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Envoyé par webamanu
Avec une moto par pilote l'an prochain, ça fait quatre motos dispo sur le marché. Esperons qu'elles trouvent acquéreur. Mais la question que je me pose, c'est que feront Melandri et Laverty l'an prochain ?
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Apparament, Yamaha veut bien vendre ses motos a des privés sauf que le problème c'est que ça serait a un prix très elevé et que personnes ne pourrait se les payer, Je pense que le SBK se dirige vers une ère de moto européene ( BMW, Ducati, Aprilia ) avec une ou deux marques nippone ( Kawa et Suzuki ), d'ailleurs c'était le but su championnat a ces débuts de faire briller les motos européenes si je ne m'abuse...