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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
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Par défaut Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010 - 22/12/2009, 11h15

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Envoyé par danlos Voir le message
ce n'est pas un vrai rookie dans le sens du terme mais bon ce n'est pas 3 courses en 2 ans qui permettent de dire qu'un pilote n'est pas débutant. Il a du faire 1000km en 2 ans à tout cassé, je pense qu'à ce niveau ce n'est pas ce qui fera la différence à Losail en avril.
Il a fait 4 courses (Laguna, Indianapolis, Donington et Valence) et, d'après ce que j'ai lu j'sais plus où), les km parcourus lors d'un w-e de course sont beaucoup plus utiles que ceux parcourus en essai.
Donc, AMHA, ça fera la différence sur les 1ers GP malgré le essais supplémentaires des autres rookies.
   
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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
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Par défaut Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010 - 22/12/2009, 11h49

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Envoyé par pechos1 Voir le message
Clair Oh un de ces jours il va bien nous faire une boule à zéro
Et ce jour là il gagnera 1 sec/tour
   
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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
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Envoyé par ced29 Voir le message
Et ce jour là il gagnera 1 sec/tour
Il devra surtout changer de taille de casque.


   
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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
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Par défaut Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010 - 22/12/2009, 11h51

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Envoyé par manu94600 Voir le message
MotoGP Rookies Test Sepang 2009

01- Hiroshi Aoyama - Interwetten Honda MotoGP - Honda RC212V - 2′04.38 (68 giri)
02- Marco Simoncelli - San Carlo Honda Gresini - Honda RC212V - 2′04.43 (44 giri)
A noter que la pluie s'est invitée lors de ce premier jour d'essais.
   
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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
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Par défaut Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010 - 22/12/2009, 17h26

Aoyama a encore roulé sans électronique le premier jour !

"After setting a 2min 4.38sec - without the aid of electronics - on day one, Aoyama made a significant step forward with a 2min 3.25sec on day two."

http://www.crash.net/motogp/news/155...ng_faster.html
   
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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
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Par défaut Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010 - 22/12/2009, 18h19

Citation:
Envoyé par Red Bull Voir le message
Aoyama a encore roulé sans électronique le premier jour !

"After setting a 2min 4.38sec - without the aid of electronics - on day one, Aoyama made a significant step forward with a 2min 3.25sec on day two."

http://www.crash.net/motogp/news/155...ng_faster.html
je ne sais pas si rouler sans assistance est une bonne idée. Il va s'habituer a rouler sans et dès qu'il va devoir l'actionner il aura peut-être plus de mal.
Ce que je dis est peut-être une grosse connerie, corriger moi s'il faut...
   
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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
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Par défaut Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010 - 22/12/2009, 19h57

Citation:
Envoyé par webamanu Voir le message
Le Simoncelli, je me demande vraiment ou il case ses cheveux dans le casque ?
Facile... il a pas de rembourrage!!!


"L'informatique, ça fait gagner du temps, encore faut-il en avoir beaucoup devant soi..." Bill Gates
   
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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
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Par défaut Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010 - 22/12/2009, 20h05

Citation:
Envoyé par danlos Voir le message
je ne sais pas si rouler sans assistance est une bonne idée. Il va s'habituer a rouler sans et dès qu'il va devoir l'actionner il aura peut-être plus de mal.
Ce que je dis est peut-être une grosse connerie, corriger moi s'il faut...
Il vient de tourner aujourd'hui avec les aides,
il à roulé en 2min 3.25sec
il met presque 1/2 sec. à Simoncelli (2min 3.70sec)
et il est à 1s et des poussières du record tour (2min 2.180sec).

source: http://www.crash.net/motogp/news/155...ng_faster.html
   
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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
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Par défaut Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010 - 22/12/2009, 20h42

Et bah pas mal Aoyama !


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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
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Par défaut Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010 - 23/12/2009, 11h15

Test perturbé par la pluie, ils ont essentiellement travaillé sur l'électronique.

01 - Hiroshi Aoyama - Interwetten Honda MotoGP - Honda RC212V - 2'03 .25 (43 tours)
02 - Marco Simoncelli - San Carlo Honda Gresini - Honda RC212V - 2'03 .70 (56 tours)





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