MotoGP Aragon/Espagne [27-29 Septembre 2013]

[ced29]

Envoyé par danlos

Bah ouai, mais là c'est comme toi quand tu es en voiture, si le mec devant toi freine un peu trop tot et que tu lui fonces dedans, c'est de ta faute. Tu auras beau dire "Mais le stop est dans 30 m, pourquoi a-t-il commencé à freiner maintenant, on avait le temps", je ne pense pas que l'assurance sera d'accord avec toi

J'savais pas que le code de la route s'appliquait aussi sur circuit

[Enigma211081]

Envoyé par ced29

A ce propos, je ne sais plus quel pilote avait expliqué que certains d'entre eux freinait plus fort à l'intérieur d'un virage qu'à la normale pour forcer le pilote les précédant à s'écarter et donc perdre quelques mètres sur le pilote qu'ils poursuivent ...

Moi sur piste on m'a toujours dit (avec ma très faible expérience), tu ne t'occupes pas de ce qui se passe derrière !
Concentre toi DEVANT TOI et ça sera déjà pas mal !
Et si tout le monde suit cette logique sur la piste, ben effectivement il n'y devrait pas y avoir de problème...

D'ailleurs à ce propos, faire les freins plus tôt ou plus tard, c'est considéré comme une tactique de course pour gêner ses poursuivant (ou pas).

Ca me rappelle Laguna Seca 2008 où Stoner s'était plaint que Rossi avait freiné plus "tôt" que d'habitude au dernier virage du circuit ce qui avait provoqué sa chute...

Envoyé par Cinquante

Si tu conduis sur la route comme eux sur circuit, je n'aimerais pas être ton passager

[danlos]

Envoyé par Cinquante

Si tu conduis sur la route comme eux sur circuit, je n'aimerais pas être ton passager

Je comprends mieux pourquoi elles partent toutes et ne veulent pas rester