Grille MotoGP 2012

[valent45]

Envoyé par Pasky

Il n'est pas nécessaire de sortir d'une grande école pour dire qu'on ne trouve pas de grip quand on ouvre les gaz. Et si Elias a rencontré plus de soucis cette saison, c'est comme on l'a dit, que l'accord châssis Honda/pneu Bridgestone a été plus pénalisant cette saison que jamais pour son style.

J'aurai bien aimé voir ce qu'il aurait fait avec les nouveaux pneus amménés par Bridg la saison prochaine...

[Diim60]

Envoyé par valent45

J'aurai bien aimé voir ce qu'il aurait fait avec les nouveaux pneus amménés par Bridg la saison prochaine...

Oué moi aussi et je trouve ça dommage qu'on le critique autant (surtout Laconi ( qui me saoule un peu ) sur Eurosport ... ), je l'aime bien moi Toni Elias

Envoyé par Pasky

Il n'est pas nécessaire de sortir d'une grande école pour dire qu'on ne trouve pas de grip quand on ouvre les gaz. Et si Elias a rencontré plus de soucis cette saison, c'est comme on l'a dit, que l'accord châssis Honda/pneu Bridgestone a été plus pénalisant cette saison que jamais pour son style.

Tu dis que c'est "l'accord châssis Honda/pneu Bridgestone" qui était pénalisant, donc si il avait été sur une Yamaha, une Ducati ou la Suz', ça aurait fonctionner ?

[Pasky]

Envoyé par Diim60

...Tu dis que c'est "l'accord châssis Honda/pneu Bridgestone" qui était pénalisant, donc si il avait été sur une Yamaha, une Ducati ou la Suz', ça aurait fonctionner ?

Je ne pense pas que cela eut changé grand chose en fait.
Je voulais simplement dire que par rapport à 2009, où ELias était déjà sur une Honda en Bridgestone, rien n'est allé dans le bons sens pour lui semble t il. Je prends les devant en disant que je ne pense pas que le fait qu'il soit chez LCR au lieu de Gresini ait changé quelquechose non plus.

[Diim60]

Envoyé par Pasky

Je ne pense pas que cela eut changé grand chose en fait.
Je voulais simplement dire que par rapport à 2009, où ELias était déjà sur une Honda en Bridgestone, rien n'est allé dans le bons sens pour lui semble t il. Je prends les devant en disant que je ne pense pas que le fait qu'il soit chez LCR au lieu de Gresini ait changé quelquechose non plus.

C'est quand même dommage qu'un pilote ne puissent pas montré tous son talent juste à cause d'un problème de grip. C'est parce que c'est moins cher qu'ils sont passés au manufacturier unique ?

[valent45]

LA MAJ des équipes pour la saison 2012 :

MotoGP
Casey Stoner - Repsol Honda
Dani Pedrosa - Repsol Honda
Jorge Lorenzo - Factory Yamaha
Ben Spies - Factory Yamaha
Valentino Rossi - Ducati
Nicky Hayden - Ducati
Cal Crutchlow - Tech 3 Yamaha
Andrea Dovizioso - Tech 3 Yamaha
Hector Barbera - Pramac Ducati
Karel Abraham - Cardion AB Ducati
Alvaro Bautista - San Carlo Honda Gresini

CRT
Michele Pirro - San Carlo Honda Gresini (Honda/FTR)
Colin Edwards - NGM Forward Racing (BMW/Suter)
Anthony West - Speed Master (FTR-Aprilia CRT)
Danilo Petrucci - ODA Racing (BMW/Suter)
Carmelo Morales - Laglisse (BMW/Suter)
Yonny Hernández - BQR (Kawasaki/FTR)
Iván Silva - BQR (Kawasaki/FTR)
James Ellison - PBM Racing (Aprilia) à confirmer
Randy De Puniet - Aspar Team (Aprilia) à confirmer
Aleix Espargaro - Aspar Team (Aprilia) à confirmer

[chrisgaz]

merci valentin, ca fait une jolie liste de motos quand meme

[valent45]

Envoyé par chrisgaz

merci valentin, ca fait une jolie liste de motos quand meme

Oui, c'est vrai que ça en fait pas mal et la confirmation d'Aspar devrait arriver bientôt vu que c'est eux qui bénéficieront du soutien "usine" d'Aprilia. Car Ioda a choisi BMW.

[danlos]

10 CRT c'est bien joli, mais les pilotes...
J'ai rien contre Silva ou Ellison mais ce sont les deux derniers pilotes de MotoGP à avoir été autant à la ramasse en 2006.
Petrucci est bien gentil mais entre STK1000 et MotoGP, la différence entre les pilotes n'est pas la même.

Au final il y a 5 pilotes qui ont un niveau pour la MotoGP.

[valent45]

Envoyé par danlos

10 CRT c'est bien joli, mais les pilotes...
J'ai rien contre Silva ou Ellison mais ce sont les deux derniers pilotes de MotoGP à avoir été autant à la ramasse en 2006.
Petrucci est bien gentil mais entre STK1000 et MotoGP, la différence entre les pilotes n'est pas la même.

Au final il y a 5 pilotes qui ont un niveau pour la MotoGP.

Le problème c'est que pour l'instant personne ne veut aller sur ses machines, donc il faut bien trouver du monde pour les dompter.
Peut-être que dans les années suivantes, et avec la progression des CRT on pourrait voir des topes pilotes à leur guidon.

[thizabou]

j'ai une petite question qui me trotte dans la tête.
quand le plateau motoGP ne sera plus constitué que de CRT puisque c'est l'avenir apparemment.
est-ce que vous êtes prêt a payer la même chose qu'aujourd'hui pour aller voir un GP en live ?
en sachant que ça ne sera plus des protos à 100% et que les couts vont normalement diminuer (ce que je ne crois pas a long terme, en moto 2 ça devait diminuer et ce n'est pas vraiment le cas) donc les billets d'entrées devraient suivre logiquement
perso je ne suis pas prêt a payer le même prix qu'actuellement pour aller voir des SBK déguisées , j'irai voir le "vrai" SBK qui lui est moins cher
et vous ?????