Informations en Vrac

[Bilou]

Envoyé par Pasky

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Alex Marquez viré avant même son 1er GP, c'est du jamais vu.
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Envoyé par temium62

... vous ne pouvez pas nier que ne oas renouveler 1 contrat sans que le mec ait fait encore la moindre course c est inédit....

Oui, mais ce qui est inédit aussi, c'est qu'une saison n'a jamais été menacé de ne pas avoir lieu du tout, c'est aussi qu'une saison n'a jamais commencé aussi tard que ce qui était prévu, sans compter qu'absolument rien n'est certain quand à son démarrage, même si cela s'engage beaucoup mieux qu'il y a quelques semaines .

Donc, aucune course au minimum jusqu'à moitié saison environ (et toujours sous réserves...), ce qui a impliqué qu'aucun pilote n'a pu montrer ce qu'il valait en 2020 alors que les contrats se signent bien avant la mi saison depuis quelques années , bien malheureusement, Covid-19 ou pas .

D’où la situation étrange et non moins aberrante ou l'on assiste à des signatures pour les saisons à venir alors qu'aucune course n'a eu lieu, ainsi qu'à l'éviction en fin de saison de pilotes qui n'ont pu encore rien prouver de leur valeur (Petrucci qui aurait peut être pu faire oublier sa 2ème moitié de saison dernière, et Alex Marquez qui lui n'a pu rien rien prouver du tout !).

En fait, pour qu'il n'y ai pas d'injustice, il aurait fallu que face à cette crise, les teams se mettent d'accord pour attendre la fin de saison ou presque pour lancer le marché des signatures .

Mais pour cela, il aurait fallu que certains teams ne signent pas aussi précocement leurs pilotes avant le début de saison...

Il y a un moment que l'on critique cette précocité des contrats qui n'existait pas il y a plusieurs années, et la situation exceptionnelle liée à la crise sanitaire démontre encore plus s'il le fallait l'absurdité de ce marché des pilotes déclenché aussi tôt dans l'année .

[Pasky]

Envoyé par Bilou

on assiste à des signatures pour les saisons à venir alors qu'aucune course n'a eu lieu, ainsi qu'à l'éviction en fin de saison de pilotes qui n'ont pu encore rien prouver de leur valeur (Petrucci qui aurait peut être pu faire oublier sa 2ème moitié de saison dernière, et Alex Marquez qui lui n'a pu rien rien prouver du tout !)

Cela fait réfléchir....
Alex Marquez a un contrat parce que l'on croit au moins un minimum en lui, mais il est débarqué sans avoir pu démonter quoi que ce soit. Situation très particulière et totalement inédite !
En ce qui concerne Petrucci, c'est tout à fait différent !
Arrivé à la force pu poignet chez Pramac, il est très proche de signer avec Aprilia, il déclare être arrivé au bout de l’aventure Ducati.
Ducati de son côté remercie Petrucci de son investissement, mais dit ne pas voir où il est possible de trouver un avenir commun...et Lorenzo est viré, et il faut trouver un pilote pour l'équipe officielle.

Et d'un coup, le Petrucci pas assez bon pour rester chez Pramac, se voit proposé un contrat d'un an dans le team officiel... !
Il gagne au Mugello, et on le fait signer pour une année supplémentaire, mai le cœur n'y est pas. Pour preuve, on le remplace par Miller qui jusqu’à preuve du contraire n'a pas fait mieux que Petrucci avec la même moto...

[danlos]

Et si Johann Zarco prenait la place de Pecco Bagnaia chez Pramac??
Ce sont des rumeurs des médias italiens et relayées par Simon Patterson.

En tout cas, je ne comprendrais pas trop le choix de Pramac de mettre Bagnaia dehors, même si son année 2019 a été assez moyenne...

[Pierre Kirool]

La seule bonne raison à ce choix ça serait qu’en fait Dovi a fait son choix pour KTM et donc Ducati fait monter Bagnaia dans le team officiel et ouvre le team Pramac à Zarco.

C’est la seule explication plausible et cohérente que je trouve.

[desmolo]

ça se tient.
par contre dovi chez katoche, c'est la fin de sa carrière de vice champion.

[danlos]

Peut-être que Ducati est en train de prévoir le départ de Dovi.
Par contre si dans l'équipe officielle c'est Miller-Bagnaia, ça ne fait pas rêver...

[Pasky]

Envoyé par Pierre Kirool

La seule bonne raison à ce choix ça serait qu’en fait Dovi a fait son choix pour KTM et donc Ducati fait monter Bagnaia dans le team officiel et ouvre le team Pramac à Zarco.
C’est la seule explication plausible et cohérente que je trouve.

Effectivement, mais perso, je ne cris pas à Zarco chez Pramac en 2021 simplement parce que pour le moment Ducati lui préfère (à priori) Martin, et donc un autre jeune serait un choix plus logique.

Envoyé par danlos

Peut-être que Ducati est en train de prévoir le départ de Dovi.
Par contre si dans l'équipe officielle c'est Miller-Bagnaia, ça ne fait pas rêver...

Si , eux

Cependant, je pense qu'il faut se méfier de Bagnaia, il ne lu manque pas grand chose pour être capable de se battre devant. Faut qu'il commence par moins tomber, et ensuite ça peut aller vite.

[Pasky]

En fait Ducati referait le coup du challenge Petrucci/Redding entre Bagnai et Zarco.
https://www.paddock-gp.com/motogp-du...pecco-bagnaia/

Si Dovi ne reconduit pas son contrat, le challenge pour la moto de Pramac deviendrait un challenge pour une place usine ?

Il est urgent d'attendre de vraies news

[Pierre Kirool]

Surtout que Martin c’est toujours pas officiel chez Pramac comme Pol Espargaro chez Honda...

[Pasky]

Effectivement rien d'officiel, ce qui permet aux journalistes d'imaginer toutes les hypothèses

Perso je reste toujours surpris de voir Pol Espargaro au HRC, je ne comprends pas le truc....