ok. Désolé, j'essairai d'ecrire correctement... mais je fais pas mal de fautes d'orthographe!!
je suis a l'université espagnole, donc si je tourne mal mes phrases ou si il y a des fautes.. c'est pas fait expres!!
pour info, Pedrosa n'est pas tombé une fois.. mais 2!!! ce matin pendant les essais libres et cet aprem pendant les chronos.. il dit qu'il na rien de cassé et que demain il ne pourra pas faire pire!!
je vous trouve un peu dure
ce ne sont que des essais libre ,y sont la pour regler la becane, pour les temps y a les qualifs
(cf Randy)
c'est vrai que pour Guintoli ca fait au moins 2 ans qu'il devrait etre sur une moto d'usine...
bah autant pour le motogp ca reste du free que pour la 125 et 250 se sont bel et bien des qualifs qui peuvent rester comme ça s'il se mettait a pleuvoir demain par exemple.
D'ailleurs qu'elle est la météo et celle prévu pour demain et pres demain ?????
John Hopkins, Team Suzuki MotoGP – 1er, 1’47.952
« Je suis très satisfait par les nouveautés de Suzuki et de Bridgestone pour ce week-end, et je suis ravi par le déroulement de cette journée. J’ai eu un petit souci que nous avons vite réglé, rien de grave, je n’ai perdu que deux ou trois tours. Les progrès de Suzuki sont encourageants ; avec la dernière évolution moteur, j’ai un meilleur feeling en sortie de virage et l’accélération est mieux gérée. Les nouveaux pneus de Bridgestone sont prometteurs et j’attends avec impatience la course de dimanche. »
Loris Capirossi, Ducati Marlboro – 2è, 1’48.053
« Nous avons bien travaillé aujourd’hui, ce fut une journée très enrichissante. Nous avons beaucoup travaillé sur les pneus, ce matin et cet après-midi. Nous avons trouvé un bon rythme et j’ai fait mon meilleur chrono avec un train de pneus qui avait déjà dix tours. Je suis ensuite ressorti avec les mêmes gommes et j’ai encore tourné dans les 1’48. Pour une première journée, ce n’est pas mal du tout. »
Kenny Roberts Jr, Team Suzuki MotoGP – 3è, 1’48.263
« Je pense que nous sommes à peu près au même niveau qu’à Brno, plus ou moins dans le top 5. Il faut attendre de voir comment se déroulent les qualifications et le départ de la course. Nous sommes un peu limités au niveau de l’accélération et c’est un facteur très important sur ce circuit. En général, les pilotes veulent gagner en relance, en sortie de virage, toutefois je pense que ce qui nous aiderait le plus en ce moment serait de gagner une dizaine de longueurs au bout de la ligne droite. »
Vous savez si Gibernau et Biaggi ont utilisé les nouvelles honda? ou elles sont restées dans le box à prendre la poussière?
etant donné qu'il sont aux avant postes mais pas dans les 3-4 premiers..peut-etre qu'ils les ont testé non?
Rossi seulement 11ème.
La course va être intéressante!
Superbe pole de Capirossi devant Hopkins!!!
Melandri, Tamada, Biaggi, Gibernau, Hayden et Roberts Junior.
Les Kawa sont à la traine... ??? Nouvelle moto plus dure à régler? Ancienne pas dans le coup? Nakano avait fait 1.48 en qualif l'an dernier et 1.47.8 cette saison... seulement 2 dixièmes d'écart... Pas top pour les Kawa.
Hopkins au tas au 1er virage? lol c'est méchant, surtout que je l'aime bien et que j'espère qu'on ne va pas trop le voir dégringoler en course tour après tour. La Suzuki manque cruellement d'accélération.
16/09/2005, 12h08
. Les BT sont performants aussi en conditions course.
?
!!
Mode linéaire
