News WSBK - SSP

[fredo44]

Et le Champion du monde se retrouva sans guidon, pour l'instant, car le team Althea n'engagera qu'une seul ducat, qui sera pour Giugliano, et une en 1000 superstock.

http://www.sport-bikes.fr/sbk---une-...ca-_a3002.html

[valent45]

Alors là je reste bouche bée.
Que va faire Carlos l'année prochaine, chez BM la place est prise.

Il reste Yamaha normalement Swan
La deuxième place chez Aprilia
Kawasaki
Suzuki

[webamanu]

Checa doit prendre sa retraite, partir par la grande porte, a mon avis.

[fredo44]

Envoyé par valent45

Alors là je reste bouche bée.
Que va faire Carlos l'année prochaine, chez BM la place est prise.

Il reste Yamaha normalement Swan
La deuxième place chez Aprilia
Kawasaki
Suzuki

C'est qui le pilote chez bm? car il y a une place dans le team italia.
Laverty devrait apparement signer avec aprillia


A moins que comme le dit webmanu , il ne prenne sa retraite sur titre de champion du monde.

[valent45]

Envoyé par fredo44

C'est qui le pilote chez bm? car il y a une place dans le team italia.
Laverty devrait apparement signer avec aprillia


A moins que comme le dit webmanu , il ne prenne sa retraite sur titre de champion du monde.

Je parlais de BM Factory avec Haslam et Melandri

C'est vrai que la solution donnée par Manu me paraît la plus judicieuse

[daftduke]

Manu, je te trouve mechant avec Carlos, surtout de la façon dont il pilote et comment il en montre aux autres et aux plus jeunes !!!!

mais comme presentis, il signera chez BMW italia, payé par BMW Factory a 800000€ la saison !!

http://sport-bikes.fr/sbk---une-seul...ca-_a3002.html

et Laverty, c'est chez Aprilia qu'on pense le voir..a moins que les yamaha soient reprises et qu'il décide de rester dessus...mais Eugene est cher en salaire

[Madmax734]

Si ça ce passe comme vous le dites, ça va nous faire du Gros calibre chez Bème.
Haslam et Mélandri avec l'usine et maintenant le champion en titre dans l'équipe Italie...Bah si avec ça ils arrivent toujours pas à briguer les 1ères places....

[webamanu]

Envoyé par daftduke

Manu, je te trouve mechant avec Carlos, surtout de la façon dont il pilote et comment il en montre aux autres et aux plus jeunes !!!!
mais comme presentis, il signera chez BMW italia, payé par BMW Factory a 800000€ la saison !!
http://sport-bikes.fr/sbk---une-seul...ca-_a3002.html

Je ne suis pas méchant daft, mais je pense qu’après sa longue et belle carrière ça pourrait être le moment pour lui de partir, comme Bayliss l'a fait sur un titre, il n'y a rien de méchant dans mes propos.

[Jaya]

Envoyé par webamanu

Je ne suis pas méchant daft, mais je pense qu’après sa longue et belle carrière ça pourrait être le moment pour lui de partir, comme Bayliss l'a fait sur un titre, il n'y a rien de méchant dans mes propos.

Je suis d'accord avec toi, tout 'est bien goupillé cette année avec Carlos, ça m'étonnerait franchement qu'il en soit de même une deuxième année, surtout s'il va chez BMW.

Le départ à la retraite de Bayliss était un grand moment, j'aimerais bien que celui de Carlos le soit aussi

[daftduke]

Envoyé par Jaya

Je suis d'accord avec toi, tout 'est bien goupillé cette année avec Carlos, ça m'étonnerait franchement qu'il en soit de même une deuxième année, surtout s'il va chez BMW.

Le départ à la retraite de Bayliss était un grand moment, j'aimerais bien que celui de Carlos le soit aussi

oui peut-etre les gars !!!!!!! mais Bayliss regrette ts les jrs cette décision quand on le lit ds la presse.
qu'il aurait pu (et ça c'est vrai) battre ds records ou se mettre plus de titres ds la poche.
Meme si Checa, n'est pas et ne sera jamais Bayliss.
oui finir sur un titre ça peut etre une bonne chose...mais a 800000€ la saison ou meme l'apres carriere, ça se laisse pas passer comme ça se genre de proposition !!!

c'est la crise m...de !!!