Laguna Seca

[Léo_messi]

Envoyé par 2Stroke

Et être au niveau 1cm devant?


Et finalement ( pour changer de sujet lol), le grand vainqueur de ce GP, ce serait pas Bridgestone? Squatter les 3 marches du podium, sur les terres d'un de leur plus gros marché, çà doit leur donner la banane, aux japs!

Je trouve que les motos équipées de Michelin n'ont pas été trop ridicule surtout sans leur deux pilotes de pointe (Lorenzo et Pedrosa), surtout après le résultat du warm up (1er pilote Michelin De Puniet 8ème). Un qui m'a vraiment impressionné c'est Dovizioso (encore une fois) qui roulait pour la première fois sur ce circuit. Il la mérite vraiment la moto officielle.

[kique]

Envoyé par Red Bull

Stoner passait Rossi, mais sur la fin de la ligne droite. Et la ligne d'arrivée était au début.

Il me semble que la ligne d'arrivée était plutôt sur la fin de la ligne droite. Dans le tour No 3 ou 4 on voit bien que Stoner dépassait Rossi à ce niveau de la piste
Il aurait donc pu la jouer comme ça pour le final ... Tant mieux pour le spectacle il s'est battu !!

[Gaz&Slide]

Envoyé par kique

Il me semble que la ligne d'arrivée était plutôt sur la fin de la ligne droite. Dans le tour No 3 ou 4 on voit bien que Stoner dépassait Rossi à ce niveau de la piste
Il aurait donc pu la jouer comme ça pour le final ... Tant mieux pour le spectacle il s'est battu !!

La ligne d'arrivée se situait assez loin après le dernier virage. Malgré tout, si Stoner est passé 2-3 fois à cet endroit là, c'était davantage dû à un manque de motricité de Rossi sur ces tours là qu'une véritable supériorité de la Ducati à cet endroit.

La carte du dernier tour à moins d'une grosse erreur de Rossi, c'était perdu d'avance...

[ZEN66]

Envoyé par Gaz&Slide

La ligne d'arrivée se situait assez loin après le dernier virage. Malgré tout, si Stoner est passé 2-3 fois à cet endroit là, c'était davantage dû à un manque de motricité de Rossi sur ces tours là qu'une véritable supériorité de la Ducati à cet endroit.

La carte du dernier tour à moins d'une grosse erreur de Rossi, c'était perdu d'avance...

et c'est là que le "Traction Control" fait la différence , à quand le retour du dosage à la poignée de gaz...

[Indorae]

HS [ON]

Envoyé par lexop

Et dire que Pedrosa est arrogant c'est un comble !! Je suis pas son plus grand fan mais faut bien reconnaître que c'est quand même un ptit gars bien sous tout rapport et qui après ses victoires est resté humble. Il a pas crié partout "JE vais tous vous pourrir tas de lopettes" comme son homologue australien...

HS [OFF]

[Enigma211081]

D'ailleurs pendant la course lors d'une caméra embarqué, il y avait le fameux petit tableau qui montre les freins en rouge et l'accélération en vert. Vous voyez ce que je veux dire ?
Et ben pendant la course le réalisateur à mis ce petit tableau de contrôle sur l'écran pour faire la comparaison entre Rossi et Stoner, et on voyait nettement que les deux pilotes pilotait différemment.

Rossi avait un freinage progressif et un certain dosage à la réaccélération, alors que Stoner lui freinait à fond tout ce qu'il pouvait, et lors de la remise des gaz il soudait la poignée dans le coin comme un goret...

En fait on pouvait constater que Rossi avait un pilotage plus coulé, alors que Stoner lui ouvrait les gazs en grand à chaque sortie de courbe sans se préoccuper s'il allait chasser du cul ou pas.

Alors, style de pilotage réellement différent ??! Ou merci le "Traction Control" pour Stoner ??!

Vos avis ??
(en espérant que vous voyez de quoi je veux parler...lol)

[ZEN66]

Envoyé par Enigma211081

D'ailleurs pendant la course lors d'une caméra embarqué, il y avait le fameux petit tableau qui montre les freins en rouge et l'accélération en vert. Vous voyez ce que je veux dire ?
Et ben pendant la course le réalisateur à mis ce petit tableau de contrôle sur l'écran pour faire la comparaison entre Rossi et Stoner, et on voyait nettement que les deux pilotes pilotait différemment.

Rossi avait un freinage progressif et un certain dosage à la réaccélération, alors que Stoner lui freinait à fond tout ce qu'il pouvait, et lors de la remise des gaz il soudait la poignée dans le coin comme un goret...

En fait on pouvait constater que Rossi avait un pilotage plus coulé, alors que Stoner lui ouvrait les gazs en grand à chaque sortie de courbe sans se préoccuper s'il allait chasser du cul ou pas.

Alors, style de pilotage réellement différent ??! Ou merci le "Traction Control" pour Stoner ??!

Vos avis ??
(en espérant que vous voyez de quoi je veux parler...lol)

tout à fait d'accord avec tes remarques. pour ta question je préfère pas répondre...

[Ismaul]

+1 Zen..

[lexop]

Envoyé par Indorae

HS [ON]






HS [OFF]

Ça mérite bien un bisou ça non ??

[lexop]

Envoyé par Enigma211081

Rossi avait un freinage progressif et un certain dosage à la réaccélération, alors que Stoner lui freinait à fond tout ce qu'il pouvait, et lors de la remise des gaz il soudait la poignée dans le coin comme un goret...



Alors, style de pilotage réellement différent ??! Ou merci le "Traction Control" pour Stoner ??!

Vos avis ??
(en espérant que vous voyez de quoi je veux parler...lol)

Tu donnes la réponse dans ton résumé. Mode goret [ON] pour Stoner...