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[temium62]

Envoyé par danlos

Et un moteur de moins pour Morbidelli

.

Tu me diras, l avantage avec celui là c est que y a plus besoin de faire sauter les scellés

[Bilou]

Difficile pour Ducati de remplacer Dovizioso !

Jeune, prometteur (malgré une saison 2019 ou il n' a pas été à la hauteur des attentes ), semblant avoir franchi un grand pas cette saison avec une bonne entame de championnat, je mise beaucoup plus sur Bagnaia que sur Zarco pour remplacer Dovizioso .
Sans compter qu'il est Italien, à ne pas négliger politiquement...

Dommage qu'il se soit blessé, mais s'il confirme à son retour de bonnes performances, il paraît probable de le voir aux cotés de Miller .

Zarco dans le team officiel, non, je n'y crois pas trop, à moins qu'il ne fasse de superbes courses, ce qui n'est pas vraiment le cas depuis Jerez, mis à par Brno (Et Dimanche il n'était pas du tout aux avants postes avant l'accident...).
Et s'il intègre le team Pramac, je pense que se sera déjà une très bonne opportunité pour lui !

[temium62]

Comme toi Bilou...je ne vois pas Zarco chez Ducati. Au mieux chez pramac...mais même pas sûr...
Et j ai l'impression, j'espère me tromper, que le clan italien va profiter de l incident d hier pour justifier le non recrutement de JZ...

/Mode complotistes off/

[Bilou]

Envoyé par temium62

...
Et j ai l'impression, j'espère me tromper, que le clan italien va profiter de l incident d hier pour justifier le non recrutement de JZ...

/Mode complotistes off/

Je n'irais pas du tout jusque là !

Comme tu dis, mode complotiste !

[temium62]

Envoyé par Bilou

Je n'irais pas du tout jusque là !



Comme tu dis, mode complotiste !

Alors disons plutôt que je crois aux cercles d influence...

[desmolo]

d'toutes façons, la comm' et la gestion des pilotes du team ducati...

ils ne s'en sont jamais caché : bagnaia est parrainé par ducati depuis des années, avant même de monter en catégorie reine.

[desmolo]

d'toutes façons, la comm' et la gestion des pilotes du team ducati...

ils ne s'en sont jamais caché : bagnaia est parrainé par ducati depuis des années, avant même de monter en catégorie reine.

[temium62]

https://www.gp-inside.com/autriche-a...sculper-zarco/

Là c est factuel...on n est pas dans l émotion...

Par contre JZ sera vraisemblablement absent ce week-end car opéré Demain du scaphoïde...

[Pasky]

Envoyé par danlos

Dovizioso n'a plus vraiment le choix. Ce n'est pas comme s'il restait une Yamaha, une Suzuki et une Honda de disponible. Là il pourrait dire à Ducati "je veux tant, sinon je m'en vais".

Je ne pense pas que le différent qui a poussé Dovi a arrêter les négociations soit le salaire.
La demande de baisse de salaire par Ducati a certes un impact, mais ce n'est pas le côté financier qu'il faut voir je pense. Dovi a gagné suffisamment d'argent pour pouvoir se passer de rouler à tout prix. Seulement demander à un pilote de diminuer son salaire c'est lui indiquer que l'on est pas content de ses résultats.
Je pense que c'est plus le côté technique et orientations à venir qui ont créé des distensions.
L'option Aprilia serait selon moi une grave erreur, et l'image en prendrait un coup.
Reste une seule possibilité, la KTM de Lecuona Ok, Lecuona est sous contrat, mais Binder aussi était sous contrat Tech3 l'année dernière

[danlos]

Envoyé par Pasky

Je ne pense pas que le différent qui a poussé Dovi a arrêter les négociations soit le salaire.
La demande de baisse de salaire par Ducati a certes un impact, mais ce n'est pas le côté financier qu'il faut voir je pense. Dovi a gagné suffisamment d'argent pour pouvoir se passer de rouler à tout prix. Seulement demander à un pilote de diminuer son salaire c'est lui indiquer que l'on est pas content de ses résultats.
Je pense que c'est plus le côté technique et orientations à venir qui ont créé des distensions.
L'option Aprilia serait selon moi une grave erreur, et l'image en prendrait un coup.
Reste une seule possibilité, la KTM de Lecuona Ok, Lecuona est sous contrat, mais Binder aussi était sous contrat Tech3 l'année dernière

Oui, j'espère que c'est ce que tu dis et pas le salaire qui bloque.
Maintenant, c'est un peu comme à l'époque de Rossi avec Honda. "C'est la moto qui est rapide, pas spécialement le pilote".
Mais on voit bien que la Ducati, même si c'est une très bonne moto n'est pas au dessus des autres et que personne excepté Dovi n'arrive à gagner avec.
Sur les 50 victoires de Ducati en MotoGP, tu en as 14 de Dovi et seulement 3 de Lorenzo, 1 de Iannone et Petrucci sur la même période.

Pour Aprilia, ce serait une connerie.
Pour la KTM de Lecuona, je ne sais pas trop. Pourquoi pas... Mais attention Binder avait un contrat KTM et non Tech3. Comme tous les pilotes KTM qui signent avec la marque. Et je pense que Lecuona a aussi ce style de contrat. Mais ce serait marrant de voir Dovi et Petrux sur la Tech3