Pour la panne d'essence de Spies, difficile de croire à l'oubli... Surtout qu'il s'est passé près d'une heure entre les 2 départs. Si le départ avait été fait dans la précipitation, à la rigueur, pourquoi pas? Mais là, non... Surtout que Monza a toujours été un circuit ultra exigeant pour les moteurs et la consommation: je ne connais aucun autre circuit actuel on est autant plein gaz sur un tour; sur une WSBK, on doit dépasser les 280 à 4 endroits sur le circuit.
Quand au crash du 1er virage, les pilotes s'en sortent relativement bien...
Max Neukichner se prend quand même une moto à 200 km/h en pleine tête... Makoto Tamada aurait aussi pu se retrouver en pleine trajectoire et se faire rouler dessus... et pas qu'une fois! Corser se prend les 170 kms de sa BMW sur lui...
Bref, les fractures diagnostiquées sont presque bénignes par rapport au chaos que l'on a vu.