Informations en Vrac

[Cinquante]

Envoyé par Pasky

Une nouvelle qui me troue le cul, Quartararo décoré de la légion d'honneur

Jean Moulin et Pasteur doivent se retourner dans leur tombe

Remarquez que ce n'est pas pire que les footeux,les médaillés olympiques, ou Lætitia Casta, Marisol Touraine ou Stéphane Bern.

Pour moi, si quelqu’un du monde de la moto mérite largement la Légion d’Honneur, c’est bien Rémi Tissier !

Trop tard… je suis déjà trop loin :P

[Bilou]

Bon, ça c'est fait : https://www.motogp.com/fr/nouvelles/...castrol/429459

Et un "futur-ex" pilote Suzuki placé officiellement !

Reste plus quà attendre l'officialisation de son coéquipier actuel au HRC...

Le changement risque d'être (très) brutal entre une GSX-RR "docile" et une RCV imprévisible et très difficile à maîtriser...

[danlos]

Je ne sais pas quoi en penser. J'espère vraiment qu'il va y arriver, car il n'est pas mauvais du tout. Il lui manque un truc, mais un Rins en forme, il est dangereux.
Maintenant, si ça se passe pas très bien au début, ça risque d'être très difficile pour lui

[Bilou]

Envoyé par danlos

...
Maintenant, si ça se passe pas très bien au début, ça risque d'être très difficile pour lui

Si Honda ne change pas la RCV de façon importante, je pense que se sera très compliqué pour Rins (et pour Mir s'il signe au HRC) .

Car à part Marc Marquez, tous les pilotes se sont "cassés les dents" sur cette RCV, comme un grand champion tel Lorenzo ou comme un Pol Espargaro qui faisait beaucoup mieux sur une KTM pourtant infèrieure en performances.

Cette RCV est sauvage, imprévisible, difficilement maîtrisable , seul le Marc Marquez "d'avant" savait la dompter .

Je pense qu' ëtre pilote Honda ne fait plus rêver comme avant, et si Rins sera la saison prochaine sur une RCV, c'est parce qu'il n'avait pas vraiment d'autres options, tout comme Mir .

[Pasky]

Envoyé par danlos

...il n'est pas mauvais du tout. Il lui manque un truc, mais un Rins en forme, il est dangereux.

Il (Rins) n'est pas mauvais, je suis d'accord, mais ce qui lui manque ce sont de neurones et je ne pense pas que ça va tomber du ciel.

Envoyé par Bilou

Car à part Marc Marquez, tous les pilotes se sont "cassés les dents" sur cette RCV, comme un grand champion tel Lorenzo

Il ne faut pas oublier non plus que Lorenzo a été en difficulté sur la Ducati....

Envoyé par Bilou

Pol Espargaro qui faisait beaucoup mieux sur une KTM pourtant inférieure en performances.

Beaucoup mieux ? Une Ktm inférieure en performance ? Je ne suis pas réellement convaincu.

Envoyé par Bilou

Je pense qu'être pilote Honda ne fait plus rêver comme avant, et si Rins sera la saison prochaine sur une RCV, c'est parce qu'il n'avait pas vraiment d'autres options, tout comme Mir .

Bien entendu que si ça fait rêver ! Être pilote avec une machine officielle HRC, ce n'est pas rien ! Que ce soit Rins ou Mir, rouler pour Honda est un choix car ils avaient je pense d'autres options.
Mais ces autres options seraient peut-être passées par une machine satellite ou un contrat avec un salaire "modeste".
Je sus persuadé que Rins et Mir auraient pu obtenir un guidon chez Aprilia, voir même un guidon Ducati.
Bien négocié, Mir aurait pu avoir une machine officielle chez Gresini à la place d'Alex Marquez. Rins aurait pu avoir une Aprilia chez RNF exemple.
Mais, ils ont préféré avoir un contrat HRC.

[Bilou]

Envoyé par Pasky

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Il ne faut pas oublier non plus que Lorenzo a été en difficulté sur la Ducati....
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Avant d'être très performant dessus et de remporter des GP...

Envoyé par Pasky

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Beaucoup mieux ? Une Ktm inférieure en performance ? Je ne suis pas réellement convaincu.
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Pol Espargaro commençait à performer sur la KTM...avant de décider d'aller chez Honda .
Et si la Honda est beaucoup plus difficile à maîtriser, en performance pure, elle est sans doute supèrieure à la KTM.

Envoyé par Pasky

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Bien entendu que si ça fait rêver ! Être pilote avec une machine officielle HRC, ce n'est pas rien !...

Oui, bien entendu qu'ëtre pilote HRC ça fait toujours rêver, car considéré comme le team le plus prestigieux de la catégorie reine depuis des décennies, ce que je voulais dire c'est que la RCV, elle, ne fait sans doute plus rêver !

[danlos]

Allez au HRC, c'est comme vouloir jouer à l'OM, ça fait rêver beaucoup de monde alors que tout le monde sait depuis 20 ans que c'est source à emmerde

[Pasky]

Envoyé par Bilou

Avant d'être très performant dessus et de remporter des GP...

Trois GP pour être précis et au bout de 18 mois. Personne ne parlait à l'époque des éventuels problèmes pour un pilote qui passait d'un quatre en ligne sur un V4 ...

Envoyé par Bilou

Pol Espargaro commençait à performer sur la KTM...avant de décider d'aller chez Honda .

Il commençait à performer, mais après 4 saisons !
S'il reste 4 saisons sur la RCV, peut-être commencera-t-il à performer.
En 2021 il marque 100 pts sur la RCV ça le met 12ème, en 2019 il marque 100pts ça le met 11ème.
Alors ok, tu vas me parler de 2020 où il marque 135pts et se retrouve 5ème. Mais 2020 est une année qui ne peut pas servir de référence ou de repère avec 14 GP uniquement en Europe.

Envoyé par Bilou

Et si la Honda est beaucoup plus difficile à maîtriser, en performance pure, elle est sans doute supérieure à la KTM.

Je ne sais pas, si la Honda est plus difficile à maîtrise que la Ktm. Je constate que Binder a gagné 2 fois et Oliveira 4 fois et Pol zéro !

Comme je le disais je ne sais pas si la Ktm dont disposait Pol était inférieure à la RCV.
Pour avoir une idée plus nette il aurait fallut voir Oliveira ou Binder sur la Honda.
Personnellement je pense que le facteur limitant n'est pas la moto mais Pol Espargaro.
Certes, c'est un bon pilote pour se permettre de rouler comme il le fait, mais il lui manque ce "quelque chose" qui différencie le pilote du champion.

Envoyé par Bilou

ce que je voulais dire c'est que la RCV, elle, ne fait sans doute plus rêver !

C'est là que je ne comprends pas bien le(s) raisonnement(s).
La RCV est exclusivement développé pour Marquez = une merde pour les autres pilotes Honda mais reste une machine qui gagne dès que Marquez en a envie.
Même blessé/diminué il se permet de gagner.
Donc la moto n'est pas un merde, peut-être qu'il faut se questionner sur les pilotes.....
La saison 2023 nous donnera peut-être quelques réponses avec Alex Marquez sur une Ducati, et Pol sur une Ktm.
On a ensuite le cas de la RCV développée en l’absence de Marquez. Est-elle meilleure ? Permet elle à ses pilotes de jouer devant ?
Clairement la réponse est non !
Donc en résumé, la RCV soit disant exclusive, faite par et pour Marquez permettait aux autres pilotes Honda de gagner ou jouer devant, et faire des podiums alors que la RCV développée /adaptée à Pol, Alex Marquez ou Nakagami est nulle aprt.

[Madmax734]

Il y avait ce w.e. la course des champion Ducati.
Les 21 pilotes de la marque, MotoGp et Wsbk, se sont affrontés sur 8 tours.

Bagnaia vainqueur, Marini second et Bezzechi complète le podium

Zarco 8è...Bautista 18è...

[Bilou]

A la suite du GP de France de F1 qui s'est déroulé hier, juste un petit comparo sur la fréquentation et les audiences TV par rapport au GP de France moto 2022.

Fréquentation public :

Moto : 225.000 (source Ouest France)
F1 : 200.000 (Motosport)

La MotoGP vainqueur !

Audiences TV :

Moto : 1,43 millions (566.000 sur C8 et 865.000 sur C+) (Source L'Equipe)
F1 : 1,69 millions (855.000 sur C8 et 1,02 millions sur C+) (source Auto live magazine)

La F1 vainqueur...

Conclusion : Les amateurs ou passionnés de F1 sont moins enclins que les motards à se déplacer pour voir le GP sur place !

Peut être le fait qu'ils sont en général moins passionnés...

Ou qu'ils préfèrent regarder la course bien installés dans leur canapé, position propice pour piquer une bonne sieste lors des nombreux tours soporifiques que peuvent comporter les GP de F1 (ce qui est un peu moins le cas depuis la saison dernière...) !