Wsbk2011 -Rd09- Silverstone

[loicalex]

Checa écraser la concurrence avec une machine de 2010 ?

Ce sera son 1er titre après une quinzaine d'année en compèt mondiale & des bonnes motos il en a eu aussi avant.

c'est un bon millésime le Carlos, dans 2 ans il remonte en moto gp & va tous les pourrir.

[Larsouille06]

Envoyé par Pasky

Pas mal si on veut..sans vouloir lancer une polémique, en dehors des leaders, le niveau explique la place de Guinto, que j'imaginais lutter plus devant

Le problème de Sylvain (et de beaucoup d'autres français d'ailleurs) ce sont les départs, le mec dans les 2 manches il part 5ème et se retrouve 15ème à l'issu du premier tour Il perd tout le bénéfice de ses bonnes qualifications, donc ensuite pour revenir sur les hommes de tête, bah c'est pas bien simple. Dommage, je pense que ce weekend, il avait rythme pour accrocher le groupe des leaders

[Pasky]

Envoyé par Larsouille06

Le problème de Sylvain (et de beaucoup d'autres français d'ailleurs) ce sont les départs,

Désolé, mais ça, c'est un faux problème.. C'est justement le genre de problème où il suffit de s'entrainer. Pourquoi ne le fait il pas ? Parce que le problème ne vient pas du départ, mais de sa capacité à jouer des coudes lors du 1er tour, et ça, c'est une toute autre chose que "le mauvais départ"

[Larsouille06]

Envoyé par Pasky

Désolé, mais ça, c'est un faux problème.. C'est justement le genre de problème où il suffit de s'entrainer. Pourquoi ne le fait il pas ? Parce que le problème ne vient pas du départ, mais de sa capacité à jouer des coudes lors du 1er tour, et ça, c'est une toute autre chose que "le mauvais départ"

Je suis d'accords, d'ailleurs Guinto est pas réputé pour être un pilote des plus combattifs, ou agressifs, à voir. Malgré tout, quant tu examines ses départ, bien souvent il reste scotché sur la grille, là ou d'autres pilotes jaillissent littéralement de leur emplacement. Du coup, dès ce moment il perd de nombreuses places au profit de pilotes qui se sont bien mieux élancés que lui, et ce bien avant les premiers virages ou il devrait, comme tu le dis, jouer des coudes.

[Xor]

Envoyé par Pasky

Désolé, mais ça, c'est un faux problème.. C'est justement le genre de problème où il suffit de s'entrainer. Pourquoi ne le fait il pas ? Parce que le problème ne vient pas du départ, mais de sa capacité à jouer des coudes lors du 1er tour, et ça, c'est une toute autre chose que "le mauvais départ"

T'aurais du faire Puig ou Demaria, Pasky !
Tous ces pilotes qui ratent leurs départs qui ne savent même pas qu'il suffit de s'entrainer...
Je vanne ? moi ??? nooonnnnnnn

[Pasky]

Envoyé par Xor

T'aurais du faire Puig ou Demaria, Pasky !
Tous ces pilotes qui ratent leurs départs qui ne savent même pas qu'il suffit de s'entrainer...
Je vanne ? moi ??? nooonnnnnnn

Tu vannes et t'as raison, mais effectivement cette histoire de départ manqué je ne comprends pas.
Qu'il soit en difficulté dans d'autres domaines est plus chiant, car il ne peut progresser qu'en prenant par aux courses, ce qui fait que cela peut progresser assez lentement. Comme par exemple, la qualif, les freinages retardés, la bagarre en paquet, pilotage sous la pluie..
Mais les départs ! Pourquoi ne s'entraînerait il pas ? Pour ça, il peut aller sur n'importe quel circuit ayant une ligne droite, et enchaîner des départs à longueur de journée. Pas besoin d'une machine de GP pour ça, une bonne SBK préparée...Bref si vous avez une réponse, je suis preneur

[Jaya]

Il y a des pilotes qui ont toujours été en difficulté sur les départs, Xor dirait Sarron par exemple.

Mais comme le dit Pasky, ça se travaille, preuve en est avec Zarco qui prenait de très mauvais départs (comme en France cette année), qui a bossé dessus et qui depuis fait des départs tout à fait honnêtes

[Xor]

Pourquoi certains pilotes sont des spécialistes des départs foireux, je n'ai absolument aucune explication...
Il y a des pilotes qui ont raté tous leurs départ, durant toute leur carrière et ça reste une énigme pour moi. Quand tu regardes, par exemple, le cas de Christian Sarron qui a systématiquement raté ses départs, que ce soit à la poussette ou moteur démarré, avec plusieurs machines différentes. Il y a quand même quelque chose qui ne peut être résolu par l'entrainement, on dirait. Pour revenir à Sarron, j'imagine qu'il se serai retiré avec plusieurs titres de champion du monde au lieu d'un seul s'il avait pris de bons départs.

Ceci dit, en admettant qu'un entrainement de ce genre soit efficace, il pose bien plus de problèmes que ce que tu as l'air de dire.
Pour réaliser un départ parfait avec plus de 200 ch, imagine ce que l'embrayage prend dans la tête Je doute qu'un embrayage conçu normalement (donc pas hyperdimensionné) résiste plus de 3 ou 4 départs de suite.
Essayer avec une autre machine change tout, caractère moteur, embrayage, poids, position, pneus, tout diffère.
Partir à l'extinction réelle des feux, pas pareil qu'à une extinction virtuelle ou même un départ donné manuellement.
Et partir entouré de plus de 15 gus déchainés, avec des moteurs qui font autant de bruit que le sien est également totalement différent que de faire un essai tout seul sur la piste...

[Psyduck]

pour les départs de hareng Rossi avait une technique très élaborée aussi il me semble il y'a quelques années

[Xor]

Envoyé par Jaya

Il y a des pilotes qui ont toujours été en difficulté sur les départs, Xor dirait Sarron par exemple.

Mais comme le dit Pasky, ça se travaille, preuve en est avec Zarco qui prenait de très mauvais départs (comme en France cette année), qui a bossé dessus et qui depuis fait des départs tout à fait honnêtes

Arggghhh... j'étais en train de l'écrire en même temps !
Par contre, l'exemple de la 125.... le départ n'a vraiment rien à voir avec les MotoGP