News British Superbike BSB

[mickey]

2 eme manche ce week end a Outlon Park , a noter "l arrivée" de josh brookes sur une moto du team HM plant , un problème de papier lui ayant empécher de rouler lors de la premiere manche.Cela fait a mon avis un client sérieux de plus pour guntoli.

[mickey]

A l issue de la deuxieme séance d éssai libre , guintoli pointe en 16 eme position et Da costa en 22eme.C est karl harris qui s est montré le plus rapide , devant stuart easton et james éllison

FP2 :

1 5 Karl HARRIS GBR Honda - Hydrex Honda 1:36.794 18 19 100.12
2 3 Stuart EASTON GBR Honda - Hydrex Honda 1:37.070 6 17 0.276 0.276 99.83
3 7 James ELLISON GBR Yamaha - Airwaves Yamaha 1:37.314 19 22 0.520 0.244 99.58
4 2 Leon CAMIER GBR Yamaha - Airwaves Yamaha 1:37.757 4 5 0.963 0.443 99.13
5 11 Ian LOWRY GBR Suzuki - Relentless Suzuki by TAS 1:37.805 6 17 1.011 0.048 99.08
6 45 Glen RICHARDS AUS Honda - HM Plant Honda 1:37.822 17 18 1.028 0.017 99.07
7 101 C Gary MASON GBR Honda - Quay Garage 1:38.024 15 17 1.230 0.202 98.86
8 8 Graeme GOWLAND GBR Yamaha - Motorpoint / Henderson Yamaha 1:38.273 8 15 1.479 0.249 98.61
9 9 Chris WALKER GBR Yamaha - Motorpoint / Henderson Yamaha 1:38.308 17 19 1.514 0.035 98.58
10 6 Tristan PALMER GBR Kawasaki - Buildbase Kawasaki 1:38.429 18 18 1.635 0.121 98.45
11 10 Jon KIRKHAM GBR Yamaha - Jentin Racing 1:38.473 21 25 1.679 0.044 98.41
12 17 Simon ANDREWS GBR Kawasaki - MSS Colchester Kawasaki 1:38.503 7 9 1.709 0.030 98.38
13 22 Jason O'HALLORAN AUS Honda - SMT Honda 1:38.611 16 19 1.817 0.108 98.27
14 4 John LAVERTY GBR Kawasaki - Buildbase Kawasaki 1:38.621 14 16 1.827 0.010 98.26
15 76 Atushi WATANABE JPN Suzuki - Relentless Suzuki by TAS 1:38.706 13 17 1.912 0.085 98.18
16 50 Sylvain GUINTOLI FRA Suzuki - Worx Crescent Suzuki 1:38.718 23 23 1.924 0.012 98.17
17 68 David JOHNSON AUS Yamaha - Team Maxxis 1:38.847 16 20 2.053 0.129 98.04
18 200 Michael RUTTER GBR Yamaha - North West 200 Coca Cola Zero 1:39.007 17 17 2.213 0.160 97.88
19 25 Josh BROOKES AUS Honda - HM Plant Honda 1:39.062 18 18 2.268 0.055 97.83
20 40 C Martin JESSOPP GBR Honda - Riders Racing 1:39.344 11 20 2.550 0.282 97.55
21 32 C Kenny GILBERTSON GBR Kawasaki - Jx Fuelcards Kawasaki 1:39.592 7 15 2.798 0.248 97.31
22 86 Julien DA COSTA FRA Kawasaki - MSS Colchester Kawasaki 1:39.623 8 10 2.829 0.031 97.27
23 64 Aaron ZANOTTI GBR Honda - Red Viper Racing 1:39.865 6 19 3.071 0.242 97.04
24 60 C Peter HICKMAN GBR Yamaha - Ultimate Racing 1:39.987 22 25 3.193 0.122 96.92
25 21 C Tom TUNSTALL GBR Honda - Hardinge Doodson Motorsport 1:41.258 16 21 4.464 1.271 95.70
26 27 C Dan STEWART GBR Honda - Wilcock Consulting 1:41.773 15 19 4.979 0.515 95.22
27 44 C Alastair FAGAN GBR Honda - Red Viper Racing 1:41.826 9 18 5.032 0.053 95.17
28 28 Victor COX GBR MV Agusta - STP / JHS Racing 1:44.373 7 9 7.579 2.547 92.85
29 18 C Matt BOND GBR Suzuki - MIST Suzuki 1:44.757 6 7 7.963 0.384 92.51
30 111 C Brian McCORMACK GBR Kawasaki - MAR Racing 1:45.065 9 10 8.271 0.308 92.24

[mickey]

ce sont les éssais qualifs en ce moment meme , live timing ici

[edwards45]

Les courses se font le lundi Mickey??

Guintoli n'a pas l'air au mieux, dur sans connaitre les circuits. Da Costa non plus.

[mickey]

les courses demain apres midi sur eurosport 2

guintoli progresse pas mal depuis le début du week end , mais bon cela risque d etre plus dur que la première manche , la différence c est qu il n avait pas encore rouler ici.

[mickey]

Résultat qualifs :

1. Leon Camier GBR Airwaves Yamaha 1min 35.657secs
2. Stuart Easton GBR Hydrex Honda 1min 35.976secs
3. Karl Harris GBR Hydrex Honda 1min 36.087secs
4. Sylvain Guintoli FRA Worx Crescent Suzuki 1min 36.094secs
5. Simon Andrews GBR MSS Colchester Kawasaki 1min 36.123secs
6. James Ellison GBR Airwaves Yamaha 1min 36.591secs
7. Glen Richards AUS HM Plant Honda 1min 36.644s
8. Ian Lowry GBR Relentless TAS Suzuki 1min 36.826
9. Chris Walker GBR Motorpoint/Henderson Yamaha 1min 37.061secs
10. Josh Brookes AUS HM Plant Honda 1min 38.110secs

11. Jason O'Halloran AUS SMT Honda 1min 37.335secs
12. Gary Mason GBR Quay Honda 1min 37.499secs Cup
13. Jon Kirkham GBR Jentin Yamaha 1min 37.595secs
14. Tristan Palmer GBR Buildbase Kawasaki 1min 37.678secs
15. John Laverty IRL Buildbase Kawasaki 1min 37.784secs
16. Atsushi Watanabe JPN Relentless TAS Suzuki 1min 38.861secs
17. Julien Da Costa FRA MSS Colchester Kawasaki 1min 38.215secs
18. Kenny Gilbertson GBR JX Fuelcard Kawasaki 1min 38.409secs Cup
19. David Johnson AUS Maxxis Adept Yamaha 1min 38.432secs
20. Martin Jessopp GBR Riders Racing Honda 1min 38.667secs Cup

21. Peter Hickman GBR Ultimate Yamaha 1min 39.188secs Cup
22. Michael Rutter GBR North West 200 Yamaha 1min 39.189secs
23. Aaron Zanotti GBR Red Viper Honda 1min 39.375secs
24. Tom Tunstall GBR Hardinge Doodson Honda 1min 39.649secs Cup
25. Dan Stewart GBR Wilcock Consulting Honda 1min 40.205secs Cup
26. Alastair Fagan GBR Red Viper Honda 1min 40.941secs Cup
27. Matt Bond GBR MIST Suzuki 1min 42.920secs Cup
28. Brian McCormack GBR MAR Kawasaki 1min 43.825secs Cup
29. Graeme Gowland GBR Motorpoint/Henderson Yamaha No Time
30. Victor Cox GBR STP/JHS MV Agusta No Time

[edwards45]

Merci pour l'info Mickey.

En effet, il progresse bien. Il peut prétendre au podium. Je vais regarder ça demain.

[Gaz&Slide]

Merci Mickey!
En effet, çà n'a pas l'air facile de s'adapter à ces circuits anglais. Si Spies réalise des miracles sur les circuits internationaux qu'il découvre, la typologie des tracés anglais reste tellement spéciale que l'on ne peut pas être si vite dans le coup. J'éspère au moins que quelqu'un lui a donné le bikeset BSB pour GP500 pour les repères

Et confirmation, Carrier sera bien l'adversaire N°1 de Guinto tout au long de la saison. Par contre, un peu étonné de voir Brookesy (vainqueur de courses en mondial SuperSport et ancien pilote WSBK) et Rutter (pourtant si souverain à Macao ou au TT et plutôt régulièrement aux premières loges en BSB) si loins.

[nofoot]

euh vous ete sur que ces pilotes ne ce soont pas trompé de discipline en voyant ces photos

[webamanu]

Envoyé par Gaz&Slide

Rutter (pourtant si souverain à Macao ou au TT et plutôt régulièrement aux premières loges en BSB) si loins.

Bin nan, cela n'a rien d'étonnant. Si tu regarde le palmarès de McGuinness sur circuit, c'est plutôt le grand vide.

Comme quoi, le circuit et la route sont deux choses totalement différentes.