Mirko Giansanti, oui je me souviens de lui en 125cc, c'était un pilote qui a fait pas mal de saison quand même. Par contre, j'avoue que je ne savais pas qu'il était patron créateur de l'équipe GRT. Après je regarde moins le WSBK ces dernières années, et souvent je n'écoute pas l'ami Tissier.
Mais si on regarde vraiment le SBK sur Eurosport, je suis persuadé que l'ami Rémy en parlait à chaque fois qu'on le voyait.
Pour l'autre personne, j'avoue que je n'avais jamais entendu son nom, mais bon, je ne suis pas dans les paddocks à chaque course. Mais je suis persuadé que Marc Seriau qui a fait cet article le connaissait bien, et que c'était un des "informateurs" ou tout du moins une des personnes avec qui il parlait quand il allait sur les GP.
Je pense que les journalistes/commentateurs français connaissent bien les français du paddock. Ils ne sont pas si nombreux.
C'est comme tout à l'heure, Rigal parlait d'un ingénieur qui est chez Ducati et avant chez Suzuki, alors que si on avait toujours l'ami Tissier, on entendrait le nom de Jacques Rocca fils à chaque séance au moins une fois.
Avec Tisser on connaissait le nom des ingénieurs Michelin
Chez Canal, on n'a jamais entendu leur nom (enfin sauf celui du chef qui parle des fois).
C'est aussi ce que je reproche à Canal+. Ils ne font pas beaucoup d'interview des français du paddock. Un Gilles Bigot, ou même tout simplement Alain Bronec, on ne les entend jamais. Excepté Hervé Poncharal, Paolo Campinoti, Davide Tardozzi qui sont à chaque fois interviewé, le reste non. De temps en temps Rivola, Jarvis ou Puig mais ils doivent être obligés