Informations en Vrac - Page 166

pechos1 · **Re : Informations en Vrack -** 12/08/2010, 21h23

Toni Elias devra payer une amende de 3000€ et ne participera pas au entrainements de demain pour avoir fait des essais dimanche dernier sur le circuit de Misano
source motoracing

Norton · **Re : Informations en Vrack -** 14/08/2010, 10h54

MOTOCYCLISME

Trichez, c’est encouragé!

Image © Keystone
Toni Elias

La sanction infligée à Toni Elias – interdit d’essais hier – pour avoir effectué des tests dimanche dernier à Misano, est insuffisante. Lüthi et d’autres se fâchent!
Jean-Claude Schertenleib - le 13 août 2010, 22h55
Le Matin

GP de la République tchèque
C’est l’histoire de la reprise. Dimanche dernier, l’Espagnol Toni Elias, le net leader du championnat Moto2, a passé sa journée à travailler sur le circuit de Misano, qui accueillera, le 5 septembre prochain, le GP de San Marino. Or il n’en avait tout simplement pas le droit!
Chaque team désigne, en début de saison, son circuit de test, sur lequel il peut travailler quand il le veut, sauf les deux dernières semaines qui précèdent le GP organisé sur ledit circuit. Le tracé test du team d’Elias (Gresini Racing) est celui de Misano.
Donc tout va bien, il n’y a pas eu d’infraction? Si, parce qu’entre le GP d’Allemagne du 18 juillet dernier et celui de la République tchèque de demain à Brno, une interdiction générale de tests – pour cause de vacances – avait été décidée. Atteinte à l’article 1.15.1.2 et suivants du règlement des GP, la direction de course a eu l’obligation de sévir. Elle a interdit le coupable de participer à la première séance d’essais libres (celle d’hier), tout en infligeant une amende de 3000 euros au team fautif.

Une punition bien «gentille»
Et c’est la nature de la punition qui a fait sortir de leurs gonds plusieurs personnes concernées au premier chef, comme Thomas Lüthi, actuel dauphin d’Elias au championnat: «Pour un garçon comme Toni, avec son expérience, ce n’est pas une séance d’essais libres de moins qui va remettre en question son niveau de performance. Cela sera peut-être différent s’il pleut samedi et que la piste sèche dimanche, mais encore, je n’en suis pas persuadé», explique Lüthi. Fâché, parce que… «en revanche, en ayant travaillé une journée complète à Misano, il aura un sacré avantage sur nous tous lorsque nous nous retrouverons là-bas pour le GP».
Un avis partagé par beaucoup dans le paddock. «Il aurait été beaucoup plus logique de pénaliser les tricheurs (selon nos informations, deux autres pilotes réguliers de la catégorie – Claudio Corti et Jules Cluzel – ont également roulé à Misano dimanche, mais ils n’ont pas, comme le team Gresini, jugé bon de publier un communiqué de presse pour dresser le bilan de leur journée!) d’une dizaine de places sur la grille de départ du GP de San Marino. Cela aurait été une sanction plus en rapport avec la nature de la faute.»
Fin de l’histoire? En coulisses, assurément. Mais, sur la piste, la bataille automnale est lancée.

Norton · **Re : Informations en Vrack -** 14/08/2010, 10h56

MOTOCYCLISME

GP de la République tchèque: Krummenacher aux avant-postes, Marquez au repos forcé

Le Zurichois signe le troisième temps des essais libres en 125 cm3. Le leader du mondial, lui, souffre de l’épaule gauche.
Jean-Claude Schertenleib - le 14 août 2010, 10h19
LeMatin.ch

Commencés avec 30 minutes de retard en raison de l’épais brouillard qui recouvrait ce matin le circuit de Brno, les essais libres 125 cm3 ont été marqués par une bataille à trois entre le Britannique Bradley Smith, l’Espagnol Nicolas Teról et le Zurichois Randy Krummenacher; Krummenacher, qui a fait toute la fin de séance, accroché dans le sillage de Teról, signe le troisième chrono de la matinée. Une matinée qui s’est jouée sans Marc Marquez; victime d’une chute hier, le leader du mondial s’est disloqué l’épaule gauche: «Les médecins l’ont remise en place, mais j’ai préféré limiter mes efforts ce matin», explique Marquez, qui devrait donc prendra la piste en début d’après-midi, pour les essais qualificatifs.
Le top 5
1. Smith (GB, Aprilia), 2’08’’885
2. Teról (Esp, Aprilia), 2’08’’962
3. Krummenacher (S, Aprilia), 2’09’’750
4. P. Espargaró (Esp, Derbi), 2’10’’207
5. Cortese (All, Derbi), 2’10’’865. 30 classés.

Pasky · **Re : Informations en Vrack -** 14/08/2010, 12h57

Citation:

Envoyé par Norton

«Il aurait été beaucoup plus logique de pénaliser les tricheurs (selon nos informations, deux autres pilotes réguliers de la catégorie – Claudio Corti et Jules Cluzel – ont également roulé à Misano dimanche,[...] d’une dizaine de places sur la grille de départ du GP de San Marino. Cela aurait été une sanction plus en rapport avec la nature de la faute.».

Je pense que l'interdiction de participer au GP de Misano aurait été une sanction minimum, mais je pense que le règlement aurait du stipuler qu'en ca de tricherie, c'était l'exclusion du championnat.

danlos · **Re : Informations en Vrack -** 14/08/2010, 13h19

C'est vrai que la sanction est complètement ridicule surtout pour Elias qui est le piltoe le plus expérimenté, celui qui est leader du championnat, ce n'est pas 1heure en moins d'essais qui l'empêchera d'être sur le podium dimanche

Mais bon normalement c'était une période de vacances, pas de tests, donc la sanction devrait être plus salée. En F1, les usines sont fermées durant 3 semaines, pour qu'il n'y ai pas d'évolutions de faites sur les voitures.
Après rien n'empêche Elias de faire des tours à Misano sur une moto de série.

Pasky · **Re : Informations en Vrack -** 14/08/2010, 13h21

Citation:

Envoyé par danlos

.......Après rien n'empêche Elias de faire des tours à Misano sur une moto de série.

+1, ce qui veut bien dire que la tricherire est volontaire.
Très étonnat de la part de Gresini, vieux de la vielle, mais il va bien dire qu'il n'était pas au courant...

danlos · **Re : Informations en Vrack -** 14/08/2010, 13h51

Citation:

Envoyé par Pasky

+1, ce qui veut bien dire que la tricherire est volontaire.
Très étonnat de la part de Gresini, vieux de la vielle, mais il va bien dire qu'il n'était pas au courant...

surtout qu'il semblerait que Corti et Cluzel ait aussi roulé mais aucune info la dessus, pas de photos, rien. Et bon si on choisit comme circuit, un qui n'est pas très connu (par exemple pour Tech3 un circuit français), il ne doit pas y avoir des journalistes cachés dans les buissons, ou des gens qui reconnaissent les Mistral. En gros, tu déguises ta moto, tu mets un casque blanc et hop personne ne te reconnait.