort

...

Oui, et apparemment, et ceci bien avant le début des tests , beaucoup pensent dans le paddock que c'est un futur grand champion .

Envoyé par Charles ingalls

...

Et Marc Marquez qui n'est pas au mieux de sa forme , il lui reste encore un peu de temps pour se préparer mais le début de saison va être compliqué

Il a dit que ça allait mieux aujourd'hui .
Mais entre sa lente récupération et son manque total d'entraînement hivernal , sa saison s'annonce plutôt compliquée .
En espérant que les conséquences hivernales de cette opération ne l'empêchent pas de piloter comme à son habitude (ce qui est le cas actuellement) car ceci fausserait en grande partie le championnat...

Envoyé par danlos

Alors quand même l'info du jour avec Iannone.
Il n'a pas roulé à cause d'une rage de dents. Enfin, ça c'est la raison officielle. La raison officieuse, c'est qu'il a de nouvelles lèvres (!) et que l'opération ne s'est pas super bien passé et qu'il souffre toujours. Bref, à même pas 30 ans, il a eu quelques coups de bistouri....

Cette histoire de lifting n'est pour l'instant que supposition et rumeurs .
Une grosse rage de dent peut défigurer mâchoires et lèvres .

Envoyé par Charles ingalls

C'est que des tests

...

Oui, tout à fait, pas toujours représentatifs de ce que sera la saison, on l'a vu bien souvent .
Donc ne pas trop s'y fier, même si les meilleurs ne se retrouvent pas derniers et les moins bons ne se retrouvent pas premiers !