MotoGP Round07 Assen/Pays-Bas [27-29 Juin 2013]

[Pasky]

Envoyé par bushnicks

Je ne partage pas ton point de vue. Il avait manqué son départ et n'était que septième mais suivait sans difficulté. Et il n'avait même pas besoin de terminer dans les trois premiers pour être champion du monde. Aussi je ne pense pas qu'il attaquait trop.

Ceci ne répond pas à ma question...
Selon toi, pourquoi est il tombé ??

[bushnicks]

Envoyé par Pasky

Ceci ne répond pas à ma question...
Selon toi, pourquoi est il tombé ??

Je vais t'en poser une avant de savoir si je peux répondre à ta question. Peux-tu envisager que quand un pilote chute tout seul ça n'est pas forcément parce qu'il a trop attaqué ?

[Stoner27]

pour moi, un pilote ne chute pas nécessairement parce qu'il a trop attaqué.
Certains pilotes, me semble t'il, quand ils mènent avec une certaine marge, continue d'attaquer afin de ne pas se déconcentrer sur un faux rythme.
Il me semble que Stoner était une fois tombé car en rentrant moins vite dans un virage, il avait mis moins de poids sur l'avant et était tombé. C'était sur la Ducat si je me souviens bien.

[bushnicks]

Envoyé par Stoner27

pour moi, un pilote ne chute pas nécessairement parce qu'il a trop attaqué.
Certains pilotes me semble t'il, quand ils mènent avec une certaine marge, continue d'attaquer afin de ne pas se déconcentrer sur un faux rythme.
Il me semble que Stoner était une fois tomber car en rentrant moins vite dans un virage, il avait mis moins de poids sur l'avant et était tombé. C'était sur la Ducat si je me souviens bien.

Merci !

[vale45]

Envoyé par Stoner27

pour moi, un pilote ne chute pas nécessairement parce qu'il a trop attaqué.
Certains pilotes, me semble t'il, quand ils mènent avec une certaine marge, continue d'attaquer afin de ne pas se déconcentrer sur un faux rythme.
Il me semble que Stoner était une fois tombé car en rentrant moins vite dans un virage, il avait mis moins de poids sur l'avant et était tombé. C'était sur la Ducat si je me souviens bien.

C'est exa et il me semble que c'était à Misano !
Vous confirmez ?!

[ced29]

Envoyé par Stoner27

pour moi, un pilote ne chute pas nécessairement parce qu'il a trop attaqué.
Certains pilotes, me semble t'il, quand ils mènent avec une certaine marge, continue d'attaquer afin de ne pas se déconcentrer sur un faux rythme.
Il me semble que Stoner était une fois tombé car en rentrant moins vite dans un virage, il avait mis moins de poids sur l'avant et était tombé. C'était sur la Ducat si je me souviens bien.

Ah ben voilà, enfin un argument pour me donner tort
En effet, je n'avais pas pensé à ce genre de cas ... Toutefois, je ne pense pas que c'était le cas de Lorenzo en Allemagne ?

(désolé les modos je sais que c'est le post Assen ici mais, à la base, la discussion provient de la chute de Lorenzo au Schasenring)

[Enigma211081]

Envoyé par Stoner27

pour moi, un pilote ne chute pas nécessairement parce qu'il a trop attaqué.
Certains pilotes, me semble t'il, quand ils mènent avec une certaine marge, continue d'attaquer afin de ne pas se déconcentrer sur un faux rythme.
Il me semble que Stoner était une fois tombé car en rentrant moins vite dans un virage, il avait mis moins de poids sur l'avant et était tombé. C'était sur la Ducat si je me souviens bien.

Ce bout de phrase résume tout !
Pas besoin d'en dire plus ou de chercher à comprendre quoi que ce soit...

Tout ce qui tourne autour de cette marque là ne peut être pris en exemple. Sauf si on veut parler de tracteur... Ou mobylette...

[Enigma211081]

Envoyé par Pasky

Ceci ne répond pas à ma question...
Selon toi, pourquoi est il tombé ??

Envoyé par bushnicks

Je vais t'en poser une avant de savoir si je peux répondre à ta question. Peux-tu envisager que quand un pilote chute tout seul ça n'est pas forcément parce qu'il a trop attaqué ?

Tu es quand même gonflé toi !

Tu poses les questions aux autres et ce toujours dans le but de chercher la p'tite bête ou pour coincer celui qui te répondras, par contre quand quelqu'un à son tour te demande à toi d'y répondre tu y réponds en posant encore une autre question !

Je comprends même pas pourquoi on continu bêtement de rentrer dans son jeu et dans sa provoc...

Hé ho réveillons nous amis forumeurs ! Ne nous laissons pas faire !

[bushnicks]

Envoyé par Enigma211081

Tu es quand même gonflé toi !

Tu poses les questions aux autres et ce toujours dans le but de chercher la p'tite bête ou pour coincer celui qui te répondras, par contre quand quelqu'un à son tour te demande à toi d'y répondre tu y réponds en posant encore une autre question !

Je comprends même pas pourquoi on continu bêtement de rentrer dans son jeu et dans sa provoc...

Hé ho réveillons nous amis forumeurs ! Ne nous laissons pas faire !

Tout simplement pour savoir si on ne va pas continuer à me rentrer dedans, comme tu le fais, dès que je n'ai pas votre avis.

[bushnicks]

Envoyé par Enigma211081

Ce bout de phrase résume tout !
Pas besoin d'en dire plus ou de chercher à comprendre quoi que ce soit...

Tout ce qui tourne autour de cette marque là ne peut être pris en exemple. Sauf si on veut parler de tracteur... Ou mobylette...

Donc Stoner a été champion du monde en 2007 et vice-champion du monde en 2008 sur un tracteur. Et Capirossi a terminé troisième du championnat en 2006 ( et aurait même pu être champion du monde si Gibernau ne l'avait pas fait chuter en Catalogne ) sur un tracteur.