WSBK Saison 2024

[danlos]

Envoyé par xleu

en ssp tu cherches les top gun ....

Ouais, mais bon, si ça donne de bonnes courses.
Si c'est pour avoir un pilote qui gagne tout facilement, un podium toujours le même, c'est moins intéressant quand même.

[danlos]

Les essais WSBK avec un bon résumé sur le site officiel:

https://www.worldsbk.com/fr/news/202...rd%20du%20tour

Les chronos:
https://resources.worldsbk.com/newsd...rldSBK_FP2.pdf

Donc Razgatlioglu meilleur chrono. Je suis surpris de le voir si vite devant et meilleur chrono. Qu'il arrive à faire top 5-6, oui, mais je ne pensais pas le voir premier.
En tout cas, s'il arrive dès le début de saison à jouer la victoire, bon courage aux autres. A voir sur la durée d'une course tout de même.

Bulega 2ème, il est le pilote le plus régulier devant des essais de pré saison (oui quand je dis régulier, c'est pour ceux qui sont devant, car Rabat est régulier mais en 20ème position )
Je ne savais pas trop quoi attendre de Bulega, me disant que l'an dernier il avait bénéficié de la Ducati pour archi dominer le championnat WSSP, mais force est de constater qu'il sera attendu dès ce début de saison, et qu'il peut gagner.

Bautista est toujours blessé mais il est toujours un peu en retrait.

Chez Yamaha, Rea a l'air d'avoir eu une grosse chute donc il est loin au classement alors que Locatelli est pas mal du tout (enfin il confirme sa saison dernière où il était souvent sur le podium ou 4ème).

Iannone 4ème, wahou! Je ne pensais pas non plus le voir si bien, je le voyais plutôt vers la 8-10ème place. Mais s'il arrive vite à jouer devant, ça peut être sympa.

Sam Lowes a chuté, ouf!

Lecuona, high side, bras en écharpe, ça commence bien chez Honda

[Bilou]

Voir le meilleur pilote du plateau devant n'est pas surprenant, ce qui l'est c'est que BMW a apparemment réussi à lui fournir une moto à la hauteur de son immense talent et à rendre enfin compétitive sa moto.
A moins que ce ne soit les autres pilotes BMW qui étaient incapables d'amener à sa limite une moto finalement plus performante que ce que laissaient entrevoir les résultats des pilotes à son guidon...

Surpris aussi de Bulega, je ne voyais en aucun cas en lui un futur top pilote en WSBK.
Attendons quand même de voir s'il sera vraiment capable de jouer la victoire ou le top 3...

La saison s'annonce un peu compliquée jusqu'à présent pour Bautista.
Le règlement injuste sur le poids pilote-moto en est il la cause en donnant une moto ayant perdu son bon équilibre ?

Iannone, surprenant aussi , à voir en course là aussi...

Sam Lowes, fidèle à lui même !

[Pasky]

Envoyé par Bilou

A moins que ce ne soit les autres pilotes BMW qui étaient incapables d'amener à sa limite une moto finalement plus performante que ce que laissaient entrevoir les résultats des pilotes à son guidon...

Attention, il ne faut pas oublier que la machine 2024 est différente de ses devancières.

Envoyé par Bilou

Surpris aussi de Bulega, je ne voyais en aucun cas en lui un futur top pilote en WSBK.

Quand je dis que la Ducati fait le résultat pour peu que le pilote reste dessus

Envoyé par Bilou

Le règlement injuste sur le poids pilote-moto en est il la cause en donnant une moto ayant perdu son bon équilibre ?

Il suffit qe ce soit réglementaire pour que tu trouves ça injuste
On parle d'environ 5 kg pour Bautista, et je ne pense pas que Ducati soit assez stupide pour ne pas parvenir à ajouter ce poids sans déséquilibrer la moto.
Et puisque tu parles de l'injustice du règlement, que penses tu du fait que Ducati qui a déjà le moteur le plus puissant soit autorisé à prendre plus de tours que les autres ?

Envoyé par Bilou

Iannone, surprenant aussi , à voir en course là aussi...

Oui, a voir sur la saison, ça peut être sympa.

[danlos]

Envoyé par Bilou

Voir le meilleur pilote du plateau devant n'est pas surprenant, ce qui l'est c'est que BMW a apparemment réussi à lui fournir une moto à la hauteur de son immense talent et à rendre enfin compétitive sa moto.
A moins que ce ne soit les autres pilotes BMW qui étaient incapables d'amener à sa limite une moto finalement plus performante que ce que laissaient entrevoir les résultats des pilotes à son guidon...

Je pense que la BMW a bien progressé aussi, car les deux autres pilotes (je ne compte pas Gerloff) semblent faire de meilleurs chronos par rapport à l'an dernier.
Mais je suis aussi très surpris de le voir devant comme ça.

[Pasky]

Quand je vous disais que Bautista est un âne....
Se moquer de lui est presque trop facile

En gros il est le seul pénalisé et sa moto devenue lourde devient dangereuse car les dégagemen,ts sont trop petits etc.. je vous laisse découvrir.

https://www.paddock-gp.com/wsbk-alva...-du-superbike/

Et la décision de couper la course en deux à cause des pneus qui ne tiennent pas la distance est uen erreur, car il suffit de rouler doucement.

https://www.paddock-gp.com/wsbk-phil...ion-du-pilote/

[Bilou]

Envoyé par Pasky

...

Et puisque tu parles de l'injustice du règlement, que penses tu du fait que Ducati qui a déjà le moteur le plus puissant soit autorisé à prendre plus de tours que les autres ?
...

Je trouve ça aussi injuste et je ne comprends pas ce fait et sur quoi se base ce règlement pour donner plus ou moins de trs/mn à chaque moto.

[Pasky]

Premier GP ce week-end à P.Island.

J'en connais qui comme moi vont avoir un petit sourire en coin...

Je disais sans convaincre grand monde que Rea dominait lorsqu'il avait la meilleure machine et que côté caractère c'était un type avec le melon, pas sportif pour deux ronds et qui ne se remettait jamais en question.
Chronos combinés FP1/FP2 des Yamaha
3ème Locatelli 1'29.197
9ème Gardner 1'29.349
11ème Öttl 1'29.514
13ème Aegerter 129.623
16ème Rea 1'30.097

Il est possible que ce soit la moto qui ait un souci, mais c'est la façon de le dire qui vaut le détour.
J'espère sincèrement que ce n'est pas la moto (oui, je suis méchant)

En plus lorsqu'il voit la Kawa en tête avec une seconde, ça doit le réjouir

https://www.paddock-gp.com/wsbk-phil...-inacceptable/

[Berlioz]

La météo a l'air clémente pour ce week-end de WSBK en Australie.

[danlos]

Envoyé par Pasky

Premier GP ce week-end à P.Island.

J'en connais qui comme moi vont avoir un petit sourire en coin...

Je disais sans convaincre grand monde que Rea dominait lorsqu'il avait la meilleure machine et que côté caractère c'était un type avec le melon, pas sportif pour deux ronds et qui ne se remettait jamais en question.
Chronos combinés FP1/FP2 des Yamaha
3ème Locatelli 1'29.197
9ème Gardner 1'29.349
11ème Öttl 1'29.514
13ème Aegerter 129.623
16ème Rea 1'30.097

Il est possible que ce soit la moto qui ait un souci, mais c'est la façon de le dire qui vaut le détour.
J'espère sincèrement que ce n'est pas la moto (oui, je suis méchant)

En plus lorsqu'il voit la Kawa en tête avec une seconde, ça doit le réjouir

https://www.paddock-gp.com/wsbk-phil...-inacceptable/

J'ai pensé à vous quand j'ai lu ça
Mais pendant les essais il était quand même mieux.
Et pour Lowes qui est en tête, c'est normal, il est toujours rapide à PI, il a même gagné et fini le week-end en tête du championnat. C'est après que ça se gâte pour lui (oui, lors des 11 ou 12 week end restants )

En tout cas, surpris en mal par Bautista et Rea. Je veux bien pour Bautista qu'il y a les 5kg supplémentaires, mais ça ne lui fait pas perdre 1"5 quand même

Et sinon, j'ai trouvé les chronos assez serrés, ce qui n'était pas toujours le cas par le passé.