La première moto2

[mickey]

voici celle du team Laglisse avec son pilote développement

[nono_le_robot]

mister fonsi NIETO!!!!!

[Gaz&Slide]

Le Team Tech3 envisage également de revenir à la catégorie inférieure à la catégorie dite reine. Près de 10 ans (déjà!!!) après le titre d'OJ en 2000 et à la montée en 500 l'année suivante et au vu de la conjoncture actuelle (crise économique + mainmise des constructeurs au détriment des satellites), c'est effectivement une hypothèse qu'il faut envisager

Source: http://www.crash.net/MotoGP/News/142...2_machine.html

[nono_le_robot]

Ouai et puis j'sais pas pourquoi mais j'ai l'impression que ça fait quelques mois déjà que c'est bouclé cette affaire!!!

parce qu'il y un mois déjà quand on suputait tous sur les kawas et la probable reprise de kawa par aspar, j'avais trouvé une info qui disait qu'aspar avait déjà signé un contrat pour 2010 avec YAM et ceux ci n'avait pourtant jamais eu l'intention d'avoir plus de 4 motos!!!

Peut être que PONCHARAL face aux difficultés qu'il a a trouvé des sponsors voulait péréniser son entreprise en redessendant d'une catégorie mais en ayant peut le statut d'écurie Officielle!

c'est pas mal joué de sa part!

(enfin si c'est ça et ce n'est que mes suputation on est d'accord)

[edwards45]

Une question (peut-être un peu bête, mais on dit qu'il n'y a pas de questions bêtes^^) pour cette nouvelle catégorie Moto2.

Chaque team développe sa propre moto, ou ce sont les marques (Honda, Yamaha ...) qui développent les motos et les confient à des teams de CEV pour finaliser le développement?

[Pasky]

Envoyé par Gaz&Slide

Le Team Tech3 envisage également de revenir à la catégorie inférieure à la catégorie dite reine. [...] et au vu de la conjoncture actuelle (crise économique + mainmise des constructeurs au détriment des satellites), c'est effectivement une hypothèse qu'il faut envisager

Source: http://www.crash.net/MotoGP/News/142...2_machine.html

Poncharal avait déjà évoqué le sujet il y a quelques temps. Pour ma part, je n'ai pas tout à fait compris la même chose que toi. Pour moi, Tech3 envisage une Moto2 en plus du MotoGP....

[edwards45]

Personne pour répondre à ma question philosophique??


Une question (peut-être un peu bête, mais on dit qu'il n'y a pas de questions bêtes^^) pour cette nouvelle catégorie Moto2.

Chaque team développe sa propre moto, ou ce sont les marques (Honda, Yamaha ...) qui développent les motos et les confient à des teams de CEV pour finaliser le développement?

[Pasky]

Envoyé par edwards45

..Chaque team développe sa propre moto, ou ce sont les marques (Honda, Yamaha ...) qui développent les motos et les confient à des teams de CEV pour finaliser le développement?

De ce que j'ai compris, chacun est entrain de bosser sur un chassis. Que ce soit des constructeurs, ou des boites qui font de la pièce ou du chassis.
Exemple, Suter peut et va je pense sortir un chassis, on va peut être (j'espère) voir un chassis Roberts. Le CEV va servir à celui qui aura sa machine prête assez tôt de rouler et de s'étalloner vis à vis des autres. Une structure comme Yamaha/La Glisse aura sa moto prochainement. Il y aura peut être des constructeurs engagés sous leur nom, mais je ne sais pas.
Moi, ce que je me demande, c'est qui fait des moteurs ?

[edwards45]

Merci pour l'info. C'est vrai que ça me revient maintenant.

Pour les moteurs, au détour d'un sujet sur le forum, j'avais lu que ce serait des moteurs dérivés de la série, donc des moteurs de marque.
Je me souviens aussi de cette histoire qui disait que chaque team pouvait racheter le moteur gagnant d'un GP (achat entre teams). Bref très compliqué, et assez différent de ce dont on a l'habitude avec le règlement "traditionnel" d'aujourd'hui.

Mais c'est vrai que c'est ambigu après. Le résultat d'une moto serait plutôt du mérite du team qui développe le chassis!

[JinDam]

Mais c'est con, car au bout d'un moment, tout le monde va avoir le même moulin (celui qui gagne), car cela coutera moins cher de l'acheter à un team plutôt que d'en développer un meilleur, nan ??