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Re : News WSBK - SSP
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Par défaut Re : News WSBK - SSP - 02/08/2011, 12h02

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Envoyé par webamanu Voir le message
Une période sombre s'annonce pour le WSBK !
J'viens de voir ça Mais que va devenir le wsbk ?


Animo Dani, Animo campeon

   
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Re : News WSBK - SSP
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Par défaut Re : News WSBK - SSP - 02/08/2011, 12h17

C'est mon avis,mais selon moi il faudrait baisser les couts et pas qu'un peu,que les frangins revoient leur reglement,se diriger vers un championnat plus stock,plus de prepa moteurs a 220/230ch qui coutent un pognon fou,on laisse les moteurs quasi stock avec un nombre de moteurs limité par saison,out les gestion electronique magnetti marelli.



   
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Re : News WSBK - SSP
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Par défaut Re : News WSBK - SSP - 02/08/2011, 13h18

Citation:
Envoyé par Texas Terror Voir le message
C'est mon avis,mais selon moi il faudrait baisser les couts et pas qu'un peu,que les frangins revoient leur reglement,se diriger vers un championnat plus stock,plus de prepa moteurs a 220/230ch qui coutent un pognon fou,on laisse les moteurs quasi stock avec un nombre de moteurs limité par saison,out les gestion electronique magnetti marelli.
La crise étant encore là, il est clair que les constructeurs ne peuvent plus investir de grosses sommes dans les 2 championnats du monde , motogp et en wsbk .


Animo Dani, Animo campeon

   
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Re : News WSBK - SSP
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Par défaut Re : News WSBK - SSP - 02/08/2011, 16h04

Surtout Yam qui doit financer son programme MotoGP de lui même faut de sponsor titre.

Mais la, avec le retrait de Yam, Ten Kate en fond de classement et si en plus Batta se fait la malle, ça sent le sapin pour le SBK
   
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Re : News WSBK - SSP
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Par défaut Re : News WSBK - SSP - 02/08/2011, 16h06

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Envoyé par Psyduck Voir le message
Surtout Yam qui doit financer son programme MotoGP de lui même faut de sponsor titre.

Mais la, avec le retrait de Yam, Ten Kate en fond de classement et si en plus Batta se fait la malle, ça sent le sapin pour le SBK
Tu oublies Aprilia, qui avait aussi dit qu'ils voulaient faire comme Ducati et confier leurs machines à des teams indépendants, BMW qui n'obtient pas les résultats escomptés...




Les biographies des pilotes du Continental Circus, c'est par là :
plateau MotoGP
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Re : News WSBK - SSP
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Par défaut Re : News WSBK - SSP - 02/08/2011, 16h40

Citation:
Envoyé par Jaya Voir le message
Tu oublies Aprilia, qui avait aussi dit qu'ils voulaient faire comme Ducati et confier leurs machines à des teams indépendants, BMW qui n'obtient pas les résultats escomptés...
Bah ouai mais si tout le monde arrête, BM sera devant et gagnera des courses
   
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Re : News WSBK - SSP
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Par défaut Re : News WSBK - SSP - 02/08/2011, 17h39

Citation:
Envoyé par danlos Voir le message
Bah ouai mais si tout le monde arrête, BM sera devant et gagnera des courses
Attention, il ne faut pas oublier Kawa




   
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Re : News WSBK - SSP
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Par défaut Re : News WSBK - SSP - 02/08/2011, 19h19

Ceci dit,quand tu vois que tout le monde pleurait l'arrêt de Ducati à la fin de la saison dernière et le résultat (provisoire) du championnat cette année...
Faut voir, après tout peut être que l'on reviendra à l'esprit originel du SBK avec des écuries privées
   
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Re : News WSBK - SSP
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Par défaut Re : News WSBK - SSP - 02/08/2011, 22h58

Citation:
Envoyé par Texas Terror Voir le message
C'est mon avis,mais selon moi il faudrait baisser les couts et pas qu'un peu,que les frangins revoient leur reglement,se diriger vers un championnat plus stock,plus de prepa moteurs a 220/230ch qui coutent un pognon fou,on laisse les moteurs quasi stock avec un nombre de moteurs limité par saison,out les gestion electronique magnetti marelli.

Ben oui...Combien coûte une Yamaha R1 ou une Kawasaki ZX10R dans une concession et combien coûte leur équivalent SBK???

Cela me fait un peu penser au championnat du mode de rallye il y a 2-3 ans, avec 1 ou 2 constructeur au plus. Alors oui, ilfaut absolument réduire les coûts!
   
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Re : News WSBK - SSP
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Par défaut Re : News WSBK - SSP - 03/08/2011, 09h11

le problème de revenir à des moteurs stock pour le SBK serait alors le conflit avec le championnat superstock 1000. Il faut maintenir un minimum de préparation tout de même.


   
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