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Re : Informations en Vrac
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Par défaut Re : Informations en Vrac - 10/01/2021, 09h14

Citation:
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un pilote australien qui a quitté ducati a la même période?
J'ai du raté quelque chose. Stoner est allé chez HRC en motoGP en 2011.
Et Bayliss a arrêté sa carrière fin 2008.


"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "

Dernière modification par Pasky ; 10/01/2021 à 10h32.
   
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Re : Informations en Vrac
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Par défaut Re : Informations en Vrac - 10/01/2021, 09h49

Citation:
Envoyé par criducati Voir le message
J'ai fait quelques recherches et je n'ai rien trouvé qui pourrait affirmer ou infirmer cette info.
Si tu arrives a retrouver où tu as lu ça envoie!
C'était dans L'Equipe.
   
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Re : Informations en Vrac
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Par défaut Re : Informations en Vrac - 10/01/2021, 19h26

Citation:
Envoyé par desmolo Voir le message
un poste qui ferai une belle suite de carrière pour Sylvain Guintoli
Oui , une bonne opportunité sans doute !
Mais vu ce qu'il apporte de positif en tant que pilote de tests (au vu des appréciations du staff Suzuki à son égard), il vaut peut être mieux qu'il reste à ce poste !
Sans parler qu'un bon pilote ne fait pas nécessairement un bon team manager .


"Le danger ne vient pas d'une vitesse qui ne correspond pas à la vitesse réglementaire, mais bien d'une vitesse inadaptée aux circonstances dans lesquelles le conducteur se trouve."
   
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Re : Informations en Vrac
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Par défaut Re : Informations en Vrac - 10/01/2021, 19h42

J’aimerais bien voir Iannone, il a travaillé déjà avec Suzuki et Mir, il connaît le fonctionnement d’un team avec son implication dans le Max Racing Team de Biaggi.

Et on aurait le droit de le revoir sur les GP


Motard et Ducatista, fan de Grand-Prix Moto, Podcasteur...
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Re : Informations en Vrac
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Citation:
Envoyé par pool Voir le message
un pilote australien qui a quitté ducati a la même période?

J'avais pensé à Troy Corser, mais après recherche, les dates, c'est pas tout à fait ça!
Il a couru sur Ducati en 94,95,96,98,99 en SBK puis il a fini sa carrière sur BMW en 2009, 2010 et 2011 où il est devenu ambassadeur pour BMW.

Dernière modification par criducati ; 11/01/2021 à 03h05.
   
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Citation:
Envoyé par danlos Voir le message
C'était dans L'Equipe.
Merci

Un autre lien. Plusieurs prétendants possibles, dont Davide Tardozzi mais pas que...

https://www.paddock-gp.com/motogp-qu...ts-potentiels/

Dernière modification par criducati ; 11/01/2021 à 03h22.
   
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Quand je parlais de Tardozzi parti chez BMW à cause du manque de reconnaissance de Ducati, je pensais à Dovi


Citation:
Envoyé par criducati Voir le message
Un autre lien. Plusieurs prétendants possibles, dont Davide Tardozzi mais pas que...
A mon avis les journalistes empiles tous les noms auxquels ls pensent.
Ciabatti par exemple est responsable marketing/sponsoring, je le vois mal gérer un team, ça n'est pas le même métier.

Je n'imagine pas Schwantz en team manager.
Pour Zeelenberg, je ne vois pas l’avantage qu'il aurait de quitter Yamaha/Petronas, team qui performe sous sa houlette.

Tardozzi ou Nieto, pourquoi pas.... mais ne pas oublier Livio Suppo, qui a dirigé Ducati, puis le HRC.


"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
   
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Re : Informations en Vrac
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Par défaut Re : Informations en Vrac - 11/01/2021, 16h49

Citation:
Envoyé par Pasky Voir le message
....
Je n'imagine pas Schwantz en team manager....
Effectivement ce ne sera pas Schwantz
https://www.paddock-gp.com/motogp-sc...r-pour-suzuki/
   
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Re : Informations en Vrac
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Sinon, il peut y avoir Cyril Abiteboul qui était paton de Renault en F1.
Un échange avec Brivio et voilà
   
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Re : Informations en Vrac
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Citation:
Envoyé par Pasky Voir le message
....... mais ne pas oublier Livio Suppo, qui a dirigé Ducati, puis le HRC.
Vu ce qu'il a fait chez Ducati et au HRC, c'est effectivement lui qui me semblerait le plus approprié pour remplacer Brivio .
Et il se serait déjà manifester en ce sens .


"Le danger ne vient pas d'une vitesse qui ne correspond pas à la vitesse réglementaire, mais bien d'une vitesse inadaptée aux circonstances dans lesquelles le conducteur se trouve."
   
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