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[Bilou]

Envoyé par Pasky

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Si c'est avéré, il va remplacer Petrucci qui a terminé le championnat 2019 devant lui, donc objectivement ça n'a pas de sens.

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Je pense au contraire que ça a du sens si l'on s'en réfère au fait que Ducati avait déjà eu à choisir entre Miller et Petrucci et que ce dernier avait eu la place grâce à sa victoire survenue pile poil au bon moment alors que sur ce même GP, Miller chutait (comme un peut trop souvent) !
Sans parler de l'appui qu'a sans doute eu Petrucci de la part de son pote Dovizioso .
Mais Miller avait pourtant la faveur de beaucoup ,trouvant (à juste raison à mon avis) que Miller avait plus de potentiel que Petrucci .

Ducati a donc peut être l'intention de signer le pilote qu'il aurait peut être choisi si il n'y avait eu cette victoire de Petrucci et chute de Miller sur ce même GP et de plus dans une période ou la place "factory" se jouait entre ces deux pilotes .
Et pour ce qui serait encore d'un appui de Dovi pour Petrucci, je pense que le vice champion n'a plus autant de poids qu'avant chez Ducati .

Quand au fait que Petrucci ai terminé la saison 2019 devant Miller, je ne pense pas que ce soit primordial si Ducati considère maintenant que Petrucci est au maximum de ses performances et qu'à l'inverse, Miller n'a pas encore démontré toute l'étendue de son talent .

En fait, Miller est pénalisé car trop inconstant, mais la rapidité, il l'a assurément et sans doute plus que Petrucci .
Et quand un pilote rapide mais irrégulier parvient à ne plus chuter aussi souvent, il peut jouer le podium à chaque course et envisager la victoire , ce qui pourrait être le cas de Miller .

[danlos]

Perso, et je l'ai toujours dit, cela ne me choquait pas que Petrucci ait signé un nouveau contrat avec Ducati pour 2020. L'inverse aurait même été illogique. Ne pas oublier qu'à la mi saison l'an dernier, il est 3ème du championnat du Monde à 6 points de Dovi.

Ensuite, sa deuxième partie de saison est plus que moyenne pour diverses raisons: Est-ce parce qu'il avait signé son contrat pour 2020? Un coup de moins bien? On sait aussi qu'il y avait eu le décès de l'attaché de presse dont il était proche.
Il ne marque que 55 points sur les 10 dernières courses contre 120 lors des 9 premières.

Maintenant c'est vrai que Miller a fait l'an dernier 5 podiums tout de même. Mais une saison avec des montagnes russes. Mais il a 25 ans, on se dit que le jour où il est plus constant il peut être encore plus souvent sur les podiums. C'est un bon compromis entre jeunesse et expérience alors que Petrucci a 30 ans.

[Pierre Kirool]

30 ans mais surtout 1m81 et 80kg.
Quand on pense que chaque kilo compte et alors que Miller fait 8cm et 15kg de moins...

Quand on rajoute à ça que le nouveau pneu arrière proposé par Michelin pour la saison semble se détériorer plus vite sur la Ducati qu’avant et semble mieux convenir aux Yamaha, « ça fait réfléchir » comme dirait l’autre; et alors que Petrucci a eu du mal à gérer la température de ce pneu arrière toute la saison 2019...

[danlos]

Envoyé par Pierre Kirool

30 ans mais surtout 1m81 et 80kg.
Quand on pense que chaque kilo compte et alors que Miller fait 8cm et 15kg de moins...

Quand on rajoute à ça que le nouveau pneu arrière proposé par Michelin pour la saison semble se détériorer plus vite sur la Ducati qu’avant et semble mieux convenir aux Yamaha, « ça fait réfléchir » comme dirait l’autre; et alors que Petrucci a eu du mal à gérer la température de ce pneu arrière toute la saison 2019...

Vivement le retour de Bridg'
Michelin démission!!

[temium62]

Hello
Miller officialisé chez Ducati en 2021.
Pas forcément l'idéal pour Ducati...mais plus trop de choix...et quid de Dovi...

[danlos]

On verra ce que ça va donner!!

[Pierre Kirool]

Viva miller !

[Bilou]

Petrucci n'aura pas fait long feu dans le team officiel !

Mais Miller obtient la place qu'il aurait du avoir la saison passé à mon avis, comme je l'ai déjà exprimé il y a quelques jours .

Il devrait être plus performant que Petrucci,, jouer plusieurs podiums et peut être quelques victoires, mais ce n'est sans doute pas lui qui offrira un 2ème titre à Ducati .

Après, vu leur mauvaise gestion des pilotes, Ducati n'avait pas vraiment de choix actuellement...

Envoyé par temium62

....et quid de Dovi...

Il va sans doute rester chez Ducati, lui aussi n'a pas trop le choix actuellement s'il veut rester sur une moto capable de jouer le titre .

Tout comme Ducati n'a pas trop d'autre choix que de garder le seul pilote à avoir battu plusieurs fois Marquez et fini vice champion derrière lui ces dernières saisons .

[temium62]

Envoyé par Bilou

Petrucci n'aura pas fait long feu dans le team officiel !

Mais Miller obtient la place qu'il aurait du avoir la saison passé à mon avis, comme je l'ai déjà exprimé il y a quelques jours .

Il devrait être plus performant que Petrucci,, jouer plusieurs podiums et peut être quelques victoires, mais ce n'est sans doute pas lui qui offrira un 2ème titre à Ducati .

Après, vu leur mauvaise gestion des pilotes, Ducati n'avait pas vraiment de choix actuellement...




Il va sans doute rester chez Ducati, lui aussi n'a pas trop le choix actuellement s'il veut rester sur une moto capable de jouer le titre .

Tout comme Ducati n'a pas trop d'autre choix que de garder le seul pilote à avoir battu plusieurs fois Marquez et fini vice champion derrière lui ces dernières saisons .

En fait quand je dis quid de Dovi je parle de son côté, pas côté Ducati. Et plus particulièrement de sa motivation à continuer le MotoGP...pour moi ses dernières interviews laissent clairement entendre une certaine démotivation...

[Pierre Kirool]

Dovi la joue stratégique.
Il sait qu’il est en position de force chez Ducati qui n’a pas de pilote fort à lui opposer depuis l’échec et le départ de Lorenzo et alors que les Márquez/Vinales usent des proposions de Ducati pour gonfler leur contrat chez Honda/Yamaha sans réellement vouloir venir.

Mais le soucis de Dovi c’est qu’il considère qu’il n’a pas le matériel qu’il faut pour gagner et donc qu’il veut. Il a, à plusieurs reprises, attaqué directement la direction technique de Gigi à ce sujet qui ne lui donne pas (pas assez ? Pas assez vite ?) une moto plus facile à faire tourner au point de corde.

Donc Dovi joue le démotivé, le traine des pieds, pour que Tardozi pousse Gigi à faire plus d’effort pour être à l’écoute de leur pilote n*1 et que la voix du pilote compte plus que la voix de l’ingénieur en chef du projet chez les rouges.