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Une victoire spéciale pour United

Publié: Samedi, 15 septembre 2012, 21.38HEC
Paul Scholes a marqué pour son 700e match avec Manchester United, une victoire sur Wigan. Arsenal n'a pas fait de détail contre Southampton.

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Premier League, 15 septembre

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  Paul Scholes montre la voie à United
  ©AFP/Getty Images
  
  

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Publié: Samedi, 15 septembre 2012, 21.38HEC
Une victoire spéciale pour United

Paul Scholes a marqué pour son 700e match avec Manchester United, une victoire sur Wigan. Arsenal n'a pas fait de détail contre Southampton.
En savoir plus

Paul Scholes a marqué pour son 700e match sous le maillot du Manchester United FC, une victoire sur le Wigan Athletic FC. L'Arsenal FC n'a pas fait de détail contre le Southampton FC, en l'emportant 6-1.
Scholes a trouvé l'ouverture à la 51e minute en suivant une frappe repoussée par Ali Al-Habsi. Le gardien de Wigan avait un peu plus tôt repoussé un penalty de Javier Hernández qui s'est rattrapé à la 63e minute. L'arrière gauche Alexander Büttner et le milieu de terrain Nick Powell ont marqué leur premier but pour MU.
Leader de la Premier League, le Chelsea FC a perdu ses premiers points avec un nul 0-0 contre le Queens Park Rangers FC. Le Manchester City a aussi partagé les points avec le Stoke City FC (1-1).
Arsenal, qui se rend sur le terrain du Montpellier Hérault SC mardi en UEFA Champions League, a réussi le carton du jour. Gervinho a marqué un doublé.

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Thoune tremble, les autres grosses équipes déroulent

15.09.2012 19:47 mise à jour à 20:28
Réduits à dix, les Thounois ont dû attendre les ultimes minutes pour obtenir la victoire. [Sandro Campardo - Keystone]

Aucune équipe de Super League n'est tombée dans le piège du premier tour de la Coupe de Suisse. Si Lausanne, Bâle, YB et Saint-Gall se sont qualifiés facilement, ce n'est pas le cas de Thoune. Les Bernois ont dû attendre la 89e minute pour faire la différence contre Guin (1e ligue).
Les nerfs de Bernard Challandes ont encore été mis à rude épreuve. Thoune s'est, en effet, imposé sur le fil 4-3 à Guin lors du premier tour de la Coupe de Suisse. C'est Roland Bättig qui a sauvé les Bernois en marquant le but de la victoire à la dernière minute.
Un dénouement bien improbable après le début de rencontre qui a vu Thoune mener 3-0 après 33 minutes de jeu grâce notamment à un doublé de Marco Schneuwly. Seulement, les Fribourgeois sont revenus au score grâce à un autre Schneuwly, Lukas, et à Gigic, qui lui aussi a signé un doublé.
Muet en championnat depuis le 29 juillet, Lausanne-Sport a retrouvé le chemin des filets face à Hochdorf. [Urs Flueeler - Keystone]Le carton du jour pour les "Brodeurs"

Les autres clubs de Super League ont vécu un samedi bien plus paisible à l'image de Lausanne qui s'est imposé 4-0 à Hochdorf.
Malgré le soutien de 5000 spectateurs, Amriswil n'a pas pesé bien lourd devant le FC Bâle, le détenteur du trophée. Les Rhénans se sont imposés 6-1.
Leader de la Super League, le FC Saint-Gall a signé le carton du jour en battant 7-0 Altstetten Zurich, une équipe de 2e ligue tout comme Hochdorf et Amriswil.
si/jbla

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Voiture de Pescaloro, fait chier trouve plus l'autre article

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Trophée Lotus
Histoire

Un Peu d´histoire :En 1963 la nécessité de faire quelque chose pour aider les
jeunes à courir commençait à se faire durement sentir en France. Paradoxalement
c´est à un animateur de radio que l´on doit l´idée de lancer une course avec
des jeunes au volant de voitures qu´ils auraient assemblées eux mêmes avec
l´aide d´amis. Ford France appuya l´initiative d´Europe No1 en fournissant des kit de Lotus Seven aux Automobiles Club de différentes
provinces. C´est ainsi que naquit " La Coupe des Provinces "
qui, en deux ans, 1964 et 1965, allait révéler quantité de vocations.
Trophée Lotus :L´année 2005 voit se concrétiser un changement important, le Trophée Lotus Seven devient le Trophée Lotus et prototype a moteur avant jusqu´au 31 décembre 1965, celui-ci s´ouvre donc à d´autres modèles de cette marque et plus précisément au Lotus XI, Elan, Europe et Caterham 1600 Ford.

Le succès du Trophée Lotus repose sur deux critères :

- Un règlement technique clair et rigoureux.
- Un programme permettant aux participants de courir sur les plus beaux circuits Français et étrangers.
- Des courses passionnantes pour les participants et les spectateurs.

Une ambiance unique :

Le Trophée Lotus réunit systématiquement les participants dans un même hôtel le samedi soir lors des 6 épreuves que constituent ce championnat durant l´année.
Le dîner est toujours un grand moment.


Pour participer, il faut :

Disposer d´une voiture éligible voir ci dessus.
S´inscrire auprès de T.O.P. le droit d´inscription pour l´année 2008 est fixé à 360 €TTC.

S´engager au moins 15 jours avant chacune des courses. Les bulletins sont envoyés
par T.O.P. au cours de la saison au fur et à mesure des épreuves.


Immortel Lotus Seven :Tout un symbole : sur la photo ci-dessous, en 1964, le jeune barbu Pescarolo savoure sa victoire à Albi avec le second Bonami. Sur la photo de droite, en 1998, la Seven qu´utilisait Pescarolo 34 ans plus tôt trône au pied du podium de Montlhéry.

20 années de courses :Quand on est amoureux de courses de voitures historiques, propriétaire d´une LOTUS Seven, et que l´ont veut se mettre à organiser des compétitions de quoi rêve-t-on ? de faire Renaître les courses de LOTUS Seven bien entendu !
C´est ce qui est arrivé à Jean Paul Couilliot. En 1987 il relançait le trophée LOTUS Seven avec la bénédiction de l´usine Lotus et Gérard Crombac.

Ce fut un succès immédiat qui, année après année, ne s´est jamais démenti en 20 saisons de compétition.

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Petit historique

En présentant la Lotus Seven au Salon de Londres de 1957, Colin Chapman ne s'imaginait sans doute pas que sa commercialisation se poursuivrait au 21e siècle sous le nom de Caterham.
La Seven



Stricte deux place, la Seven se présente sous les traits d'un long cigare situé à ras du sol, avec moteur avant, roues surmontées de garde-boue et phares chromés en forme d'yeux de grenouille. Des éléments qui confèrent à l'ensemble une allure pour le moins singulière.
Cette voiture est née en 1957. Petite voiture de sport légère conçue par Lotus Cars, elle est surtout, dans nos mémoires, la célèbre voiture de Patrick McGoohan dans la série télévisée "Le prisonnier". Avant d'être construite par Caterham, Lotus en proposa 4 séries.
Anthony Colin Bruce Chapman (1928/1982)



Plus connu sous le nom de Colin Chapman, Anthony Colin Bruce Chapman était ingénieur au sein de la Royal Air Force. En 1948, il bricole sa première voiture, en partant d'un vieux châssis d'Austin Seven. Il baptise cette dernière Lotus Mk1 et l'engage dans différentes épreuves sportives. En 1949, il construit la MK2 qui sera suivie en 1951 de la Mk3. Avec ce modèle, lotus entre sur les circuits à l'occasion du championnat d'Angleterre 750 cm3. En 1952, Colin fonde son entreprise, la Lotus Engineering et conçoit la Lotus Mk6, une voiture de course qui est également homologuée comme voiture pour usage routier. Le succès pousse Chapman à fonder, en 1955, la Lotus Cars pour construire ne série sa voiture. En 1957, il fonde le Team Lotus qui deviendra une des écuries majeure de la F1. Cette même année, il lance la voiture qui marquera les mémoires, la Seven, un succès qui durera jusqu'au début des années 70. Lotus, après la Seven, proposera l'Elite 14, L'Elan et l'Elise. La production de la Seven, elle, sera reprise par Caterham en 1973.


La Seven originale de 1967 donnera naissance aux Caterham
Ixo



Graham Nearn (1933/2009)

Née Lotus, la Seven porte aujourd'hui le nom de Caterham. Caterham est tout simplement le nom de la ville, située dans le Surrey, où Graham Nearn fut nommé agent Lotus en 1959. En 1973, Chapman lui cède les droits exclusifs de fabrication de la Lotus 7. En 1987, elles seront produites dans une usine installée à Dartford qui emploie 70 ouvriers. La voiture est exportée dans le monde entier, même au Japon.
Artisanale



bien qu'améliorée, la méthode de fabrication de la Seven reste essentiellement manuelle, loin des standards actuels en matière de production. chaque voiture est montée pièce par pièce et il faut environ entre 70 et 100 h pour terminer un exemplaire. Les gains de productivité n'étant pas encore au goût du jour, la Seven reste l'une des rares automobiles permettant à ses clients de personnaliser vraiment leur machine. Ces derniers peuvent en effet varier l'équipement et la présentation, mais aussi la mécanique. Cependant, il est aussi possible de se faire livrer, comme au bon vieux temps, la Seven en Kit. Suivant les goûts des clients, la voiture peut recevoir un pare-brise ou un saute-vent, ou rien du tout. Comme au tout débuts de l'automobile, la capote figure au rayon des options.


Moteurs divers

Propulsée à l'origine par des moteurs Ford ou Coventry climax, la Lotus Seven a aussi été dotée de moteurs Vauxhall, avant de recevoir des blocs Rover. Ce dernier, en date, est un 4 cylindres de la série K, décliné en 3 versions, 1,4 l, 1,6 l et 1,8 l avec des puissances comprises entre 105 et 230 cj. La gamme actuelle se compose des modèles Classic, road Sport, SV et Superlight. La SV se démarque par sa taille puisqu'elle est plus longue que ses soeurs, de 8 cm. Elle est aussi dotée de voies plus larges de 11 cm. La Superlight est disponible, elle, en trois appellations, R 300 de 160 ch., R 400 de 200 ch. et R 500 de 230 ch. Elles sont les plus virulentes, disposant d'accélérations foudroyantes. Toutes ces mécaniques sont montées sur différents éléments, Caterham faisant appel à de nombreux fournisseurs, comme Ford pour le pont De Dion, Bilstein pour les amortisseurs ou Avon pour les pneumatiques. Par contre, le châssis tubulaire et les panneaux de carrosserie en alu proviennent des artisans qui fournissaient déjà Lotus en 1957.
Conservatrice

Décalée, anachronique dans le paysage automobile actuel, la Seven résiste au temps et se joue des modes. Si la Lotus a évoluée, avec des éléments plus modernes, comme les freins à disque sur les quatre roues depuis 1988, la boîte à 6 rapports depuis 1999 et le tableau de bord en carbone depuis 2001, elle reste d'époque. Elle conserve, comme le vieux précepte cher à Lotus, "le poids c'est l'ennemi", un poids plume. La version la plus lourde accuse un poids de 600 kg. La Lotus bénéficie donc d'un très bon rapport poids/puissance, assurant des sensations fortes à son conducteur. Depuis 1957, la Seven rime avec plaisir de conduite et l'âge n'a en rien effacé cette qualité essentielle aux yeux de son utilisateur. Avec sa suspension avant à double triangulation, son pont De Dion à l'arrière et sa direction ultradirecte, cette propulsion se comporte comme un véritable kart et s'avère une remarquable école de formation. Il suffit pour s'en rendre compte de consulter la liste des champions s'étant illustrés à son volant : Graham Hill, Jim Clark, Patrick Depailler, Henri Pescarolo, et bien d'autres encore.
En France

Caterham produit près de 600 véhicules. En France, les Seven seront distribuées par Caterham France, qui s'occupe de la commercialisation depuis 1997. La société, basée à Vals-les-Bains livre des "7" destinées à la compétition mais aussi à une utilisation sur route. Parmi les Seven commercialisées, citons les séries spéciales Quarantième anniversaire de 1997 construite à 4 exemplaires, la Yellow Stripe produite en 1998 et 1999 à 18 exemplaires, la Millenium produite en 1999 et 2000 à 8 exemplaires et la Red Top produite en 2004 et 2005 à 20 exemplaires. Seule la Yellow Stripe fut disponible en 1.8. Ajoutons à cette liste la Blue Spark, produite en 2005 à 6 exemplaires. Ces dernières années, Caterham France ne distribuera que les châssis SV, le petit châssis "Chapman" n'étant pas homologué.

Parmi les derniers modèles Caterham, on peut citer la CSR 200, puis une série spéciale sur base Super Seven SVR 200 à moteur Ford, produite à l'occasion des 50 ans de la Seven en 2007. Les dernières Seven préparées par Caterham sont les S3 Sigma, SV Sigma, CSR 200 et Superlight R 500.

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Federer fait gagner la Suisse

Coupe Davis

—
Federer l'emporte en trois sets contre Haase. La Suisse bat donc les Pays-Bas 3-1. Cette victoire lui permet de demeurer parmi les 16 meilleures nations dans le groupe mondial.
Mis à jour il y a 44 minutes3 Commentaires

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Image: Keystone
Federer se tâte pour la fin de la saison

Son contrat rempli en Coupe Davis, Roger Federer peut dorénavant se concentrer sur la fin de saison. Le Bâlois n'a pas encore établi son programme, qui dépendra de sa volonté de rester no 1 mondial.

«Je suis actuellement très fatigué. Je dois me reposer puis réfléchir à la suite de ma saison. Je vais me décider ces prochains jours», a-t-il expliqué. «Je dois avant tout penser au long terme, aux prochains 6 à 12 mois. J'aimerais évidemment terminer 2012 comme no 1. Mais je ne sais pas si cela sera ma grande priorité», a-t-il ajouté, laissant entendre qu'il n'était pas prêt à tous les sacrifices pour boucler une sixième fois l'année sur le trône du tennis mondial.

Parmi les prochains tournois, il semble acquis qu'il dispute les Swiss Indoors à Bâle (22-28 octobre) et le Masters de Londres (5-12 novembre). Il se tâte en revanche concernant les Masters 1000 de Shanghaï (7-14 octobre) et de Paris-Bercy (29 octobre-4 novembre).

Tenant du titre dans la capitale française, Federer pourrait renoncer cette année, étant donné que l'habituelle semaine de pause entre ce tournoi et le Masters a été supprimée. Sa participation à Shanghaï reste aussi incertaine. Forfait l'an dernier, il pourrait être tenté d'aller grappiller des points, tout en faisant plaisir à l'un de ses sponsors. Le tournoi chinois et le no 1 mondial partagent en effet le même partenaire, une célèbre marque horlogère genevoise.




La Suisse appartient toujours au groupe mondial de Coupe Davis. En barrage promotion/relégation face aux Pays-Bas, la sélection helvétique s'est imposée 3-2 à Amsterdam.
Le point de la victoire est venu de la raquette de Roger Federer, facile vainqueur dimanche de Robin Haase (ATP 50) 6-1 6-4 6-4. Emprunté la veille lors du double, perdu avec Stanislas Wawrinka contre la paire Haase/Rojer, le no 1 mondial a retrouvé toute sa maîtrise en simple. Appliqué, solide et brillant à plusieurs reprises, il ne lui a fallu que 1h38 pour boucler l'affaire et tuer ce qui restait de suspense.
«Malgré la fatigue, j'ai essayé de me comporter en leader et d'éviter que nous ayons à disputer un cinquième match décisif», a commenté Federer. Devenue sans enjeu, cette ultime rencontre a vu Thiemo de Bakker battre Marco Chiudinelli (6-2 7-6).
Avec ou sans Federer en 2013 ?
En conservant sa place parmi les 16 meilleures nations, la Suisse a entretenu son vieux rêve de sacre en Coupe Davis. Reste maintenant à savoir si Federer viendra épauler Wawrinka pour le 1er tour en 2013, le premier week-end de février. Le Bâlois s'y était essayé cette année, mais sans succès (défaite à Fribourg contre les Etats-Unis).
Comme à son habitude, le no 1 mondial a prévu d'attendre la dernière minute pour annoncer sa décision. «J'ai du plaisir avec cette équipe et je pense toujours qu'un succès suisse en Coupe Davis est possible. Mais cela dépend de nombreux paramètres, comme le nom de nos futurs adversaires ou le lieu des rencontres», a-t-il souligné. «De plus, je ne suis plus tout jeune. Je dois bien réfléchir à la façon dont je vais organiser ma vie», a-t-il ajouté.
Federer devrait commencer d'y voir plus clair mercredi déjà, à l'occasion du tirage au sort du groupe mondial à Londres. «L'idéal serait de débuter contre l'Autriche», a estimé Erik Keller, vice-président de Swiss Tennis. «Parmi les équipes que nous pourrions affronter, c'est la plus faible. Ce tirage nous permettrait également de jouer en Suisse. Autant d'arguments qui pourraient convaincre Federer de venir. Cela serait beaucoup plus compliqué si l'on devait, par exemple, recevoir l'Espagne ou nous déplacer en Serbie», a-t-il prévenu.
Ca coince en double
Pour réussir leur campagne 2013, les Suisses devront quoiqu'il en soit retrouver une bonne alchimie en double. Samedi à Amsterdam, la paire Federer/Wawrinka a cruellement manqué d'automatismes et de rythme pour éviter la défaite contre le duo Haase/Jean-Julien Rojer (4-6 2-6 7-5 3-6). Depuis leur titre olympique à Pékin, le binôme valdo-bâlois a enchaîné les performances mitigées aux JO de Londres (élimination au 2e tour) et en Coupe Davis (trois défaites de suite contre l'Australie, les Etats-Unis et les Pays-Bas).
«Le double est une affaire d'habitude. Or nous jouons peu souvent ensemble», a reconnu Wawrinka. Les deux hommes n'envisagent pourtant pas de disputer davantage de doubles. «Pour passer notre vie sur des terrains de tennis et ne plus voir nos enfants ?» a demandé Federer.
Selon le Bâlois, un peu de réussite suffirait pour inverser la tendance. «Nous avons perdu contre de bonnes équipes. Et à chaque fois, cela s'est joué sur des détails», a-t-il estimé. Une analyse partagée par Wawrinka: «Le niveau entre les joueurs s'équilibre en double. Avec un peu plus de réussite, nous pouvons toujours battre n'importe quelle équipe», a-t-il assuré. A confirmer en février prochain lors du 1er tour, pour autant que Federer n'abandonne pas son compère.

[Norton]

Servette coule à Cham, Delémont crée la surprise

16.09.2012 16:34 mise à jour à 18:54
Débuts manqués de Sébastien Fournier à la tête du Servette. [Sigi Tischler - Keystone]

Servette est au plus bas! Lanterne rouge de Super League, les Genevois se sont inclinés 2-1 à la 89e minute à Cham (1L) et quittent déjà la Coupe de Suisse. Delémont a créé la seconde surprise de la journée en éliminant Lucerne aux tirs au but. Sion a fait le minimum face à Richemond (1-0).
Entre Servette et Cham, trois ligues d'écart. Le pensionnaire de Super League a même ouvert la marque par Tréand peu avant l'heure de jeu. Il a ensuite contrôlé la partie, sans toutefois ni briller, ni enfoncer le clou.
Les Zougois, qui n'en espéraient pas tant, ont égalisé à la 82e sur un coup franc que Jakovlevic avait décidé d'adresser à l'un de ses partenaires dans la surface genevoise. Mais personne n'a touché le cuir, pas même le portier David Gonzalez, trompé et battu une première fois. Cham a terminé d'enfoncer les Grenat en arrachant une place en 16es de finale grâce à Budmiger, à la... 89e.
Lanterne rouge de Super League avec deux points en huit matches, Servette sombre de plus en plus. Nommé à la tête de l'équipe jeudi seulement, Fournier a déjà vécu un premier crève-coeur à la tête d'un SFC qui inquiète de plus en plus.
Richemond a été loin d'être ridicule face à Sion. [Marcel Bieri - Keystone]Delémont surprend Lucerne

Delémont a, quelques temps après Cham contre Servette, fait chuter une deuxième formation de Super League. Les SRD (1LP) sont venus à bout de Lucerne aux tirs au but (6-5, 1-1 a.p.).
La Blancherie était en fête au terme d'une partie qui a vu les Lucernois manquer un très grand nombre d'occasions.
Sion ne brille pas

Grasshopper s'est promené chez Vedeggio (2L), empochant la mise 5-0 (triplé de Paiva).
Le FC Sion sera lui aussi présent au 2e tour, même si les Valaisans n'ont pas fait dans la flamboyance.
La première sortie de Michel Decastel s'est en effet soldée par une victoire étriquée 1-0 sur la pelouse des Fribourgeois de Richemond, qui évoluent en 2e ligue régionale. L'unique réalisation de la rencontre a été signée Serey Die en première mi-temps.

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Latvala roi de Grande-Bretagne

16.09.2012 15:42 mise à jour à 16:16
Latvala a mis fin à la domination de Loeb, qui restait sur 5 succès consécutifs. [EPA/REPORTER IMAGES - Keystone]

Le Finlandais Jari-Matti Latvala (Ford) a remporté le rallye de Grande-Bretagne, 10e manche du championnat du monde WRC, devant le Français Sébastien Loeb (Citroën), dimanche à Cardiff.
Déjà vainqueur l'an passé, Latvala a quasiment mené la course de bout en bout pour devancer Loeb de près de 30 secondes. Ce dernier conserve ainsi largement la tête du championnat du monde des pilotes tandis que l'autre pilote Ford, le Norvégien Petter Solberg complète le podium.
Ce résultat empêche Citroën de décrocher d'ores et déjà le titre mondial des constructeurs, mais la marque aux chevrons devrait néanmoins être sacrée tout comme Loeb chez les pilotes à l'occasion du prochain rendez-vous, le rallye de France, en Alsace (4 au 7 octobre).
7e succès pour Latvala

Malgré un dernier baroud d'honneur dimanche, Loeb n'a jamais pu remonter le handicap causé par deux premières journées passées en retrait des Ford, plus à l'aise sur les terrains glissants des sous-bois et chemins de terre gallois.
Il a revanche réussi à griller la politesse à Solberg, qui possédait plus de six secondes d'avance sur lui au matin. A l'entame de la dernière spéciale, la "Power Stage", Loeb avait déjà réussi à reprendre à l'arrachée la 2e place à Solberg, pour un petit dixième de seconde d'écart !
Latvala décroche ainsi la 7e victoire de sa carrière, la 2e cette saison après le rallye de Suède et permet surtout à Ford de retrouver le moral après cinq victoires consécutives de Loeb et une domination sans partage du constructeur français.

[Norton]

Ludovic Magnin a mis un terme à sa carrière lors de la victoire de Zurich à Echallens 6-0 en Coupe de Suisse

16.09.2012 18:22 mise à jour à 18:27

C'est désormais officiel, Ludovic Magnin a mis un terme à sa carrière. Le Vaudois a bouclé la boucle sur le terrain de sa jeunesse, à Echallens. Magnin (33 ans) et Zurich n'ont connu aucune pitié face aux Vaudois, s'imposant 6-0 lors du 1er tour de Coupe de Suisse, grâce notamment à un triplé de Gavranovic et un doublé de Drmic. Magnin, deux fois champion d'Allemagne avec Stuttgart et Werder Brême ainsi que 60 fois international, a failli s'offrir un but pour ses adieux. Entré en jeu peu après l'heure de jeu, le latéral gauche a toutefois vu son envoi terminer sur le poteau à la 76e.

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Omega Pharma-Quick.Step championne du monde

© photo news.
La formation belge du WorldTour Omega Pharma a enlevé le titre du contre-la-montre par équipes, une nouvelle course figurant au programme des Championnats du monde de cyclisme sur route, dimanche après-midi, à Valkenburg, aux Pays-Bas.
© afp.© belga.
L'équipe de Patrick Lefevere a couvert les 53,2 kilomètres du parcours en 1h03:17.03, à la moyenne horaire de 50,534 km/h. Elle a devancé de trois secondes l'estafette américaine BMC de Philippe Gilbert), qui doit se contenter de la médaille d'argent. Orica-GreenEdge (Australie), 3e, Liquigas-Cannondale (Italie), 4e, et Rabobank (Pays-Bas), 5e, complètent le top-5.

Le champion de Belgique en ligne Tom Boonen et le champion de Belgique contre-la-montre Kristof Vandewalle figuraient dans l'équipe victorieuse, aux côtés de l'Allemand Tony Martin, champion du monde en titre du contre-la-montre individuel, du Français Sylvain Chavanel, du Néerlandais Niki Terpstra et du Slovaque Peter Velits.

Les six hommes avaient déjà creusé l'écart au premier point de passage. Seule BMC a rivalisé, mais a connu quelques problèmes dans le Cauberg, avant de terminer en force pour finalement échouer tout près des lauréats.