Plateau MotoGP 2017 - Contrats et contacts

[Bilou]

Les places MotoGP 2017 étant quasi toutes attribuées, Bradl et Bautista n'ont que trés peu d'options .

Stefan se dirige peut être vers le Superbike alors que Alvaro dit avoir une option sur une Ducati satellite...à la place de Baz qui est bien mal parti pour garder son guidon ?

[Gaz&Slide]

Envoyé par Bilou

Les places MotoGP 2017 étant quasi toutes attribuées, Bradl et Bautista n'ont que trés peu d'options .

Stefan se dirige peut être vers le Superbike alors que Alvaro dit avoir une option sur une Ducati satellite...à la place de Baz qui est bien mal parti pour garder son guidon ?

C'est simple, il n'y a plus que 9 places qui ne sont pas officialisées pour 2017. Et encore ça veut pas dire 9 places libres sachant que certains pourraient être reconduits.

Pol Espargaro >> à 90% sûr que ce sera pour Zarco
Miller >> peut-être reconduit grâce à un contrat en béton
Rabat >> 1ère année en MotoGP donc surement reconduit
Barbera >> début d'année irréprochable donc reconduit
Baz >> ça va être dur....
Eugene Laverty >> super début d'année mais potentiel limité
Hernandez >> risque de sauter
Redding >> à voir
Petrucci >> à voir

[thizabou]

Envoyé par Bilou

Alvaro dit avoir une option sur une Ducati satellite...à la place de Baz qui est bien mal parti pour garder son guidon ?

et oui , Baz est meilleur que Bautista mais il n'est pas .......espagnol !!!

[desmolo]

officiel A.espargaro chez aprilia
http://www.motogp.com/en/news/2016/0...nd-2018/204572

[Pasky]

Envoyé par thizabou

et oui , Baz est meilleur que Bautista mais il n'est pas .......espagnol !!!

Personnellement, j'ai toujours été un "contre" Baustista, car il n'est pas la star que de très nombreuses personnes (ici même) prétendaient.
Vous allez voir ce que vous allez voir disaient ils. Si on cherche un peu, il y a eu de nombreuses discussions là dessus.
Et bien on a vu, Alvaro va vite, parfois, mais ne sait pas très bien comment reproduire. Sur la Suzuki, il n'était pas aux avant postes, et accusait le constructeur d'écouter Capirossi pour le développement. Une fois Capi parti, la moto n'a pas mieux fonctionné. Il y a eu la période RCV soutien officiel, chez Gresini... qu'a -t-il prouvé ? Pas grand chose... c'était de la faute des suspensions Showa (plusieurs fois champion du monde avec le HRC) si sa moto ne fonctionnait pas...
Et malgré tout cela, je ne pense pas que Loris soit meilleur que Baustista. Alvaro est tout de même un pilote plus complet, plus adaptable et plus rapide que Loris.

Je pense que Bautista va récupérer une Ducati, mais je la verrai plutôt chez Aspar, avec qui il a travaillé par le passé. Pourquoi pas comme il a eu la RCV "soutenue HRC", n'aurait il pas une GP15 ou GP16 "soutenue" Ducati ?
C'est juste une histoire de moyen, et je reste persuadé qu'Alvaro participe aufrais pour pouvoir rouler depuis au moins 4 ans

[Bilou]

Envoyé par Pasky

Et malgré tout cela, je ne pense pas que Loris soit meilleur que Baustista. Alvaro est tout de même un pilote plus complet, plus adaptable et plus rapide que Loris.

Idem !

On ne peut pas vraiment comparer les 2 pilotes, leurs carrières étant beaucoup trop différentes, ne serait ce que par leur longueur .
Mais actuellement, rien ne peut faire affirmer que Loris Baz est meilleur que Bautista .
Ce n'est pas parce qu'un pilote est français qu'il faut le considérer meilleur que ce qu'il a démontré jusqu'à présent...

Ceci dit, sans rien enlever au talent qu'à assurément Loris Baz !

[Pasky]

Envoyé par Bilou

Ceci dit, sans rien enlever au talent qu'à assurément Loris Baz !

+1000
Il ne faut jamais oublier qu'être pilote de motoGP à moins de 30 secondes sur un tour du pilote le plus rapide, n'est pas donné à tout le monde.
Les meilleurs d'entre nous, sont ridicules face aux meilleurs pilotes CIV / CEV / BSB / IDM qui eux mêmes n'ont aucune chance en GP.
Loris Baz est selon moi un bon pilote, sinon il n'aurait jamais accédé à la catégorie reine, mais malgré son talent, il reste loin du top 10 régulier à la régulière.
Toujours selon moi, nous n'avons jamais (en MotoGP) eu un français capable de faire briller nos couleurs, et même OJ n'a pas été au niveau.
J'espère et je crois, que Zarco va conjurer le mauvais sort, et va régulièrement marquer des points. Non, je ne suis pas un doux rêveur, je sais que Johan ne sera pas champion du monde dans les deux années qui viennent, ni même dans les années suivantes, mais je reste persuadé (jusqu'à preuve du contraire) qu'il fera mieux que Dimeglio et Baz.

[Bilou]

Envoyé par Pasky

... Non, je ne suis pas un doux rêveur, je sais que Johan ne sera pas champion du monde dans les deux années qui viennent, ni même dans les années suivantes, mais je reste persuadé (jusqu'à preuve du contraire) qu'il fera mieux que Dimeglio et Baz.

C'est certain que Zarco ne sera jamais champion du monde MotoGP, d'ailleurs on se demande vraiment si un français arrivera un jour à obtenir ce St Graal, ce titre suprême semble être réservé aux Américains (plus depuis 2006...), Australiens, Italiens et Espagnols .

La présence inférieure des français explique en partie ce fait, mais pas seulement (les Australiens ne sont pas plus nombreux), culture moto, mentalité, approche de la course y font pour le plus, et les pilotes tricolores semblent être trop souvent en deçà de leurs adversaires sur ces points là...

Quand à Diméglio, ce ne sera pas difficile de faire mieux que lui, que ce soit pour Zarco ou tout autre pilote...
Par rapport à Baz, la carrière de Zarco (parcours et performances) laisse penser que Johan sera plus performant que Loris, sans aucun doute.

[desmolo]

2018... ça fait un bail depuis 1996.
mébon il a de la marge, la limite doit être vers 50/60 ans.

[danlos]

Pour Baz, cette année, il a le problème avec les Michelin dont il est le seul à se plaindre. Et en plus il a sa blessure au pied. Il a été assez malchanceux quoi qu'on dise en ce début d'année. On a l'impression que rien ne va pour lui. Ce qui risquerait de le faire sauter.
Zarco>Baz, je ne sais pas. Mais aujourd'hui, j'ai envie de dire que la moto fait quand même beaucoup. Si Zarco est sur la Tech3, pour moi ce serait normal de finir devant les pilotes Aspar ou Avintia par exemple. J'ai envie de dire qu'aujourd'hui, tu peux terminer 7ème comme 15ème. Il n'y a pas de gros écarts entre ces pilotes.
Un français qui réussira en MotoGP, ce sera difficile, car il faut avoir la moto et réussir à signer des contrats à la Crutchlow
Franchement un Crutchlow, il aurait très bien pu prendre la porte en fin de saison dernière ou n'aurait pas signer un nouveau contrat pour l'an prochain. Il n'y aurait rien eu à dire.