Je ne sais pas. La CBR reste une bonne machine et les SBK sont quand même loin de la série, ne l’oublions pas. Même si il faut reconnaitre que techniquement elle sont un peu dépassé. Et puis TenKate c'est quand même une grosse structure avec des moyens. Je pense que ca reste une des écuries qui peuvent jouer un titre en WSBK.
La CBR est un peu à la bourre coté électronique si j'ai bien compris , ce qui devrait être corrigé donc avec ce nouveau modèle , j'attends de voir ça avec impatience. Pour le team Paul Bird , ils ont des projets mais rien n'est annoncé encore, wait and see !!
Surtout que Ten Kate/Honda n'a pas de chance cette année, leur seul pilote (car je ne compte pas Xaus) s'est blessé assez gravement. Il a raté une bonne partie de la saison alors qu'il faisait partie des favoris pour le titre. Parce que le début de saison n'était pas si mauvais pour Rea avec notamment une victoire à Assen et plusieurs tops 5.
La CBR est un peu à la bourre coté électronique si j'ai bien compris , ce qui devrait être corrigé donc avec ce nouveau modèle , j'attends de voir ça avec impatience. Pour le team Paul Bird , ils ont des projets mais rien n'est annoncé encore, wait and see !!
non justement aucune électronique comme Kawa ou BMW.... il n'y aura rien.... je penses qu'ils attendent 2013...
FORZA VALENTINOOOOOOOO!!!!!!!
PS:Les pneus c'est comme les string, c'est quand on voit ficelle que l'on sait que l'on va faire le trou...
eu désolé de te décevoir mais le drive by ware les R1 et R6 l'ont depuis des lustres.... idem pour l'aprilia RSV4.... c'est juste la poigné de gaz electronique....
Moi je parle de TC du type BMW ou Kawa ou MV... ou Aprilia de série.... et regarde les photos de la CBR 2012 il n'y a AUCUN capteur relatif à ça (même pas de shifter)...
Re : News WSBK - SSP -
05/09/2011, 21h39
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